Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Более высокую производительность
• Оптимизация компоновка станка позволяет подчеркнуть главного подшипника перевозчиков более разумного и производительность подъема выше продукты с одной и той же рабочее усилие зажима.
• Нанесите на молодые джиб способа, который интегрирует plug-in головки блока цилиндров стрелы, встроенный блок цилиндров стрелы и специального телескопического механизма, который делает джиб более стабильной и надежной.
• Оптимизация стресс. Принять в поле типа прикатывающих катков , которые больше span, жесткость и большей устойчивости.
Более надежное качество
• Принять в классическом K джиб телескопический метод, более безопасного и более надежным.
• Наиболее полной безопасности устройства системы в промышленности и обеспечения более безопасного подъема и более надежным.
• Всеобъемлющим образом модернизировать тормозная система принимает двойной контур давления воздуха. Несколько систем обеспечения безопасности тормозной погрузчика во время движения.
• Новый механизм рулевого управления принимает гидравлический энергопотребления, что делает освещение рулевого управления, гибкость и точность, и обеспечивает безопасность погрузчика.
• Интенсивность и жесткость поворотный стол и структуру кадра с высокой жесткостью полностью.
• Превосходная интеграция дизайна и структуры понимает автоматизации сварочных работ, который является более надежным.
Проще работать
• Высокая эффективность и энергоэффективные нагрузке гидравлическая система чувствительна к эксплуатации и точного контроля, имея хорошее незначительные мобильности.
• Оптимизация рычагов управления, который проще работать.
• Cab принимает orthodrome переднего ветрового стекла, имея более широкий эксплуатационный диапазон мнений.
| Общая длина | Мм | 9450 |
| Общая ширина | Мм | 2400 |
| Общая высота | Мм | 3180 |
| Вес | ||
| Общий вес расходов на поездки | Кг | 10490 |
| Нагрузка на передний мост | Кг | 2800 |
| Нагрузка на задний мост | Кг | 7690 Образцы программного |
| Питание | ||
| Модель двигателя | YC4E140-30 | |
| При номинальной мощности | Квт/(r/мин) | 105/2500 |
| Двигатель номинальный крутящий момент | Нм/(r/мин) | 500/1600 |
| Путевые расходы | ||
| Максимальная скорость перемещения | Км/ч | 75 |
| Мин. диаметр поворота | Мм | 16000 |
| Мин. расстояние от земли | Мм | 260 |
| Угол приближения | ° | 29 |
| Угол съезда | ° | 11 |
| Макс. Категория способность | % | 28 |
| Расход топлива на 100 км | L | 25.5 |
| Основные характеристики | ||
| Макс. номинальная общая грузоподъемность | T | 8 |
| Мин. Номинальный рабочий радиус | М | 3 |
| Радиус поворота в хвост вращающейся платформы | М | 2.254 |
| Макс. подъем крутящего момента | KN.m | 245 |
| Основание стрелы | М | 8.2 |
| Полностью выдвинутая стрела | М | 19 |
| Полностью выдвинутая стрела + гусек | М | 25.3 |
| Продольный outrigger span | М | 3.825 |
| Боковой outrigger span | М | 4.18 |
| Рабочая скорость | ||
| Стрела luffing времени | S | 28 |
| Стрела полностью продление времени | S | 31 |
| Макс. скорость поворота | R/мин | 2.8 |
| Главной лебедки - насос/двойного насоса суживающийся (трос) | М/мин | 53/110 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
