Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик GR135 автогрейдера в основном используется для выравнивания, ditching, наклонное устройство для зачистки, зарывания в землю, scarification, уборке снега на больших участках, таких как дороги, аэропорты, ферма - земель и т.д. Это необходимые строительная техника для строительства национальной обороны, строительство, дорожное строительство городских и сельских районов и охране природы, сельскохозяйственных угодий и так далее.
1. GR135 принять Dongfeng s 6BT5.9-C130-II дизельный двигатель с турбонаддувом, большой выходной мощности и резерва coeficient и низкий расход масла.
2. С большими гидротрансформатора крутящего момента коэффициент, высокая эффективность. Он имеет хорошее сочетание рабочих характеристик двигателя. В transmis сессии окно имеет шесть передач переднего хода, три назад шестерни с помощью функции защиты пуска из нейтрального положения рычага переключения передач управляется электрогидравлический, гибкие операции без переключения, разумное соотношение скорости распространения, удовлетворять потребности различных рабочих условий.
3. Задний мост принимает сбалансированной подвески для обеспечения единообразного нагрузка на четыре колеса, которая в полной мере использовать свои возможности присоединения. Главного привода заднего моста оборудован"НЕТ - СПИН" самоблокирующимся дифференциалом.
4. Передний мост оси рулевого управления. Мост может вывести из стороны в сторону. В дополнение к передней части рулевого управления, он также использует сформулированы рамки, которые могут еще более уменьшить радиус поворота.
5. Капот является структурной частью, а также формы с переверните функции, обе стороны двойные двери реверсивный, повышает удобство обслуживания.
| Описание | Блок управления | Значение параметра | |
| Модель двигателя | 6BT5.9-C130-II | ||
| Номинальная мощность/скорости | Квт(r/мин) | 97(2200) | |
| Общий размер (стандарт) | 8015X2380X3050 | ||
| Общий вес (стандарт) | Кг | 11000 | |
| Давление в шинах согласно спецификации | 13.00-24 | ||
| Дорожный просвет (передний мост) | Мм | 515 | |
| Ширина колеи | Мм | 2020 | |
| Пространство переднего и заднего мостов | Мм | 5780 | |
| Скорость переднего хода | Км/ч | 5/8/13/20/30/42 | |
| Скорость заднего хода | Км/ч | An 5/13/30 | |
| Тяговое усилие f=0,75 | Кн | 61,3 | |
| Максимальная gradeability | % | 20 | |
| Давление в шинах | Кпа | 300 | |
| Рабочие давления в системе | Мпа | 16 | |
| Давление масла в трансмиссии | Мпа | 1.3-1.8 | |
| Максимальный угол поворота передних колес | ±49° | ||
| Максимальный угол наклона переднего колеса | ±17° | ||
| Максимальный угол поворота качающейся опоры переднего моста | ±15° | ||
| Максимальный угол качающейся опоры равновесия в салоне | ±16° | ||
| Максимальный угол поворота рамы | ±27° | ||
| Минимальный радиус поворота | М | 6.6 | |
| Соскоблить ножа | Максимальная высота подъема | Мм | 410 |
| Максимальная глубина реза | Мм | 515 | |
| Максимальный угол наклона | 90° | ||
| Угол резки | 54°-90° | ||
| Угол поворота революции | 360° | ||
| Длину и высоту хорд | Мм | 3048x610 | |
| Температура охлаждающей жидкости | L | 50 | |
| Топливный бак | L | 260 | |
| Двигатель | L | 18 | |
| Коробка передач | L | 26 | |
| гидравлическое масло | L | 96 | |
| Ведущий мост | L | 28 | |
| Балансировка нагрузки в салоне | L | 46 | |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
