Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Уплотнитель для шин XP163/XP203 является ориентиром продукции серии 3, разработанной на основе продукции серии 2. Он является лидером в развитии китайского уплотнителя шин благодаря высокому пуску, высокой технике, высокой производительности и высокому качеству. Машина отличается красивым внешним видом, комфортом вождения, простотой эксплуатации, превосходной производительностью, безопасностью и надежностью, и удобное техническое обслуживание. Его можно применять при строительстве асфальтовой дороги, базового слоя, гиппоосновы и заполнитель. Это необходимое компактное оборудование для строительства дорог и водосборных сооружений, особенно для высокосортных автомагистралей.
Комфорт во время движения
Просторная и светлая кабина с широким углом обзора и комфортом. Обе стороны могут полностью избежать скатывания обочины и уплотнения глухих углов.
Простота эксплуатации
Существует два управляемых колеса, два сиденья и две независимые системы управления для выполнения операций. Изменение скорости включает в себя коробку передач с синхронизатором, 3 передач переднего хода и 2 передач заднего хода, которые могут соответственно соответствовать требованиям уплотнения и перемещения рабочей площадки, обеспечивая гибкость и комфорт при управлении, а также значительно снижая трудоемкость водителей.
Отличная производительность
Использование пневматической шины для сжатия слоя не приведет к повреждению уплотненных материалов. Компактные характеристики можно улучшить, добавив или уменьшив противовес и изменив давление накачки шин. Из-за эффекта замешивания, производимого эластичностью шины, смещение материала будет производиться во всех направлениях, образуя даже плотную поверхность без трещин, что может продлить срок службы дороги. При работе на неровной дороге механизм поворота передних колес обеспечивает равномерное давление на грунт, что позволяет равномерно уплотнить материал.
Безопасность и надежность
Тормозная система включает аварийный тормоз и ручной тормоз. Аварийный тормоз использует пневматическую тормозную систему с масляным башмаком, отличается надежностью и долговечностью, обеспечивая безопасность машины. Ручной тормоз использует диафрагменный пружинный тормоз, он дополняет ножной тормоз и ограничивается ножным тормозом, обеспечивая безопасность и надежность.
Надежность водяного контура
Система распыления воды XP163/XP203 отвечает требованиям различных условий работы, продлевает срок службы водяного насоса и предотвращает остановку работы из-за неисправностей водяного контура.
Дополнительное устройство для посыпки масла отвечает индивидуальным потребностям клиента, эффективно снижает количество асфальта, приклеенного к шинам, и повышает качество работы.
| Модель | Единицы измерения | XP203 |
| Рабочий вес, мин | кг | 11740 |
| Макс. Рабочий вес | кг | 20000 |
| Давление на грунт | КПа | 200-400 |
| Скорость движения | км/ч. | |
| Скорость I. | 4.2 | |
| Скорость II | 8.2 | |
| Скорость III | 17.4 | |
| Скорость заднего хода I | 4.17 | |
| Скорость заднего хода II | 8.2 | |
| Теоретические преодолеваемые уклоны | % | 20 |
| Внешний радиус поворота, мин | мм | 7330 |
| Мин. Дорожный просвет | мм | 250 |
| Ширина уплотнения | мм | 2250 |
| Количество нахлеста роликов | мм | 45 |
| Технические характеристики шин | 11.00-20-16PR | |
| Сумма | Передний 4/задний 5 | |
| Модель двигателя | YC4A125Z | |
| Тип | Водяное охлаждение, нагнетание давления | |
| Номинальная мощность | квт при 2200 об/мин | 92 |
| Расход моторного масла | g.квт/ч | ≤230 |
| Емкость бака гидравлическое масло | L | 60 |
| Емкость бака дизельного топлива | L | 150 |
| Общая длина | мм | 4770 |
| Общая ширина | мм | 2250 |
| Общая высота | мм | 3285 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
