Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Более высокую производительность
• Оптимизация компоновка станка позволяет подчеркнуть главного подшипника перевозчиков более разумного и производительность подъема выше продукты с одной и той же рабочее усилие зажима.
• Нанесите на молодые джиб способа, который интегрирует plug-in головки блока цилиндров стрелы, встроенный блок цилиндров стрелы и специального телескопического механизма, который делает джиб более стабильной и надежной.
• Оптимизация стресс. Принять в поле типа прикатывающих катков , которые больше span, жесткость и большей устойчивости.
Более надежное качество
• Принять классической серии K джиб телескопический метод, более безопасного и более надежным.
• Наиболее полной безопасности устройства системы в промышленности и обеспечения более безопасного подъема и более надежным.
• Комплексной модернизации тормозная система принимает двойной контур давления воздуха. Несколько систем обеспечения безопасности тормозной погрузчика во время движения.
• Новый механизм рулевого управления принимает гидравлической мощности дизайн, что делает освещение рулевого управления, гибкость и точность, и обеспечивает безопасность погрузчика.
• Интенсивность и жесткость поворотный стол и структуру кадра с высокой жесткостью полностью.
• Превосходная интеграция дизайна и структуры понимает автоматизации сварочных работ, который является более надежным.
Проще работать
• Высокая эффективность и энергоэффективные нагрузке гидравлическая система чувствительна к эксплуатации и точного контроля, имея хорошее незначительные мобильности.
• Оптимизация рычагов управления, который проще работать.
• Cab принимает orthodrome переднего стекла, имея более широкий эксплуатационный диапазон мнений.
| Описание | Блок управления | Значение параметра | |
| Общая длина | Мм | 13930 | |
| Общая ширина | Мм | 2780 | |
| Общая высота | Мм | 3630 | |
| Основание моста | 1-й , 2-й мост | Мм | 1470 |
| 2-й , 3-й мост | 4300 | ||
| 3-й , 4-й мост | 1350 | ||
| Колесная база | Мм | 2304+2075 | |
| Передний свес/задний свес | Мм | 2389/2064или 2376/2064 | |
| Передний / задний удлинитель | Мм | 2131/226 и 2144/226 | |
| Общая масса транспортного средства на покрытие путевых расходов конфигурации | Кг | 42200 | |
| Нагрузка на ось | Передний мост | Кг | 16200 |
| Задний мост | 26000 | ||
| Модель двигателя | WD615.338 | ||
| Номинальная мощность двигателя | Квт/(r/мин) | 276/2200 | |
| Номинальный крутящий момент двигателя | Нм/(r/мин) | 1500/1300-1600 | |
| Максимальная скорость перемещения | Км/ч | 85 | |
| Мин. постоянной скорости движения | Км/ч | 2~3 | |
| Мин. диаметр поворота | М | 24 | |
| Мин. расстояние от земли | Мм | 327 | |
| Макс. Категория способность | % | 42 | |
| Угол приближения | ° | 19 | |
| Угол съезда | ° | 15 | |
| Тормозной путь (на 30 км/ч, полная нагрузка ) | М | ≤10 | |
| Расход масла на 100 км | L | 40 | |
| Наружные защитные элементы уровень шума во время ускорения движения | Дб (A) | ≤88 | |
| Уровень шума в закрытом положении | Дб (A) | ≤90 | |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
