20т Механические узлы и агрегаты типа дороги ролик Xs203j Вибрационный дорожный каток пресса почвы

• After-sales Service: Free Replacement Parts
• Warranty: 1 Year
• Тип: Тяжелый Дорожный Каток
• Рабочая Метод: Вибрация
• Ось: Одноосный Моноцикл
• Шлифовальные Тип колеса: Свет Grind
• Модель №.: XS203J
• Уплотнение Глубина: 40см
• Тип двигателя: Дизельный двигатель
• Скорость передвижения: 30 см / сек
• Центробежная сила: 290/145kn
• Сертификация: EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
• Состояние: Новый
• Транспортная Упаковка: Nude Package
• Характеристики: 6150*2300*3200mm
• Торговая Марка: Newindu
• Происхождение: Xuzhou, Jiangsu, China
• Производственная Мощность: 10000/Year

Описание Товара

Один барабан вибрационный дорожный каток с очень высокой статической нагрузки линии и силы и подходит для уплотнения почвы работы камешки, песчаных почвах, морейн почвы, пескоструйная обработка камней и clayey почвы и т.д., и она также подходит для уплотнения почвы из бетона и стабилизации почвы базы материалов в различных крупных проектов; таким образом, она является своего рода важного оборудования для уплотнения грунта в строительство крупных проектов, таких как скоростной автомагистрали, железнодорожные, деятельности по разминированию, порт и т.д.

Эксплуатационные характеристики:

* Используйте H-series, водяного охлаждения, четыре цилиндра Четырехтактный с турбонаддувом и прямым впрыском топлива и воздуха - промежуточное охлаждение воздуха дизельный двигатель на малой скорости производится в Шанхае. Это своего рода дизельный двигатель имеет большой резерв мощности и имеет функцию экономии энергии и снижения уровня шума. Двигатель удовлетворяет требованиям Китая норм выбросов категории Stage II.

* Гидравлического привода заднего барабана, закрытые системы гидравлического привода состоит из поршневого насоса переменной производительности и поршневой гидромотор привода для обеспечения лучшей производительности и gradeability.

* Используйте механические узлы и агрегаты коробка передач с ячеистой синхронизатора блока управления для удобной работы.

* Используется для главной муфты сцепления для тяжелого режима работы - сухого типа обычно в сочетании с фрикционной муфты надежность и высокую производительность и удобство в эксплуатации. Муфта для установки непосредственно на маховике двигателя, и принцип работы механизма главной муфты воздушного электронасоса усилителя механизм, который в значительной степени снижает рабочее усилие.

* Двойной частоты и амплитуды может удовлетворить потребности различных рабочих условий; гидравлическая система вибрации состоит из шестерни насоса и мотора в форме открытой системы; его режим управления - это электронная система управления. Гарантировать спрос вибрации параметр и надежность системы вибрации.

Согласно спецификации

Модель	Блок управления	XS203J
Рабочий вес	Кг	20000
Нагрузки на передний барабан	Кг	10000
Статическая линейная нагрузка	N/см	470
Скорость хода	Км/ч	3-9.4
Теоретические gradeability	%	30
Мин. Наружный радиус поворота	Мм	6500
Угол поворота рулевого управления	°	±33
Угол поворота качающейся опоры	°	±10
Частота вибрации	Гц	33/28
Номинальное значение амплитуды (высокая/низкая)	Мм	1.9/095
Захватывающие (высокая/низкая)	Кн	353/245
Ширина барабана	Мм	2130
Diemeter барабана	Мм	1600
Модель двигателя		Шанхае SC8D175.2дизельный двигатель G2B1
Питание расходомер	Квт	128
Расход моторного масла	Г/квт.ч	205
Емкость бака гидравлической системы	L	170
Емкость топливного бака	L	310
Размер(L*W*ч)	Мм	6220*2430*3200

Детали изображения


Профиль компании