Послепродажное обслуживание: | предоставляются |
---|---|
Гарантия: | гарантия 1 года |
сертификация: | Г.С., RoHS, CE, ISO9001 |
Состояние: | новый |
Максимальная высота подъема: | > 40m |
Максимальный подъемный вес: | > 16т |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Функция
1. Высокая производительность
В целом, оптимизированная технология совмещения применяется с высоким коэффициентом прочности и оптимизированным соотношением сторон, что снижает кручение стрелы, боковое изгибание и т.д. Новейодноцилиндровая телескопическая система фиксации обеспечивает более высокую надежность телескопирования. Вставленные ползунки могут эффективно увеличить перекрывающиеся продольные линии соседних секций штанги и устранить точечный контакт или линейный контакт между устройством и стрелой, таким образом, эффективно избежать локального изгибания. Конструкция хвостовика CompactBoom улучшает телескопическое передаточное отношение стрелы, что эффективно увеличивает длину стрелы. Стрела с шестью секциями может быть выдвинута на 64 м, на 1 м выше самой длинной штанги в своем классе, производительность которой увеличилась на 15~20%.
XCT100(G1) также является первым краном для грузовиков с полным приводом внутри страны, который может удовлетворить потребность в различных дорожных условиях. Режим движения может автоматически включаться в зависимости от дорожных условий. Мосты 2, 3, 4 используются для движения по обычной дороге для экономии топлива. Мосты 1, 2, 3, 4 используются для движения по неровной дороге для реализации более гибкого шасси с более высокой проходимость.
2.Экономия энергии
Оснащенная высокоточными датчиками и большим радиатором мощности, новая энергосберегающая гидравлическая система использует электрический насос с пропорциональной переменной производительностью с интеллектуальной технологией управления двигателем для повышения эффективности использования энергии, снижения тепловыделения, повышения надежности системы и экономии топлива на 15%. В то же время, благодаря технологии управления клапаном XCMGvalve, мы также используем все преимущества для достижения высокой стабильности работы, более точного управления, более высокой скорости и идеального управления.
Учитывая мощность и экономичность, система затяжки с низкой скоростью идеально сочетает в себе оптимальную мощность и экономичность.
3. Интеллектуальная
Для обновления системы с помощью интеллектуальной системы управления краном и управления ходом используется новейшая технологическая платформа, такая как автоматическое планирование условий работы, технология сервоуправления лебедкой, технология управления подъемной компенсацией, и другие внутренние разработки интеллектуальных технологий стрелы, способствующих повышению автоматизации управления и безопасности подъема в значительной степени.
Режимы движения по дорогам и малого радиуса поворота доступны с помощью технологии сервопривода рулевого управления задней оси, которая обеспечивает троевысокоскоростное движение и гибкое движение на низкой скорости.
4.Внешний вид и эргономика
Кран имеет новый дизайн G-поколения, который выглядит более прочным и элегантным. Все краны были эргономичноулучшены. Пневматические подвески, оборудованные малошумной кабиной водителя, обеспечивают повышенный комфорт. Новая алюминиевая дека с новым дизайном создает эстетический образ.
В Ньюинду доступна интерактивная система с уровнем семейного автомобиля, т.е. эргономично спроектированная рабочая зона, 13 интеллектуальных и информативных интерактивитехник и удобное для пользователя взаимодействие между человеком и машиной, с четким взглядом на автомобиль.
Параметры
Описание | Единицы измерения | Значение параметра | |||
Общая длина | мм | 15600 | |||
Общая ширина | мм | 3000 | |||
Общая высота | мм | 3870 | |||
Колесная база | мм | 1920+3500+1420+1505 | |||
Колея (передняя/задняя) | мм | 2449/2315 | |||
Передний/задний свес | мм | 2650/2765 | |||
Передний/задний удлинитель | мм | 1840/0 | |||
Общая масса автомобиля в конфигурации движения | кг | 55000 | |||
Нагрузка на ось | 1-й и 2-й оси | кг | 10000 | ||
3-й и 4-й оси | 13000 | ||||
5-й мост | 9000 | ||||
Модель двигателя | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
Номинальная мощность двигателя | квт/(об/мин) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
Номинальный крутящий момент двигателя | Нм/(об/мин) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
Макс. Скорость хода | км/ч. | 90 | |||
Диаметр поворота, мин | м | 23 | |||
Мин. Дорожный просвет | мм | 326 | |||
Максимальная способность к уклоне | % | 45 | |||
Угол приближения | ° | 18 | |||
Угол съезда | ° | 13 | |||
Тормозной путь (при 30 км/ч, при полной нагрузке ) | м | ≤10 | |||
Расход масла на 100 км | L | 70 | |||
Уровень шума в положении сидя | ДБ(A) | ≤90 | |||
Уровень внешнего шума | ДБ(A) | ≤88 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями