1 функции 1) Стороны рамы - это основной компонент загрузки тележки, она включает в себя четыре интерфейсы, столбец в салоне, основание треугольника, стекло и направляющий кронштейн блока управления. 2)мы разрабатываем установите флажок в столбце на основе укрепления карман и второй подвески. 3)ваш тип адаптера определяет основания, AAR адаптер 5 X 9 / 5 1/2 x 10 / 6 X11 / 6 1/2 x 12 1/2 X 9 / 6 / 6 X 8 / 7 X 9 или специальный переходник 4)для замены тормозной колодки и треугольник окна должны быть направлены в нужном месте и в боковой рамы 5) направляющего кронштейна блока находится на внутренней стороне рамы для поддержки тормоза фары дальнего света 6) Основные технические характеристики в процессе проектирования и производства заключаются в следующем: AAR М-201 Литых деталей из стали согласно спецификации AAR М-203 Боковые рамы погрузчика, литые Steel-Design и испытания согласно спецификации AAR М-210 Боковой рамы и колен, AAR Approval-Purchase и принятии согласно спецификации Тб/T 1335 Железнодорожных транспортных средств - прочность конструкции и испытания согласно спецификации Тб/T 1959 Статической нагрузки и Усталость Испытание колен и боковые рамы железнодорожных грузовых автомобилей Тб/T оси 3.012 Спецификация Литые стальные колен и боковые рамы для железнодорожных грузовых автомобилей Тб/T 3105 Уничтожаются испытания Литые стальные колен и боковые рамы для железнодорожных грузовых автомобилей 2 Параметры
| Название продукта |
Боковая рама |
| Материал |
AAR М-201 B/B+/C |
| Цвет |
Черный |
| Нагрузка на ось |
20 t |
| Колесная база (A) |
1727.2 мм |
| Установите флажок рулевой колонки (B) |
420 мм |
| Высота коробки рулевой колонки (C) |
440 мм |
| Пьедестал Упорный выступ расстояние (D) |
160 мм |
| Пьедестал Упорный выступ ширина (Е) |
66 мм |
3 Чертеж 4 Производственного процесса и продукта
Сертифицированный Поставщик 
