Настраиваемые Densen хорошего качества установочный винт электродвигателя жесткий вал муфты

• Стандартный Или Нестандартный: стандарт
• материал: Нержавеющая сталь
• Характеристики: Densen Customized
• Торговая Марка: OEM
• Происхождение: China (Mainland)
• Модель №.: Densen customzied
• Производственная Мощность: 5000 Pieces/Month

Описание Товара

Настраиваемые Densen хорошего качества установочный винт электродвигателя жесткий вал муфты  

Название продукта	Хорошее качество установочный винт электродвигателя жесткий вал муфты
DN мм	12~160мм
Номинальный крутящий момент	25~25000 N·м
Допустимая  Скорость движения	15300~1500  N·м
Материал	35CrMo/ZG270/45# сталь/алюминиевого сплава
Приложение	Широко используется в металлургии и горнодобывающей промышленности, машиностроения и других областях.

Устройства отображения
















Информация о компании



Оборудование

 

Если приложения

Типичный случай диафрагмы муфту к переменной частоты скорости оборудования

Тип JMB муфту подается на нефтяном месторождении Daqing тепловые электростанции

В соответствии с требованиями Daqing электроэнергии Corporation, нефтяном месторождении Daqing тепловой электростанции должны динамически настраивать электроэнергии в зависимости от нагрузки энергосистемы и рыночного спроса и выполнять преобразование преобразователь частоты и всасывающего вентилятора. Двигатель был первоначально в 1600 КВТ, 730об/мин, не являющихся частоты с регулируемой частотой вращения двигателя сопровождается Шэньян двигатель на заводе. Скорость в режиме управления после изменения частоты в режим ручного управления. Нажмите кнопку скорости для увеличения 10об/мин или 10 об/мин. Соединение по-прежнему оригинал эластичную муфту развязки и эластичные де-Муфта Муфта после преобразования частоты часто повреждены, которая непосредственно влияет на нормальное питание.

Он находится на основе анализа, что в процессе преобразования частоты регулирования частоты вращения коленчатого вала и контактом соединения можно не учитывать инерции регулирования частоты вращения коленчатого вала (диаметр крыльчатки электровентилятора системы охлаждения двигателя - 3, 3 метров) и выключается, которая имеет большой повреждений двигателя и вентилятора.

Позже они переключились на JMB460 дважды диафрагма колеса - Тип соединения нашего завода (номер патента ZL. 99246247.9). После 1 часа от разрушительных эксперимент и более чем на один год работы теста оборудование работает очень хорошо, и нет замены мембраны. 12 подразделений были восстановлены и операция находится в хорошем состоянии.

 

Другой случай применения

 

запасные части

 

Упаковка и доставка