Высокотехнологичный сальник TC резиновый сальник с отверстиями сальник

• Материал: nbr
• Использование: двигатель
• Тип: Valve Oil Seal
• Давление: Тип давления
• Стандарт: нештатно
• время доставки: 30 дней
• Модель №.: OS001
• добра: гидравлическая
• цвет: серебристый/желтый
• Транспортная Упаковка: Plastic Tube+Carton+Wooden Pallets
• Характеристики: as your demand
• Торговая Марка: xintai
• Происхождение: China
• Производственная Мощность: 1000000 Piece/Month

Описание Товара

описание продукта

 

Маслоотражательный колпачок клапана представляет собой разновидность масляного уплотнения, которое обычно изготавливается методом CO-vulcanization внешней рамы и фторэластомера. Для уплотнения направляющего штока клапана двигателя в диаметре масляного уплотнения установлена самонатягивающаяся пружина или стальная проволока.
Сальник клапана может предотвратить попадание масла во впускные и выпускные трубопроводы, избежать потери масла, предотвратить утечку смеси бензина и воздуха и отработавших газов и предотвратить попадание моторного масла в камеру сгорания. Сальник клапана является одной из важных деталей группы клапанов двигателя. Он контактирует с бензином и моторным маслом при высоких температурах. Поэтому необходимо использовать материалы с отличной теплостойкостью и маслостойкостью, обычно изготовленные из фтора-резины.

Установка и замена сальника клапана

(1) Снятие маслоотражательного колпачка клапана:
Снимите распределительный вал и гидравлические толкатели и положите их лицевой стороной вниз. Обратите внимание, что толкатели не являются взаимозаменяемыми во время работы. С помощью ключа для свечей зажигания 3122B разберите свечу зажигания, отрегулируйте поршень соответствующего цилиндра до верхней мертвой точки и вкрутите напорный шланг VW653/3 в резьбовое отверстие свечи зажигания.
Установите инструмент для сжатия пружины 3362 на головку блока цилиндров с помощью болтов, как показано на рисунке 1. Отрегулируйте соответствующий клапан в правильное положение, затем подсоедините напорный шланг к воздушному компрессору (давление воздуха не менее 600 кПа). С помощью резьбовой оправки и упорной детали надавите на пружину клапана и снимите пружину.

Блок блокировки клапанов можно снять, постукивая по седлу пружины клапана. С помощью инструмента 3364 извлеките маслоотражательный колпачок, как показано на рисунке 2.
(2) Установка маслоотражательного колпачка клапана.

Установите пластмассовую втулку (A на рис. 3) на шток клапана, чтобы не повредить новое масляное уплотнение штока клапана. Нанесите слой моторного масла на кромку сальника. Установите сальник (B на рис. 3) на инструмент 3365, затем медленно установите его на направляющую втулку клапана. Специальное напоминание: Перед установкой впускных и выпускных клапанов на шток клапана должен быть нанесен слой моторного масла.
Причины устаревания — редактирование голоса.
Если скорость автомобиля слишком низкая или автомобиль испускает синий дым, значит, уплотнение клапана уже устареет. Так в чем же причина этой серии проблем?  
Первая проблема заключается в установке масляного уплотнения клапана: Например, смешивание во время установки или наличие инородных частиц, пыли в трубопроводе, попадание в уплотнение и утечка; плохая сборка, вызывающая повреждение уплотнения и вызывающая утечку; Неправильное направление установки уплотнения, приводящее к утечке или неравномерной обработке покрытия, краска проникла в уплотнительный слой.
Второй вариант - выбор уплотнения: Зазор затупивается из-за избыточного давления, а затем смешивается с воздухом, адиабатическое сжатие вызывает ожог уплотнения; высокочастотное возвратно-поступательное движение вызывает нагрев уплотнения и сухость шлифовки; пыль окружающей среды вызывает ненормальный износ уплотнительного кольца; Коррозия канавки уплотнения бака вызывает такие проблемы, как утечка.
Третья проблема — конструкция герметизирующего оборудования. Это включает в себя
1. Неправильный выбор материалов для направляющей и опорных деталей приводит к повреждению трубки цилиндра и штока поршня
2. Зазор фрикционной пары не подходит, что приводит к выжиманию и укусам зазора
3. Неправильный угол резьбы на конце цилиндра, поршня и цилиндра, повреждение уплотнительного кольца
4. Неправильный угол установки уплотнения приводит к повреждению уплотнительного кольца
5. Неровность поверхности скольжения недопустимого, и уплотнительное кольцо изношено
6. Неравномерное электропокрытие, отверстия на поверхности, через которую проходит уплотнение, царапины и износ уплотнительного кольца
7. Неровности уплотняющей канавки, особенно канавки уплотнения вала, недостаточно, и уплотняющие детали будут повреждены абразивным износом.
В конечном итоге, это может быть проблема самого продукта или проблема с герметичным хранением. Высокая температура при транспортировке привела к ухудшению качества и ухудшению качества уплотнителей.

Профиль компании

Упаковка и доставка

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

ВОПРОС 1. Вы являетесь фабрикой или торговой компанией?
A:мы являемся производителем с независимыми правами на импорт и экспорт.
 

В2. Как вы можете получить качественную продукцию?

A:на данном этапе вы можете быть уверены, что у нас есть полная система управления производством с высокой степенью квалификации продукта и будет проводить проверки качества производимой продукции.
 

В3. В чем заключается ваше преимущество?

A:наше преимущество заключается в том, что мы можем контролировать качество продукции, высокую производительность, короткий цикл поставки и т.д.
 

В4: Есть ли у вас продукция на складе?
Да, для большинства портативных радиостанций у нас есть.