Морской двигатель дизельных подвесных моторов

• Индивидуализация: Доступный
• Цилиндры: 2
• Тип топлива: Бензин
• Модель №.: Marine Engine Of Diesel Outboard Motors
• Объем Двигателя: <0.5L
• Двигатель: 2 Такта
• Положение двигателя: За бортом
• Состояние: Новый
• рекомендованное топливо: неэтилированный бензин
• цвет: ювелирные украшения синие, жемчужно-белые, темно-серые
• система зажигания: cdi
• система управления: рукоятка рычага
• система запуска двигателя: вручную
• рабочий объем: 139 куб. см.
• запуск системы улавливания углерода: дроссельный клапан
• положение передачи: передний ход-нейтраль-задний ход
• тип: четырехтактный наружный двигатель
• материалов: сплав
• Транспортная Упаковка: ctn, стандартная экспортная упаковка; картонная упаковка
• Характеристики: ce, sgs, iso9001
• Торговая Марка: земляной покров
• Происхождение: Yongkang Zhejiang China
• Код ТН ВЭД: 84072100
• Производственная Мощность: 30000 единиц в год

Описание Товара

Продукт: Морской дизельного двигателя лодочные моторы
Гарантия
1 год для использования в коммерческих целях;
1 год на отдых;
1% свободной запасные части для каждой (MOQ оптовый заказ с более чем 10 компьютеров)


Совместимость с Yamaha?
4 цикл
F2.5: 2.5hp 4хода, блок управления верхней части одной и той же как yamaha 2.5hp 4ход, нижний блок - это такой же как yamaha 3hp 2 цикл;
F4: 4hp 4хода, блок управления верхней части одной и той же как yamaha 4hp 4ход, нижний блок - это такой же как yamaha 5 hp 2 цикл;
F6: 6hp 4хода, блок управления верхней части одной и той же как yamaha 6hp 4ход, нижний блок - это такой же как yamaha 5 hp 2 цикл;

Все 2 серии simialr хода с yamaha на каждом в лошадиных силах.
В 9.9hp /15hp / 18л. С., разработать на основе ENDURO серии Yamaha, конкурировать и мощный.


R & D ГРУППЫ
Данная услуга доступна для изготовителей оборудования;
Все ключевые инженеров из предыдущих BRP снаружи на заводе в Китае DG, с более чем 20-летний опыт.


Уникальные преимущества
1) 7  Лет опыта производства запасные части. Наиболее литые детали штампов алюминия) детали и пластмассовые детали изготовлены на нашей собственной производственной линии, заверить Ассамблею в части контроля качества
 
2) главных инженеров для работы в предыдущих BRP китайский вспомогательных станков, мы можем узнать из BRP технологии по сравнению с другим китайским подвесным мотором, наши outboards более тихой;    

3) То же поверхностной обработки стандартного процесса с резервированием Джонсон.

Специальной предварительной обработки поверхности производственной линии, пассивированный поверхность, детали и  Двигатель более прочного, против коррозии;  

4) топлива и снижения уровня потребления топлива - Электрические детали /  / впускного клапана карбюратора(в настоящее время использования ТЗ карбюратор) все использовать высокого качества поставщиков(Тайвань и Япония),     Расход масла 30hp - 11, 5л/ч, 15hp 7.3L/h в настоящее время
 
5) Наиболее важные компоненты двигателя, такие как прокладка головки блока цилиндров, коленчатого вала подшипник, приводной вал,
Pinon, шестерню1, шестерню2 - это все детали торговой марки на Тайване.
Наши carburator carburator - ТЗ, японской торговой марки.  

Сертификация
CE/SGS/ISO 9001


Пункт: Морской дизельного двигателя лодочные моторы
Тип: Снаружи двигателя 6hp 4цикл

Подробная информация о
Время производства: 20 дней после подтверждения заказа и получите 30% депозита
CE standard, ФОБ Нинбо, USD валюты
MOQ: 1
Образцы: 2 рабочих дней, мы постоянно на складе.




Философия
Во-первых, качество управления, ориентированного на пользователя, приверженность делу службы поддержки клиентов
 

Модель

F2.5A

F4B

F5C

F6C

Размер

Общая длина

24.5623 мм (В)

750 мм (29, 5 В)

750 мм (29, 5 В)

750 мм (29, 5 В)

Общая ширина

345 мм  (13, 6 В)

13.1333мм (В)

13.1333мм (В)

13.1333мм (В)

Общая высота S

40.21021мм (В)

40.291040 мм (В)

40.291040 мм (В)

40.291040 мм (В)

Общая высота L

45.31150мм (В)

1168мм (46В)

1168мм (46В)

1168мм (46В)

вес нетто (S/L)

17кг

27кг/ 28кг

27кг/ 28кг

27кг/ 28кг

Вес брутто (S/L)

24кг

35кг/ 36кг

35кг/ 36кг

35кг/ 36кг

Размер упаковки (S/L)

111*44, 5*49 см³/ 124*44, 5*49 см³

115*45*57, 5 см³ / 128*45*57, 5 см³

115*45*57, 5 см³ / 128*45*57, 5 см³

115*45*57, 5 см³ / 128*45*57, 5 см³

Полное открытие дроссельной заслонки рабочего диапазона

5250-5750 r/m

4000-5000 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

Максимальная производительность

1.8Kw/2.5hp

2.9Kw/4hp

3.6Kw/5hp

4.4Kw/6hp

Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу

1900±100 r/m

1500±50r/m

1500±50r/m

1500±50r/m

Тип

Четырехтактный

Четырехтактный

Четырехтактный

Четырехтактный

Перемещение

72cc

139cc

139cc

139cc

Отверстие № хода

54.0×31, 5 мм

62×46мм

62×46мм

62×46мм

Система зажигания

Отк

Мхдс

Мхдс

Мхдс

Свечи зажигания

NGK BR7HS-10

NGK BR7HS-10

NGK BR7HS-10

NGK BR7HS-10

Свечи зазор

0.6-0.7 мм

0.6-0.7 мм

0.6-0.7 мм

0.6-0.7 мм

Система управления

Рукоятка рычага

Рукоятка рычага

Рукоятка рычага

Рукоятка рычага

Система запуска двигателя

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации

Начиная работу карбюратора системы

Заслонки

Заслонки

Заслонки

Заслонки

Положение рычага переключения передач

Forward-Neutral

Forward-Neutral-заднего хода

Forward-Neutral-заднего хода

Forward-Neutral-заднего хода

Передаточное число

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

Облицовку и система наклона

Ручной наклон

Ручной наклон

Ручной наклон

Ручной наклон

Рекомендуется использовать топливо

Неэтилированный бензин

Неэтилированный бензин

Неэтилированный бензин

Неэтилированный бензин

Масло для коробки передач

0, 075 л

0, 1Л

0, 1Л

0, 1Л

Емкость топливного бака

0, 9 л

1.1L

1.1L

1.1L

Гарантия
1 год для использования в коммерческих целях;
1 год на отдых;
1% свободной запасные части для каждой (MOQ оптовый заказ с более чем 10 компьютеров)