Пункт Название |
Установите крепления подкоса запасные части автомобиля для MAZDA OEM-TD1134380 TD1134380A TD1134380B EG2134380B |
OE НОМЕР |
TD1134380B TD1134380 Например2134380B |
Применение АВТОМОБИЛЬ |
Установите для MAZDA CX-7 (ER) 2.2 MZR-CD AWD 2012-2013 Установите для MAZDA CX-7 (ER) 2.3 MZR ДИЗИ Turbo AWD 2007-2013 Установите для MAZDA CX-9 (ТБ) 3.5 2006-2007 Установите для MAZDA CX-9 (ТБ) 3.5 AWD 2007- Установите для MAZDA CX-9 (ТБ) 3.7 2007- Установите для MAZDA CX-9 (ТБ) 3.7 AWD 2007- |
MOQ |
20 ПК |
Гарантия |
50000 км , 2 лет |
срок поставки |
25-30 дней, если у нас есть на складе, он будет 10-15 дней |
Образец |
Бесплатно |
Пакет |
Пластиковый пакет + + коробки с вилами для поддонов или в соответствии с запросом владельца |
Логотип CUSTOMERIZED |
Лазерная маркировка логотип компании клиента о продуктах |
Крепление подкоса : невоспетые героя. Ваша поездка в тихом и вибрации. Как видно из названия, то это компонент, что придает стойки подвески на автомобиле. Кроме того, он изолирует шум и вибрация в шинах автомобиля. Многие узлы крепления подкоса (передние) также содержит опорную пластину подшипника и подшипник, который действует как шарнира рулевого управления. Подкос стяжку можно сравнить с бутерброда. С одной стороны крепится на автомобиле и на другой стороне - на подкосе. В середине - это резиновые и изоляционный материал. Таким образом, когда автомобиль двигается на удары, вверх-вниз воздействие толкает и тянет на подкосе. Подкос состоит в целях смягчения последствий для уменьшения последствий хода подвески, шума и вибрации, которые могут быть переданы в автомобиль. На многих передние упоры, также включает в себя подшипник, к которому прилагается подкоса. Имеется по одному с каждой стороны автомобиля и эти подшипники действовать в качестве шкворни рулевого управления. Этот подшипник является ключевым компонентом, который влияет на плавность и ответ движение рулевого управления. Как вы знаете если крепление подкоса должен быть заменен? Необычный шум исходит от системы рулевого управления и системы подвески. Преждевременным и/или неравномерного износа шин. Ускоренный износ амортизаторов. Чрезмерная вибрация. Плохое выравнивание шин колес. Бедных рулевого управления.