Щуп представляет собой длинный плоский металлический стержень или полоску с пластиковой круглой рукояткой, шток был подан в масляный поддон двигателя. Основной целью данного решения является указание уровня масла в двигателе, но он делает больше. Щуп может рассказать вам о состоянии масла. Кроме того, это может дать вам представление о внутреннем состоянии двигателя. Если уровень масла находится между двумя трубопроводами, то в автомобиле достаточно масла
Линейка продукции FLI идеально подходит для широкого спектра двигателей, коробок передач и других применений
Указатель уровня масла можно разделить на двигатель масляный щуп, маслоизмерительный щуп коробки передач
Материал масляного щупа может быть изготовлен из пластика abs Стальная металлическая пластина или лента для обработки металлических деталей ЧПУ
Как проверить уровень масла
Уровень масла на щупе отражает количество масла в масляном поддоне, который является резервуаром, удерживающего масло при неработающем двигателе. При работающем двигателе часть масла циркулирует через двигатель для смазки, охлаждения и очистки движущихся частей. Это означает, что уровень масла в масляном поддоне слегка упадет при включенном двигателе и поднимется назад при выключенном двигателе.
Производственный цех
Автомобильный стаплепласт был отформован и собрался масляный щуп, состоящий из лезвия и кольца для пальцев.
Впрыск через пластмассовую или ABS масломерное кольцо маслоизмерительного щупа.
1. Заглушка стального диска маслоизмерительного щупа
2. Лазерная маркировка для максимальной и минимальной готовности
3. Вставьте щуп в пластиковую пресс-форму блока впрыска
Именно так собирался маслоотжим пластиковым и стальным лезвием. Обычно стальной нож был принят на нержавеющую сталь.
Маслоизмерительный щуп полностью изготовлен из пластмассового впрыска
1. Изготовлено пресс-форма для измерения уровня масла .
2. Отметьте максимальный и минимальный уровень в пресс-форме
3. Включите давление и дождитесь завершения впрыска пластика.
На ручке масляного щупа не будет заусенцев
Этот дефект формы образуется при попадании расплавленного пластика в систему и затвердевает в пресс-форме (внешняя и внутренняя формы) линия разъема или зазоры вокруг штифтов выталкивателя
Поэтому мы должны снять заусенцы, чтобы причинить боль после продажи.
Метку масляного щупа лазерной меткой
1. Установите стальной нож на чертеже, размер должен быть не более
2. один конец лезвия соприкасается с пресс-форма
3. Лазерная маркировка пользовательской метки, которая ввинет максимальное и минимальное значения на масляном щупе
Для улучшения указателя уровня масла измерьте силу натяжения, вставьте штифт в пластмассовую рукоятку и лезвие.
Улучшите усилие на участке между пластиковой ручкой и лезвием щупа
Масляный щуп можно настроить по индивидуальному заказу, отметка отметки максимального и минимального уровня иногда захватывая конец трубки масляного щупа, чтобы улучшить использование лазерной маркировки вместо штамповочной метки.
Мы думали, что клиент думает и думает за пределами перед началом производства и просто соберите рукоятка и нож
Маслоотжим готов к проверке перед упаковкой, мы проводим проверку в соответствии с инструкциями по работе, приведенными в образце чертежа заказчика.
Мы выполняем процедуру PPAP и APQP, что было необходимо от системы управления качеством TS 16949.
Производственная мастерская трубки щупа моторного масла
Сварочный шов для пайки: Для повышения эффективности работы перепускной трубки, трубки EGR, впускной трубы цилиндра мы используем медную сварочную трубку для пайки вместо сварки экрана.
Мы полностью осуществляем систему управления квантностью TS 16949 с помощью мануфактурной продукции. Начиная с проверки поступления сырья и загрузки контейнеров .
Непрерывное импроветьсеть:ACT-PLAN-DO -CHECK
1.Пайка для бесшовной трубки паста медная паста CU 103-BS EN ISO 17672
2.Впускная вода цилиндра, трубопровод водяного насоса двигателя, трубопровод EGR, трубка автоматической системы кондиционирования воздуха соединили все детали путем пайки или так называемой медной сварки .
Гибочный цех:для предоставления лучшего гибки для гибки трубы, производство гибки трубы было завершено гибкожно-штамповочным станком ЧПУ, чтобы сделать каждый коннест идеальным для викля.
Мы используем гибатель CNC для сгибания трубы для впускного трубопровода водяного насоса двигателя, водяного насоса к трубопроводу цилиндра, двигателя перепускной трубопровод охлаждающей жидкости, термостата к цилайнеру двигателя, впускной трубопровод цилиндра двигателя, водяной трубопровод подогревателя двигателя, трубопровод EGR, трубопровод насоса двигателя, трубопровод системы кондиционирования воздуха автомобиля
Сгибание труб:Изгиб трубы является основой наших возможностей, мы имеем более 60 станков для гибки труб с ЧПУ по всей группе с возможностью сгибания труб диаметром от 4 мм до 152 мм.
У нас есть несколько современных многостоковых станков с ЧПУ, которые позволяют производить сложные сгибы компаунда, где между сгибами очень мало прямой длины трубы. Это часто наблюдается в автомобильной промышленности, где имеются очень жесткие места для прокладки труб.
Торцевая формовка/заливка:мы можем производить все виды закрашенных концевых форм на трубке, от отдельных валиков для крепления шлангов и двойных валиков, чтобы обеспечить жесткую остановку для соединения шланга. Мы также производим сложные формы для крепления пластмассовых быстроразъемных соединителей и рулонных концевых форм с защелкой, которые имеют очень жесткие допуски и используются для соединения с такими приложениями, как турбокомпрессоры.
Мастерская штамповки кронштейна трубопровода охлаждающей жидкости
Метал штамповка необходима для формования таких материалов, как сталь, медь и латунь, в такие компоненты, как клеммы, разъемы, формы проводов и кронштейны в автомобильном секторе. Это гарантирует надежность деталей автомобиля, а также скорость, точность и экономичность. Однако он имеет ограничения, такие как ограничения толщины материала. Штамповка металла необходима для производства автомобилей, поскольку штампованные детали необходимы для прочности и безопасности автомобиля.
Кронштейн трубки маслоизмерительного щупа, кронштейн трубки подвода охлаждающей жидкости к цилиндру
Испытательные станции с утечкой:используйте давление воздуха, чтобы удержать его в пределах 30 затем проверьте герметичность впускного трубопровода охлаждающей жидкости цилиндра
Проверка герметичности трубопровода контроля качества
1. Каждая трубка идет через проверку на утечку воздуха [email protected]/мин
2.Доставка трубопровода насоса двигателя на завод или комплект деталей для обслуживания Отсутствие коррозии, совпадающими с обслуживанием клиентов Ford
4.чистый водяной трубопровод охлаждающей жидкости соответствует ES7T4E-6B616-AA, требования к эффективности очистки от загрязнений составляют 60% мин.
5.Коллатная трубка двигателя, сталь EN10305-3 E220 CR2 S3
6. Кронштейн водопроводной трубы охлаждающей жидкости двигателя, сталь 3,0 THK SAE J403 UNS G10080 ИЛИ G10100 0.2% C МИН
7.Проверка трубопровода охлаждающей жидкости двигателя, каждая трубка идет через проверку NDA, некоторые из них проходят проверку рентгеновского излучения, чтобы проверить шов трубки и выхватить протекающую трубку.
Сырье
Проверка сырья из бесшовной стальной трубы
Проверка круговой диаграммы бесшовной стальной трубы
Проверка бесшовных стальных труб перед вводом в серийное производство
1. Бесшовный материал трубы: Большая часть трубы была изготовлена из металлической стали и источником ее с рынка, наше сырье поставляется непосредственно с бесшовной трубы завода
2. Сырье : бесшовная труба поставляется непосредственно с завода бесшовной трубы с сертификатом.
3.Механические свойства, только прочность на растяжение, предел текучести и удлинение сырья могут быть использованы для массовых производств.
Профиль компании
Мы сосредоточивать внимание на штамповке, образующей гибочную сварную деталь почти 30 лет.основана в 1992 году, начала экспорт в 2008 году, На данный момент мы покрывали более 10000 квадратных метров и 439 работников. Мы были первыми шинами OEM поставщика для VW TOYOTA HONDA FORD в Китае, Customer First:мы контролируем качество APQP,PPAP
Наша деятельность сосредоточена на подводящем трубопроводе водяного насоса двигателя, перепускном трубопроводе охлаждающей жидкости, трубопроводе цилиндра, трубопроводе охлаждающей жидкости обогревателя, трубопроводе EGR, трубопроводе охлаждающей жидкости двигателя,
Мы поставляли трубопровод водяного насоса двигателя для многих применений, таких как автоматическая система охлаждения двигателя и другие, мы также поддерживаем послепродачное обслуживание.MOQ также подходит для нас контейнер системы охлаждения двигателя много трубопровода:
Описание продукта
| 1.впускной трубопровод водяного насоса двигателя, для водяного насоса к цилиндру |
2. перепускной трубопровод охлаждающей жидкости двигателя, термостат к гильзе двигателя |
| 3.впускной трубопровод цилиндра двигателя,водяной трубопровод подогревателя двигателя |
4.трубопровод EGR, трубопровод насоса двигателя, трубопровод кондиционера |
1.впускной трубопровод водяного насоса двигателя, для водяного насоса к цилиндру
2. перепускной трубопровод охлаждающей жидкости двигателя, термостат к гильзе двигателя
3.впускной трубопровод цилиндра двигателя,водяной трубопровод подогревателя двигателя
4.трубопровод EGR, трубопровод насоса двигателя, трубопровод кондиционера
5.щуп для измерения уровня моторного масла и направляющая трубка щупа
Масляный щуп в сборе M18x11,5
Щуп для оригинального оборудования компании “Джон Дир” - AM1271766,1 подходит для трактора
Щуп для измерения уровня моторного масла
- Общая длина: 59,3 см/23.3" (прибл.)
- Тип: Масляный щуп
- Материал: Металл, пластмасса
- Цвет:оранжевый
Щуп для измерения уровня трансмиссионного масла, щуп для измерения уровня трансмиссионного масла
Гоночный щуп и трубка трансмиссии, Trick Loc, стальной/пластиковый замок
Большинство щупов оснащены фиксирующей рукоятью, которая удовлетворяет требованиям к гоночным правилам для санкционирующих органов. Резиновое уплотнение чехла значительно улучшает качество уплотнительного кольца, которое обычно используется в старых трубках OEM
Щуп для измерения уровня топлива в двигателе, измерение уровня топлива строго следуйте указаниям по контролю качества на заводе хорошая надежность Измерение уровня масла долговечность
Измерьте высоту статического уровня моторного масла, определите, находится ли запас моторного масла в допустемом диапазоне
1. Качественный материал делает его прочным, устойчивым к коррозии и долговечным.
2. Профессиональное производство, высокая точность, хорошая надежность.
3. Измерьте высоту статического уровня моторного масла, определите, находится ли запас моторного масла в допустемом диапазоне.
Щуп индикатора уровня моторного масла
1. В комплект входит 1 масляный щуп
2.Общая длина элемента: 745 мм / 29.33 дюйма
3. Длина ( исключить ручку): 680 мм / 26.77 дюйма
4. Замена поврежденных или неисправных щупа моторного масла, используемых качественных материалов, соответствует или превосходит стандарты производителя комплектного оборудования,
100% тщательно протестированы перед отправкой.
Четкие отметки на штоке позволяют легко считывать уровень масла
Сертифицированный Поставщик 
