| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Послепродажное обслуживание: | техническая поддержка видео |
| Гарантия: | один год |
|
Все еще решаете? Получите образцы $ !
Запросить Образец
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
| Модель | FB20R(Semi-AC типа) | FB20R(полный тип климатической установки ) | |
| Питание | Электрический | Электрический | |
| Тип операции | На сиденье | На сиденье | |
| Емкость/при номинальной нагрузке | Q (кг) | 2000 | 2000 |
| Расстояние от центра нагрузки | C(мм) | 500 | 500 |
| Высота подъема | H3 (мм) | 3000--6000 | 3000--6000 |
| Нагрузка от центра вилки ведущего моста | X(мм) | 395 | 395 |
| Колесная база | Y(мм) | 1480 | 1480 |
| Вес обслуживания(с) аккумуляторной батареи | Кг | 3315 | 3500 |
| Мост загрузка,ладена передней и задней двери | Кг | 4715/600 | 4815/685 |
| Мост разгрузочный,ладена передней и задней двери | Кг | 1545/1770 | 1635/1865 |
| Тип шин | Пневматическое/твердых | Пневматическое/твердых | |
| Размер шин, передний | Мм | 6.50-10 | 6.50-10 |
| Размер шин, задние | Мм | 5.00-8 | 5.00-8 |
| Колеса,номер переднего или заднего(X=ведомые колеса) | 2x/2 | 2x/2 | |
| Ширина колеи, передний | B10 (мм) | 930 | 930 |
| Ширина колеи, задние | B11 (мм) | 920 | 920 |
| Наклон грузоподъемной мачты или вилочного захвата вперед / назад | Град | 5/10 | 5/10 |
| Высота опущенной мачты, | H1 (мм) | 2015-2610 | 2015-2610 |
| Высота,мачта продлен | H4 (мм) | 4050-7050 | 4050-7050 |
| Высота защитной крыши (кабина) | H6 (мм) | 2100 | 2100 |
| Высота сиденья / высота подставки | H7 (мм) | 1040 | 1040 |
| Болт крепления тяги датчика высоты | H10 (мм) | 260 | 260 |
| Общая длина | Я1(мм) | 3270 | 3270 |
| Расстояние до поверхности вилки | I2(мм) | 2200 | 2200 |
| Общая ширина | B1(мм) | 1130 | 1130 |
| Размеры вилочного захвата | S/e/l | 40/120/1070 | 40/120/1070 |
| Вилочный захват DIN 15173,класс/тип A,B | 2A | 2A | |
| Ширина каретки вилочного захвата | B3(мм) | 1088 | 1088 |
| Дорожный просвет,ладена,ниже мачты | M1 (мм) | 110 | 110 |
| Дорожный просвет,центре колесной базы | М2 (мм) | 115 | 115 |
| Ширина прохода для поддонов 1000x1200 поперек | Ast (мм) | 3600 | 3600 |
| Ширина прохода для поддонов 800x1200 в продольном направлении | Ast (мм) | 3800 | 3800 |
| Радиус поворота | Ва (мм) | 2080 | 2080 |
| Скорость хода, с грузом/без груза | Км/ч | 12/13 | 12/13 |
| Скорость подъема, с грузом/без груза | Мм/s | 0.24/0.36 | 0.28/0.32 |
| Скорость опускания, с грузом/без груза | Мм/s | 0.36/0.42 | 0.36/0.42 |
| Макс.gradeability,с грузом/без груза | % | 15/20 | 15/20 |
| Напряжение аккумуляторной батареи,номинальной емкости K5 | V/Ah | 48/450(500.560.630) | 48/500(560.630) |
| Вес аккумуляторной батареи | Кг | 680 | 760 |
| Система контроля движения | Ас | Ас |
Чертеж конструкции
MOVMES имеет профессиональный дизайн team.при одновременном сокращении затрат, мы привержены все малые функции для повышения эффективности работы и снижения рисков для безопасности сотрудников и улучшить качество обслуживания клиентов.
Преимущества:
Безопасности и стабильности
Повышение эффективности использования наиболее популярных H type пятиступенчатая,оптимизация структуры и повышения defficiency отчета.
Высокая мощность и крутящий момент двигателя при движении ПЕРЕМЕННОГО ТОКА,корпус большого диаметра для экспорта большого крутящего момента,теплового излучение канавку зарезервировано для улучшения теплового texchange в случае очень длительное время.
Многофункциональный дисплей с использованием времени , код неисправности,состояние аккумулятора,погрузчик работает.
AC мотора без движения щетки,без технического обслуживания;низкий уровень электрического тока,молчание во время движения.
Низкий центр тяжести благодаря переведены батарею, в значительной степени усиления рулевого управления.
В контуре рулевого управления предпочтение,для обеспечения безопасности в каждом повороте при повороте рулевого колеса и подъем в то же время, и в целях экономии энергии.
Конструкция с двумя контроллерами,один контроллер движения,других система рулевого управления и подъем.
Металлический корпус для лучшей защиты.
Светодиодный индикатор в полном объеме.
Эргономика
Оптимизированные stricture создает большие и удобные операционной,
Регулируемая рулевая колонка колеса,привод может изменить положение в соответствии с его необходимость.
Встроенный переключатель освещения и рулевого колеса .
Очистить и широким углом обзора мачты с хорошей видимости.
Интеллектуальное управление мачтой свернуть буферизация
Дополнительно
Сторона-аккумуляторного ящика
Электромагнитный клапан
Ударопрочный стул,с функцией отключения питания.
Передние колеса двойного назначения
Регулируемая частота вращения коленчатого вала двигателя подъема системы
Холодного хранения приложений
Литиевая батарея
Возможности обслуживания
Легко поддерживать и контроллера рулевого управления собой потенциометрический.
Бесщеточный электродвигатель подъема и движения,снижение стоимости владения;внешний кодер,легкость замены и обслуживания.
Через систему разгрузки;во время разрядки аккумулятора менее 20%,потепление на щитке приборов загорится световой индикатор включения .
Антиблокировочная система тормозов чашка масла установлен на приборной панели, удобный для проверки и добавить масло торможения.
RTS+продаж с возможностью горячей замены
обратная связь от клиента
Сертификация:
ISO9002:1995
ISO9001:2008(система управления качеством)
ISO 14001:2004 (система экологического менеджмента)
OHSAS18001:2007(гигиены и безопасности труда системы управления)
У нас есть TUV/GS/сертификат CE для ручного погрузчик для транспортировки поддонов в начале 1991,кто первый производство в Китае.Для обработки материалов оборудования в руководстве погрузчиков и электрический подъем погрузчиков,до 90% продуктов утвердили сертификат CE от TUV,наши продукты были утверждены CE соответствует стандартам EN3691-5:2014 и EN3691-1:2012
Процесс Prodection
Система Tesing
Проверка продукции до доставки:
Всего пять пунктов проверки:
1.Укрепление проверки обнаружения
2.стабильности обнаружения
3.обнаружение подниматься по производительности и нынешней
4.для отладки и тестирования производительности при торможении
5.Тестирование технических параметров
Strong упаковки
MOVMES доставки в соответствии с требованиями каждого клиента, мы тщательно пакет каждого погрузчика. Перед доставкой, мы будем принимать фотографии и видео, и только после получения соответствующего согласия клиента мы будем отправлять их в сторону.
Обычно производители MOVMES время 15- 20 дней после получения дополнительных выплат. Для некоторых стандартных продуктов, мы может иметь на складе и может сразу же доставки.
Q1: Как насчет постоянной рабочего времени на электрический погрузчик серии ? И сколько времени для зарядки аккумулятора полностью ?
A1: MOVMES непрерывное время работы аккумуляторной батареи составляет около 3-6 часов (время работы от аккумулятора зависит от объема).Она нуждается в обычно 3 - 6 часа для зарядки аккумуляторной батареи.
Q2: Какие характеристики зарядных устройств?
A2: Наши зарядные устройства напряжение может быть 24V/48V , сторона-аккумуляторной батареи с помощью развертывания системы - это очень удобная замена. Вставьте вилку шнура питания может быть США/UK/Австралия/EUPROPEAN стандарта.
Q3: Может ли MOVMES предоставлять продукты? OEM и ODM-компаний?
A3: Да, начиная с 1985 года,MOVMES всегда профессионально в разработке и производству склад материально-техническое оборудование , таких как руководство по ремонту электрических погрузчиков&slackers поддонов, грузовики, вилочные погрузчики и т.д..Мы OEM для Toyota/ Jungheinrich/ Кларк / Hyster / Йельский и т.д.
Q4: Как долго - это гарантия на изделие MOVMES?
A4: MOVMES предоставляет один год гарантии.В гарантийный срок мы предоставляем изнашиваемых деталей для свободного которых повреждены, так и людских.
