Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик
| Модель | FB15 (полупеременный ток) | FB15 (тип Full AC ) | |
| Мощность | электрический | электрический | |
| Тип операции | сидят | сидят | |
| Грузоподъемность/номинальная нагрузка | Q(кг) | 1500 | 1500 |
| Расстояние до центра тяжести груза | c(мм) | 500 | 500 |
| Высота подъема | h3 (мм) | 3000--6000 | 3000--6000 |
| Расстояние между центрами колес ведущей оси и вилочного захвата | X(мм) | 395 | 395 |
| колесная база | Y(мм) | 1300 | 1300 |
| Эксплуатационная масса (с аккумулятором) | кг | 3080 | 3090 |
| Нагрузка на ось, с грузом спереди/сзади | кг | 4030/550 | 4030/550 |
| Разгрузка оси, с грузом, спереди/сзади | кг | 1232/1848 | 1232/1848 |
| Тип шин | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | |
| Размер шин, передние | мм | Ф590x179 | Ф577x162 |
| Размер шин, задние | мм | Ф470x137 | Ф461x127 |
| Колеса, количество передних задних (X = ведомые колеса) | 2x/2 | 2x/2 | |
| Колея, передняя | b10(мм) | 890 | 890 |
| Колея, задняя | b11(мм) | 920 | 920 |
| Наклон мачты/вилочного захвата вперед/назад | Град | 6o-12o | 6o-12o |
| Высота, мачта опущена | h1 (мм) | 2015-2610 | 2015-2610 |
| Свободный подъем | h2(мм) | 0-180 | 0-180 |
| Высота, мачта выдвинута | h4 (мм) | 4067-7067 | 4067-7067 |
| Высота защитной крыши над водительским сиденьем (кабина) | h6 (мм) | 2105 | 2105 |
| Высота сиденья/высота стойки | h7 (мм) | 1043 | 1043 |
| Общая длина | I1(мм) | 3025 | 3025 |
| Длина до лицевой стороны вилочного захвата | I2(мм) | 2085 | 2085 |
| Общая ширина | b1 (мм) | 1100 | 1100 |
| Размеры вил | s/e/l | 35/100/1070 | 35/100/1070 |
| Вилочный захват DIN 15173, класс/тип A,B | 2А | 2А | |
| Ширина вилочного захвата | b3 (мм) | 1088 | 1088 |
| Дорожный просвет, с грузом, под мачтой | m1 (мм) | 105 | 105 |
| Дорожный просвет, центр колесной базы | m2 (мм) | 115 | 115 |
| Ширина прохода для поддонов 1000x1200, пересекаются | AST (мм) | 3305 | 3305 |
| Ширина прохода для поддонов 800x1200 в продольном направлении | AST (мм) | 3125 | 3125 |
| Радиус поворота | WA (мм) | 1760 | 1760 |
| Внутренний радиус поворота | b13(мм) | 425 | 425 |
| Скорость движения, с грузом/без груза | Км/ч. | 0-10 | 0-10 |
| Скорость подъема, с грузом/без груза | мм/с. | 205 | 205 |
| Скорость опускания, с грузом/без груза | мм/с. | <600 | <600 |
| Макс. Тяговое усилие, с грузом/без груза | N | 8990 | 8990 |
| Max.gradeability,laden/unladen | % | 12/15 | 12/15 |
| Время разгона, с грузом/без груза | С. | 0-3 | 0-3 |
| Напряжение аккумуляторной батареи, номинальная емкость K5 | В/Ач | 48/400 | 48/400 |
| Вес аккумулятора | кг | 650-820 | 650-820 |
| Размеры аккумулятора л/Ш/ч. | мм | 980x532x456 | 980x532x456 |
| Тип управления приводом | ПОСТ./ПЕРЕМ. ТОКА | ПОСТ./ПЕРЕМ. ТОКА | |
| Рабочее давление для навесного оборудования | МПа | 15 | 15 |
| Уровень шума на уровне уха водителя по DIN 12053 | ДБ(A) | <60 | <60 |
Чертеж проекта
Компания MOVMES имеет профессиональную команду разработчиков. При снижении затрат мы стремимся использовать все небольшие функции для повышения эффективности работы, снижения рисков для безопасности сотрудников и повышения эффективности использования ресурсов клиентов.
Преимущества:
Высокая устойчивость и безопасность
Конструкция кабины по стандарту SIP соответствует стандарту EN-ISO 5353, обеспечивает высокий комфорт и отсутствие усталости при работе.
Многофункциональный цифровой ЖК-дисплей с цифровым счетчиком моточасов, индикатором разрядки аккумулятора, записями хода, кодами ошибок и предупреждающими дисплеями. Обеспечивает быстрый и точный контроль состояния погрузчика.
Опускание цилиндра мачты с системой буферизации:управляемый мост амортизатора с низким уровнем шума.Все комплекты уплотнений, импортированные из Японии(NOK),трансмиссия и рабочая система имеют низкий уровень шума.
При включенном рекуперативном тормозе в режиме заднего хода и использовании обычной педали тормоза погрузчик может затормозить после того, как ногу покинете педаль. Уменьшите усилия оператора и улучшите подъем тормозов.
Дополнительная третья предохранительная педаль для снижения скорости движения при укладке и управлении.
Эргономика
Мачта с широким обзором, прозрачный обзор.
Ступенька с низкой высотой доступа и широкой стальной нескользящей пластиной для облегчения посадки и выхода.
Конструкция гидравлических рычагов, устанавливаемых на кожухе, обеспечивает большую площадь для работы.
Регулируемая рулевая Колонка с регулируемым наклоном обеспечивает наиболее удобное положение оператора
Сиденье с ремнем безопасности и подлокотником (дополнительно для Grammar или тип подвески)
Тормозные колодки с высоким коэффициентом трения не содержат асбеста.
С зеркалом заднего хода, передним рабочим фонарем и рабочим фонарем заднего хода.
Простота технического обслуживания
Напольная панель легко снимается для быстрого обслуживания.
Изолированная крышка аккумулятора баллоны с газом и простота обслуживания.
Двигатель подъема под напольной панелью для упрощения технического обслуживания.
RTS+ГОРЯЧИЕ ПРОДАЖИ
|
Литиевая батарея CBD15W-L Электрический паллетный самосвал |
|
Электрический погрузчик для транспортировки поддонов CBD20R-II |
|
Электрический укладчик CDD10R-E. |
обратная связь от клиента
Сертификация:
ISO9002:1995
ISO9001:2008 (система управления качеством)
ISO14001:2004 (система управления окружающей средой)
OHSAS18001:2007 (Система управления охраной труда и безопасностью)
Мы получили сертификат TUV/GS/CE на ручной погрузчик для транспортировки поддонов на ранних этапах 1991, который был первым в Китае. Для погрузочно-разгрузочных машин Самосвалов с ручным управлением и электроподъемными самосвалами, до 90% Продукция сертифицированного сертификат CE от TUV, наши продукты одобрены CE стандарты EN3691-5:2014 и EN3691-1:2012
Процесс децирования
Система Tesing
Проверка продукта перед поставкой:
Всего пять тестовых элементов:
1.Усиление обнаружения испытаний
2.обнаружение стабильности
3.Определение характеристик и тока подъема
4. Отладка и проверка эффективности торможения
5.Проверка технических параметров
Сильная упаковка
MOVMES в соответствии с требованиями каждого клиента мы тщательно упаковываем КАЖДЫЙ ГРУЗОВИК. Перед доставкой мы будем снимать фотографии и видео, и только после получения одобрения клиента мы их отправим.
Обычно время производства MOVMES составляет 15 - 20 дней после получения авансировки. Для некоторых стандартных продуктов мы можем иметь запас и могли бы немедленно доставлить.
В1: Как насчет продолжительности непрерывной работы электромобилей? И сколько времени требуется для зарядки аккумулятора ?
О1: Время непрерывной работы аккумулятора MOVMES составляет около 3-6 часов (время работы зависит от объема аккумулятора). Для зарядки аккумулятора обычно требуется 3–-6 часов.
В2: Каковы технические характеристики зарядных устройств?
A2: Напряжение наших зарядных устройств может составлять 24 в /48 в , боковая батарея с системой развертывания очень удобна для замены. Вилка питания может быть стандартной для США/Великобритании/АВСТРАЛИИ/EUPROPEAN.
В3: Может ли MOVMES предоставлять индивидуальные продукты? OEM-продукты или ODM-продукты?
О3: Да, с 1985 года MOVMES всегда профессионально занимается разработкой и производством складского логистического оборудования, такого как ручные/электрические штабелеукладчики и штабелеукладчики, грузовые автомобили, вилочные погрузчики и т.д. мы производим OEM для Toyota/ Jungeinrich/ Clark / Hyster / Yale и т.д.
В4: Сколько времени составляет гарантия на продукт MOVMES?
О4: MOVMES предоставляет гарантию сроком на один год. В течение всего срока службы гарантийный срок мы бесплатно предоставляем изнашиваемые детали, которые повреждены нечеловеческими.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
