SKF подшипник выключения сцепления

Характеристики и применение
Шаровые подшипники тяги составлены шариков серии (с клеткой), шайбы вала (приспособьте плотно с осью), и шайба дома, шарики вращает между ими. Они только носят аксиальную нагрузку в одном направлении, радиальной нагрузке. По мере того как аксиальная нагрузка ровно распределена на каждом шарике, емкость нагрузки очень большая. Но температура более высока во время работы, позволяя ограничение в скорости более низка. Шаровыми подшипниками тяги будут сепарабольный, одиночный шарик тяги направления и двойные шаровые подшипники тяги направления согласно их структурам. Бывшее может выдержать аксиальную нагрузку в одном направлении, последняя может выдержать аксиальную нагрузку в обоих направлениях, но не принести радиальную нагрузку. Они имеют структуру с местом, и поверхность установки сферически, она имеет self-aligning представление и уменьшает ошибки установки. Так шаровые подшипники тяги главным образом использованы в автомобильном, индустрии механического инструмента.

Имеющийся тип:
A) шаровые подшипники тяги Одиночн-направления
B) шаровые подшипники тяги Двойн-направления
C) Одиночн-направление толкнуло угловые шаровые подшипники контакта
D) Двойн-направление толкнуло угловые шаровые подшипники контакта
E) Нештатные шаровые подшипники тяги.

Ряд размера
Ряд размера подшипника сплющенного ролика ZLC может произвести от от 80mm до 3800mm
Допуск и зазор
Допуск и зазор подшипника сплющенного ролика продукция ZLC исполняет с стандартным JB/T10471. ZLC может произвести относительные продукты согласно индивидуальному требованию по-разному клиентов.

Допуск и зазор
Допуск и зазор толкнутых шаровых подшипников продукция ZLC исполняет с стандартным JB/T10471. Чонсервная банка ZLC
Произведите относительные продукты согласно индивидуальному требованию по-разному клиентов.

Клетки
Клетки шаровых подшипников тяги ZLC имеют по-разному структуры как весь тип, секционный тип и отделяют тип.
Среди которые клетки всего типа и секционного типа сделаны из 20 стального или алюминиевых сплавов ZL102. Клетки отдельно типа сделаны из сплавов смолаы 1010ZL102 полиамида алюминиевых или алюминиевой меди QA110-3-1.5.

Смазка
Шаровые подшипники тяги главным образом работают в состоянии тяжелой нагрузки, низкоскоростном, настолько вообще оно весьма удовлетворятьле навести заполняя смазку. Польза тавота ZLC общ заключает тавот кальция, тавот лития, алюминиевый тавот и высокотемпературный тавот, клиенты etc. могут выбрать самый целесообразный тавот согласно специфически условиям.

Супер качество с конкурентоспособными цены и хорошими обслуживаниями.
It´s отсутствие времени для неуверенности!
Если вы заинтересованн в любом из подшипников, то пожалуйста чувствуйте свободно связаться мы!