Основная Информация.
Модель №.
QTZ63P (PT5013)
сертификация
CE, ISO9001, ISO9001: 2000
Максимальная высота подъема
100-150m
Максимальный подъемный вес
Тип
Верхнеповоротный кран
Application
Construction Usage, Workshop Usage
Транспортная Упаковка
5-40′hq
Характеристики
Max. Load 6t, Tip Load 1.3t, Jib 50m
Описание Товара
QTZ63P(PT5013) topless башни крана
Max. Нагрузка: 6t
Подсказка: 1.3t нагрузки
Джиб длина: 50 м
Отдельно стоящие высота: 40 м
Max. Высота: 120 м
Секции мачты: 1, 6*1, 6*2, 5 м
Для еще более высокую производительность и более оперативных параметров: С его модульная гусек и без стяжками, topless крана экономит время и деньги.
Преимущества модульных джиб без реактивные тяги:
Опустите общая высота(несколько узлов крана)
Легко джиб возведение и ликвидации
Джиб конфигурация может быть легко изменена в качестве работ, могут быть установлены и/или ликвидированы " в воздухе", раздел в разделе
Никогда ранее еще не было, кран так легко и быстро создать в полной безопасности
Подъем и передвижной веревки установлен на месте, подключаемый модуль для подключения электрического оборудования и устройств безопасности, экономить время при заводской сборке кабины
Тормозить переменной частоты, постоянно переменной скорости с помощью бесступенчатой контроллер, что также адаптируется к крану drving оператора.
Переменная частота, скорость подъема непрерывно регулироваться и оптимизированы в соответствии с нагрузкой, очень низких скоростях, плавное изменение скорости, высокой производительности.
Мачты принятия стандартных баз, что позволяет ему быть отрегулирован на необходимую высоту
Подвижный базы обеспечивают выбор метода установки
- На крепежные уголки
- По-base
- О движении шестерни
Или в качестве подъеме краном
Момент при номинальной нагрузке | Кн. M | 630 |
Макс. Нагрузка | T | 6 |
Рабочий Радиус | М | 3~50 |
Высота подъема | Бесплатные Высота стоя | | 40 |
Макс. Высота | 151.2 |
Скорость подъема | 2 Падает | М/мин | 80/40.10 |
4 Падает | 40/20/5 |
Тормозить Скорость | R/мин | 0.637 |
Частота вращения коленчатого вала Trolleying | М/мин | 44/22 |
Подъеме Скорости | 0, 4 |
Мин. Частота вращения коленчатого вала в порядке убывания Levelly | < 7 |
Космического пространства Размером Всего Крана | Рама основания | М | 8 № 8 |
Высота Крана | Основные | 48.892 |
Привязанный | 160.892 |
Наконечник Гусек Для Разворота Центр | 51.21 |
Совет Сбалансированного Гусек Для Разворота Центр | 12.39 |
Общая Масса Всего Крана | Структура Вес | Основные | T | 36.62 |
Присоединились | 72.79 |
Противовес | 16.18 |
Питание | Квт | 36.45 |
Допустимая Температура | | -20~ +40 |
Источник Питания | 50Гц | ~380V±10% |
Грузоподъемность
В таблице I 2 падает
Радиус поворота (м) | 2.5-25.6 | 26 | 28 | 30 | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 |
Нагрузки (кг) | 3000 | 3009 | 2802 | 2571 | На 2371 | 2194 | 2038 | 1898 | 1773 |
Радиус поворота (м) | 42 | 44 | 46 | 48 | 50 | | | | |
Нагрузки (кг) | 1660 | 1558 | 1464 | 1379 | 1300 | | | | |
В таблице II 4 падает
Радиус поворота (м) | 2.5-14.6 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
Нагрузки (кг) | 6000 | 5416 | 4712 | 4156 | 3705 | 3332 | 3019 | 2752 | 2521 |
Радиус поворота (м) | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 |
Нагрузки (кг) | 2321 | 2144 | 1988 | 1848 | 1723 | 1610 | 1508 | 1414 | 1329 |
Радиус поворота (м) | 50 | | | | | | | | |
Нагрузки (кг) | 1300 | | | | | | | | |
Основные технические данные механизмов
Механические узлы и агрегаты коэффициент нагрузки | Подъемного механизма | M5 |
Поворотного механизма | M4 |
Механизм Trolleying | M4 |
Подъемного механизма | Двигатель | Тип | Коммутатор SAN 8/24 YZTD2012-4/ |
Мощность (КВТ) | 24/24/5.4 |
Ограничитель высоты | Тип | DX-G |
Стальная проволока троса | Модель | 6x19-12.5-1770-I |
Макс. Сборочный чертеж (N) | 12500 |
Относится к | A=2 | A=4 |
Скорость подъема (м/мин) | 80.25 | 40.05 | 39.4 | 20.1 |
Номинальная грузоподъемность (t) | 1.3 | 3 | 1.3 | 6 |
Мин. Частота вращения коленчатого вала в порядке убывания levelly | М/мин | < 7 |
Поворотного механизма | Двигатель | Тип | YZR132M2-6 |
Мощность (КВТ) | 3, 7×2 |
Скорость поворота (r/мин) | 908 |
Редукционный клапан | Тип | XX4-63.195 |
Соотношение | 195 |
Гидравлические соединительные муфты | Тип | YOX250A |
Тормозить шестерни | По модулю m | 10 |
Зубья z | 15 |
Изменение коэффициента | +0, 5 |
Тормозить скорость | R/мин | 0.64 |
Поворотного кольца | Хотел бы шаровой опоры рычага подвески от поворотного кольца четыре точки в Линг | Тип | 011? 45·1250 |
По модулю M | 12 |
Зубья z | 118 |
Гидравлический механизм площадки под домкрат | Двигатель | Модель | Y132M-4B5 |
Мощность (КВТ) | 5.5 |
Номинальные рабочие нажмите клавишу | Мпа | 25 |
Макс. Подъем сил | T | 50 |
Ход масляного бака | Мм | 1600 |
Космической | Мм | 2070 |
Диаметр масляного бака | Мм | Φ160 |
Масляный бак диаметр поршня | Мм | Φ110 |
Частота вращения коленчатого вала под домкрат | М/мин | 0, 4 |
Механизм Trolleying | Двигатель | Тип | YDEJ132S-4/8 |
Мощность (КВТ) | 3.2/2.2 |
Стальная проволока | Тип | 6 № 19-7.7-1550 |
Редукционный клапан | Тип | XX2-12-38 |
Соотношение движения | 38 |
Частота вращения коленчатого вала Troellying | М/мин | 44/22 |
Адрес:
Chengdong Industrial Park, Zhangqiu Area, Jinan, Shandong, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Производительный и Обрабатывающий Механизм, Строительство и Украшение
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 14001
Введение Компании:
Похожие отели Minglong строительные машины Co., Ltd, интегрированной компании изменена на базе бывшего Шаньдун Zhangqiu крана на заводе, - это профессиональный башни крана производителем признана министерством строительства. Он был одним из первых предприятий, производства лицензии Министерства строительства в 1988 году и одно из предприятий, что достигнутый специальной отрасли башни крана производства лицензии со стороны государственных бюро технического надзора в 2003 году. В апреле 2005 года было достигнуто специальное оборудование производства лицензии Народной Китайской Народной Республики и была сертифицирована ISO 9001: 2000. В 2010 году Minglong создать новую торговую компанию-Zibo Чико Международного Co., Ltd, виды строительных механизмов и строительных материалов. На протяжении более чем двух десятилетий мы разработали повышенный уровень QTZ40, QTZ50, QTZ63, QTZ80, QTZ100 QTZ125, 160 QTZ, QTZ200, QTZ315, QTZ500 и QTZ2000 - телескопический, верхняя разворота и trolleying на горизонтальной джиб башенных кранов с Чанша Институтом строительной техники министерства строительства.
Помимо башенных кранов, мы также строительство элеваторов, пассажирские лифты, эскалаторы, система контроля оборудования и рабочей платформы. В то же время мы также предлагаем мониторинг систем и устройств башенных кранов и грузозахватные приспособления: при срабатывании системы безопасности системы контроля, ветра и скорость передатчика, ограничители перегрузки, грузовой момент ограничитель скорости, высоты и радиус разворота и ограничителями усилия натяжения, GPRS пульт дистанционного управления, пространства системы мониторинга, опрокидывания контроллера монитора, wireless пол вызов системы построения лебедку, датчики башенных кранов и автоматическое выравнивание устройства системы построения подъемника.
В течение последних 30 лет, мы всегда придерживаться "Наука и техника являются основными productivie сил", "Кран исследований Института", развитых в области образования и профессиональной подготовки персонала, и внес на рассмотрение группы таланты из колледжей и университетов, постепенно оптимизации, обновления и модернизации продуктов, а также ведущие в отрасли. Соблюдение корпоративного духа "Кредит по качеству, развития инновационной деятельности и получения прибыли за счет масштаба, обслуживать клиентов искренне", мы стараемся все возможное для удовлетворения клиентов. Мы создали множество маркетинговых услуг и операторов в стране и за рубежом!
Для получения дополнительной информации о наших продуктах, свяжитесь с нами в любое время. Добро пожаловать Minglong клиентов со всего мира.