Шахте аккумулятор локомотивов дизельного Электровоз

• Type: Mining Electric Locomotive
• Structure: Locomotive Electric Parts
• Material: Carbon Steel
• Material Feature: Oil Resistant
• Certification: ISO9001:2008, ISO9001:2000, CE, EPA
• Energy Saving: Energy Saving
• Модель №.: CTY5
• Warranty: 1 Year
• Color: Red
• Customized: Customized
• Condition: New
• After-sales Service: Free Accessories Provided Due to Non Human Factors
• модель: Cty5/6, 7, 9g
• собственный вес: 5т
• ширина колеи: 60.762 or 900mm
• Tiraction: 1.640,80 kn
• макс. скорость: 7 км/ч.
• макс. тяговое усилие: 1.540,50 kn
• Power Supply Device Voltage: 90 в.
• объем: 385ah
• мощность: 7.5 Kw*2
• длина: 2850 мм
• ширина: 920, 108211220mn
• высота: 1550 мм
• колесная база: 850 мм
• диаметр колеса: φ520mm
• Min. Turningradius: 6 м.
• Транспортная Упаковка: Container
• Характеристики: 3-1-1.6 meter
• Торговая Марка: MINGKO
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8504409991
• Производственная Мощность: 50000/Month

Описание Товара

 

Описание продукта

 

Аккумуляторная батарея ЭЛЕКТРОВОЗ

Подробные фотографии

Общее WIEIGHT	1,5 Тл
Контакт GAGUE	600 мм расстоянии 762 мм 900 мм
Частота вращения коленчатого вала	4.54КМ/Ч,6.6KM/Ч
Напряжение постоянного тока	100V 250 В
Питание блока управления.	3.5KW*1,6.5КВТ*1
Длина	2340мм,2370мм
Ширина	950мм,1100 мм
Высота	1550 мм

Добыча полезных ископаемых аккумулятор электровоз в основном используется для междугородных перевозок подземных транспортных проезжей части и соединения на массу.

Он эквивалентен электровоз головки блока цилиндров в железнодорожных transpo

Добыча полезных ископаемых электровоз в основном используется для междугородных перевозок подземных транспортных проезжей части и соединения на массу. Он эквивалентен электровоз головки блока цилиндров на железнодорожном транспорте. Он приводит в движение поездов в составе по машине или man автомобилей на контакт для завершения транспортировки угля, gangue, материалов, оборудования и персонала. Есть поверхность локомотивов и  подземных горных работ.

Механизм Mingko делает несколько основных видов локомотивов, таких как передвижной блок батарей/электровозов, огнеупорный дна аккумулятор/тележки локомотивов, угольной шахты батареи локомотива, дизельных локомотивов для добычи полезных ископаемых и так далее. Все они могут быть изменены.  
Тормоза - пропорциональный и максимальное тормозное усилие и остановка питания самостоятельно регулировать. Стояночный тормоз автоматически.

Система безопасности обеспечивает автоматическая остановка локомотива двигателя в случае отказа и при превышении температуры и давления предельные значения.

Водитель сообщил о всех условиях на приборной панели, и такая информация будет сохранена в системе управления памятью.