Описание продукта
Аккумуляторная батарея ЭЛЕКТРОВОЗ
Подробные фотографии
| Общее WIEIGHT |
1,5 Тл |
| Контакт GAGUE |
600 мм расстоянии 762 мм 900 мм |
| Частота вращения коленчатого вала |
4.54КМ/Ч,6.6KM/Ч |
| Напряжение постоянного тока |
100V 250 В |
| Питание блока управления. |
3.5KW*1,6.5КВТ*1 |
| Длина |
2340мм,2370мм |
| Ширина |
950мм,1100 мм |
| Высота |
1550 мм |
Добыча полезных ископаемых аккумулятор электровоз в основном используется для междугородных перевозок подземных транспортных проезжей части и соединения на массу.
Он эквивалентен электровоз головки блока цилиндров в железнодорожных transpo
Добыча полезных ископаемых электровоз в основном используется для междугородных перевозок подземных транспортных проезжей части и соединения на массу. Он эквивалентен электровоз головки блока цилиндров на железнодорожном транспорте. Он приводит в движение поездов в составе по машине или man автомобилей на контакт для завершения транспортировки угля, gangue, материалов, оборудования и персонала. Есть поверхность локомотивов и подземных горных работ.
Механизм Mingko делает несколько основных видов локомотивов, таких как передвижной блок батарей/электровозов, огнеупорный дна аккумулятор/тележки локомотивов, угольной шахты батареи локомотива, дизельных локомотивов для добычи полезных ископаемых и так далее. Все они могут быть изменены.
Тормоза - пропорциональный и максимальное тормозное усилие и остановка питания самостоятельно регулировать. Стояночный тормоз автоматически.
Система безопасности обеспечивает автоматическая остановка локомотива двигателя в случае отказа и при превышении температуры и давления предельные значения.
Водитель сообщил о всех условиях на приборной панели, и такая информация будет сохранена в системе управления памятью.
Сертифицированный Поставщик 
