Высоковольтный электродвигатель переменного тока В серии высоковольтных электродвигателей используются передовые технологии, а также собственный практический опыт производства высоковольтных электродвигателей, разработанных и производимых компанией. Высоковольтные двигатели компании Milestone соответствуют соответствующим стандартам Международной электротехнической комиссии (IEC), номинальная частота — 50 Гц, номинальное напряжение — 3 кВ, 6 кВ, 10 кВ, мы также можем производить 60 Гц и другие высоковольтные двигатели в соответствии с требованиями заказчика. Введение метода охлаждения различных высоковольтных двигателей:
| Модель |
Охлаждение |
Класс IP |
Система охлаждения |
| Y, YX, ГОД |
Откройте IC01 |
IP23 |
Верхняя часть вытяжки вентилятора Без вентилятора сверху, но вентиляционное отверстие со стороны корпуса |
| ЯКС, ЯРКС |
Воздушное/водяное охлаждение, в закрытом корпусе IC81W |
IP44/IP54 |
Охладитель воздуха/воды на верхней части корпуса |
| YKK,YXKK |
Воздушное охлаждение, в закрытом корпусе IC611 |
IP44/IP54 |
Охладитель воздуха/воды на верхней части корпуса |
| ЯРКК |
Воздушное охлаждение, в закрытом корпусе IC611 |
IP44/IP54 |
Охладитель воздуха/воды на верхней части корпуса |
Конструкция высоковольтного двигателя 1.высоковольтный двигатель имеет коробочную конструкцию, а основание приварено к коробу стальной пластиной, которая имеет небольшой вес и хорошую жесткость. 2. Статор имеет конструкцию крепления внешнего пресса. Обмотка статора использует изоляционные материалы класса F и материалы, устойчивые к коротрониокороту. Конец обмотки закреплен специальным методом скрепления, который является твердым и надежным. Весь статор обрабатывается вакуумным имитором давления без краски растворителем. Двигатель отличается превосходной и надежной изоляцией, хорошей механической прочностью и высокой влагостойкостью. 3.ротор с короткозамкнутым ротором имеет две конструкции: Литой алюминий и медную балку, которые производятся на основе передовой и надежной технологии литого алюминия или сварки. 4.раневой ротор изготовлен из изоляционного материала класса F, который обрабатывается процессом нанесения краски на вакуумное давление и без растворителя и прошел точную проверку динамического баланса. 5.подшипники имеют два типа: Подшипники качения и подшипники скольжения. Выбор типа зависит от мощности и скорости электродвигателя. Степень защиты IP44 или IP54. 6.электродвигатели с роликовыми подшипниками оснащены устройством смазки и слива, которое обеспечивает бесостановную работу. В наличии имеются специальные инструменты для смазки. 7. Клеммная коробка представляет собой герметичную конструкцию, обычно устанавливаемую с правой стороны двигателя, а также может быть настроена в соответствии с требованиями пользователя.
Сертифицированный Поставщик 
