Принцип работы воздушного компрессора дизельного двигателя 1. При вдыхании процесса: винтовой компрессор не впускного и выпускного клапана и забора воздуха регулируется только на открытие и закрытие регулирующий клапан. Когда зуб канавку пространства основного и вспомогательного роторы передается для открытия заслонки впуска воздуха торцевая стенка корпуса, большое пространство. Все они выполнены, и когда система выпуска отработавших газов, зазор между зубьями не в вакууме государства.Когда он вращается в воздухозаборник, наружный воздух всасывается и поступает в осевом направлении в впадин основного и вспомогательного роторов. Когда воздух заполняет весь зуб канавку в конце поверхности на впускной стороне ротора повернут в сторону от кожуха подвода воздуха и воздуха между впадин. Это "Процесс" забора воздуха
2. Герметичность и процесс перемещения: Когда по окончании всасывания вершин зубьев основного и вспомогательного роторы имеют герметичный с корпусом и воздух в впадин больше не поступает, "Закрыто". В двух роторов продолжать вращаться и пиков и впадин зубьев матч со стороны всасывания и совпадающие поверхности постепенно перемещается в конец выпускного трубопровода, который является "Транспорт".3. Сжатие и впрыск топлива: Во время процесса перемещения Дизельный воздушный компрессор, находящиеся в зацеплении поверхности постепенно перемещается в направлении со стороны выпускного коллектора, зуб канавку пространство между поверхностью в зацеплении и к выпускному отверстию постепенно уменьшается, и воздух в канавку зуба постепенно сжимается. Давление постепенно увеличить, это - "процесса сжатия". Во время сжатия, смазочное масло также впрыскивается в камеру сжатия для смешивания с воздуха в результате разница давления.
4. Система выпуска отработавших газов: Меры предосторожности при использовании дизельного воздушных компрессоров: ввод в эксплуатацию новых машин осуществляется назначенными или утвержденные в эксплуатацию. Обратите внимание на направление вращения двигателя в норме при запуске машины или изменение шнур питания для предотвращения Machine Head в результате потери масла и поджоги. Дизельный воздушный компрессор должен быть установлен на ровной площадке, и не должны быть на мягком грунте. Когда главный нефтепровода и модемам, имеет уклон в сторону понижения 1º~2º.
Сертифицированный Поставщик 
