номинальная грузоподъемность: | 18 а·ч. |
---|---|
напряжение: | 3,0 в. |
температура зарядки: | -20°c. |
размер: | 46 мм*145 мм |
вес аккумулятора: | 0,5 кг |
напряжение отключения при разрядке: | 1,5 в. |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Название продукта | Литий-ионный аккумулятор 46145 |
Номинальное напряжение | 3,0 В. |
Номинальная грузоподъемность | 18 а/19 а/20 а/ч. |
Рабочее напряжение | 1.5–4,0 В. |
Размер | 47*149 мм |
Внутреннее сопротивление переменного тока |
≤1MΩ; AC 1 кГц, 50% SOC, 25 ±2°C.
|
вес аккумулятора
|
480 г.
|
Температура зарядки
|
- 20–45°C.
|
Температура на выходе
|
-40–60°C.
|
Температура хранения
|
-20~30°C.
|
Макс. Скорость непрерывной подачи | 6В |
Стандартный ток зарядки/разрядки | 0,5 C. |
Макс. Непрерывный ток отключения | 10C |
Макс. Ток импульсной разрядки | 15C |
1. Спрос на промышленные аккумуляторы с литий-ионными аккумуляторами имеют очевидные преимущества в ресурсах, стоимости и производительности, и базируются на трех основных рынках хранения энергии, двух колесных транспортных средствах и автомобилей класса A00, с высоким спросом. Принцип работы литий-ионных аккумуляторов аналогичен принципу работы литий-ионных аккумуляторов, а некоторые процессы и оборудование могут использоваться совместно с литий-ионными аккумуляторами, ускоряя процесс индустриализации. По сравнению с литий-железосфатными и свинцово-кислотными батареями, литий-ионные аккумуляторы имеют значительные преимущества
1) ресурсная сторона: Глобальные запасы литиевых ресурсов ограничены, а запасы лития особенно скудны и трудно извлекаются. Ожидается, что натрий с высоким содержанием и хорошей производительностью заменит литий в качестве нового ионного аккумулятора.
2) Стоимость: Цена материала электрода с положительным натрием низкая, а алюминиевая фольга используется в качестве биполярного коллектора. Мы подсчитали, что стоимость электроэнергии натрия до и после массового производства составляет 0.78 юаней/Вт-ч и 0.5 юаней/Вт-ч соответственно, с сокращением затрат на 36%. Более того, он все еще имеет экономическую эффективность, когда цена карбоната лития падает до 100000 тонн.
3) на стороне эксплуатационных характеристик электрохимические характеристики полностью превосходят характеристики свинцово-кислотных аккумуляторов, с большей скоростью и безопасностью, чем литиевые батареи. Согласно оценкам, мировой спрос на литий-ионные аккумуляторы натрия в 2026/2030 году составляет 113/526 ГВт-ч, что соответствует среднегодовым темпом роста 196.4/45.9% с 2023 по 2026/2026 и 2030 гг., соответственно.
1. кто мы?
Мы базируются в г. Хенан, Китай, начиная с 2017 г., продаем в Северную Америку (35.00%), Западную Европу (25.00%), Южную Америку (18.00%), Восточную Европу (5.00%), Южную Азию (5.00%), Африку (5.00%), Юго-Восточную Азию (5.00%), Средний Восток (2.00%). В нашем офисе работают около 11-50 человек.
2. как мы можем гарантировать качество?
Всегда предварительный образец перед массовым производством;
Всегда завершайте осмотр перед отправкой;
3.что вы можете купить у нас?
Литиевая батарея, инвертор солнечной энергии, солнечная панель, система солнечной энергии, контроллер солнечной энергии
4. почему вы должны покупать у нас не у других поставщиков?
Наша компания имеет отечественную линию производства батарей, эффективную технологическую исследовательскую и конструкторские группы. Профессиональное производство и может быть адаптирована в соответствии с требованиями заказчика и решениями по установке. Наш принцип — создание ценности для всех
5. какие услуги мы можем предоставить?
Принятые условия доставки: FOB,CIF,EXW,DDP,DDU,Экспресс-доставка;
ВАЛЮТА ОПЛАТЫ: USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF;
Тип принятого платежа: T/T,MoneyGram,Кредитная карта,PayPal,Western Union,Cash,Escrow;
Язык: Английский, испанский, японский, португальский, немецкий, арабский, французский, русский, итальянский
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями