Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 240 Shantui SG24-3 HP на продажу автогрейдеров
Гидравлический съемник штифта цилиндра может завершить работы на поворотной рамы лишь один оператор может устранить все потенциальные угрозы безопасности и удобства работы пользователя.
Структурных компонентов наследуют отличное качество Shantui молодые продуктов.
Электрические жгуты проводов принять простую гофрированной трубы и deconcentrators для ветвления, с защитой класса.
В необслуживаемой батареи установлен на задней части машины отличается высокой мощности.
Основные электрические и гидравлические детали принять импортируемых товаров, на базе стабильного и надежного качества и чрезвычайно высокой надежности.
Он имеет самый высокий тяговой силы среди отечественных автогрейдеры и как тип и операционной эффективности среди отечественных продуктов как типа.
Внешняя шестерня рабочей устройство по запатентованной технологии функции высокого крутящего момента привода и сильное сопротивление против внешней силы удара.
Лопасть больший диапазон регулировки угла (44°-91°) улучшает возможности управления материалами и в высшей степени содействует операционной эффективности автогрейдера, особенно при обработке сухого материала и глиняные.
С полной нагрузкой при зачистке потенциал на 2-й передаче переднего хода, Автогрейдер может весьма способствовать эффективности производства по сравнению с отечественной продукцией, как и типа.
С высоким сопротивлением внешней силы удара, связь типа поворотная рама применяется для условий работы с большой объем работы и тяжелых условиях эксплуатации.
С 6 передач переднего хода и 3 передач заднего хода, с электрогидравлическим управлением коробки передач Power Shift позволяет выбрать оптимальную передачу в зависимости от рабочих условий дорожного движения для достижения оптимального совпадения между бюро путешествий и работы.
В три этапа - ведущий мост построен внутри страны с импорта не вращаются автоматического самоблокирующегося дифференциала для обеспечения стабильной и надежной.
Баланс в салоне может 15° угла поворота в вертикальном направлении и роликовую цепь для тяжелого режима работы привода обеспечивает лучший местности приспособляемость машины. Он мог удовлетворять обычные операции в рамках специальных дорожных условий, благодаря стабильной выходная мощность привода и силу.
| Двигатель | Модель двигателя | Dongfeng Cummins (BTAA5.9 DCEC) 6-C150 | |||||
| Номинальная мощность/скорости | 112 квт/2200об/мин | ||||||
| Коробки передач и гидротрансформатора крутящего момента: коробка передач с электронным управлением 6 передач переднего хода и 3 передач заднего хода. | |||||||
| Скорость хода | Шестерня | 1 | 2-й | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Вперед | 0~5,4 км/ч | 0~8,3 км/ч | 0~13,2 км/ч | 0~20,6 км/ч | 0~29,6 км/ч | 0~44 км/ч | |
| Заднего хода | 0~5,4 км/ч | 0~13,2 км/ч | 0~29,6 км/ч | ||||
| Путевые расходы | Тип шин | 13.00-24TG PR12 | |||||
| Система рулевого управления | Макс. угол поворота передних колес | ±45° | |||||
| Макс. угол наклона переднего колеса | ±17° | ||||||
| Макс. угол качающейся опоры переднего моста | ±15° | ||||||
| Угол поворота рулевого колеса рамы | ±25° | ||||||
| Макс. угол качающейся опоры заднего моста | ±15° | ||||||
| Мин. радиус поворота | 6600 мм | ||||||
| Операция вес | Рабочий вес (стандартная конфигурация) | 11600кг | |||||
| Нагрузка на передний мост | Ноты 3480кг | ||||||
| Нагрузка на задний мост | 8120кг | ||||||
| Нож | Максимальная высота подъема | 460мм | |||||
| Макс. глубина реза | 500 мм | ||||||
| Макс. угол положения | 90° | ||||||
| Диапазон регулировки угла скашивания | 30° - 70° | ||||||
| Угол поворота | 360° | ||||||
| Длина×высота | 3660×615мм | ||||||
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
