Официальные 26т пневматической шины Одновальцовый каток XP263 в наличии на складе

• After-sales Service: Forever
• Warranty: 1 Year
• Type: Road Roller
• Working Method: Wheeled
• Axle: Uniaxial Monowheel
• Grinding Wheel Type: Tire Grind
• Модель №.: XP263
• Compaction Depth: 40cm
• Engine Type: Diesel Engine
• Travel Speed: 40cm/s
• Centrifugal Force: 40KN
• Certification: EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008
• Condition: New
• модель дизельного двигателя: Sc7h160.2g3
• номинальная мощность: 118 квт
• макс. эксплуатационная масса: 26300 кг
• ширина уплотнения: 2360 мм
• давление на грунт: 200–470 кпа
• Транспортная Упаковка: Nude Package
• Характеристики: 4925*2530*3370mm
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 84294019
• Производственная Мощность: 1000units/Month

Описание Товара

Официальный производитель 26000кг гидравлический дизельного двигателя давление в шинах ролик XP263 для продажи с возможностью горячей замены  

XP263 пневматической шины ролик представляет собой большую рабочее усилие зажима пневматической шины ролик подготовлен в соответствии с требованиями рынка, который будет принимать пневматических шин в качестве рабочих устройство для уплотнения мощеных материалов. Пневматические шины ролик в основном применяется для уплотнения работы асфальт тротуара, фонд слоя, вспомогательного фонда слоя, плотины и flling инженерии. Это идеальный комплект уплотнения оборудования для создания высококачественной шоссе, аэропорт и порт, плотины и промышленного строительства.

Эксплуатационные характеристики:
* SC7H180.2G3 электронное управление дизельный двигатель имеет преимущества высокой надежности, экономии топлива и низкий уровень шума. Его выбросов должны соответствовать стандарту в национальном III.

* Трансмиссия система состоит из гидротрансформатора коробки передач Power Shift, ведущего моста, оси, цепь и заднее колесо. Принять гидротрансформатор с бесступенчатой коробки передач, а также коробки передач Power Shift, и ролик автоматической адаптации, повышение стабильности трансмиссии в уплотнение почвы, и гарантировать на дизельный двигатель нормально работать в соответствии с номинальной состояние.

* Двухконтурной тормозной технологии обладает более тормозной эффект, быстрая скорость реакции, короткое расстояние тормоза и высокую надежность. Гарантировать безопасность всей машины, и это особенно подходят для работы в гористой местности.

* Машина использует окно Тип составной рамой, в каждой части тела - с отверстием для доступа и перевернулся крышку платы для облегчения обслуживания и лечения каждого компонента.

* Четыре и пять задних шин схема будет принята. Все шины установлены со скребками для очистки клея материалов на шине. Провод заземления давление можно регулировать в диапазоне от 200Кпа ~ 470 КПА, хорошее уплотнение единообразия.
 

Пункт		Блок управления	XP263
Максимальная рабочая масса		Кг	26300
Ширина уплотнения		Мм	2360
Перекрытие шины		Мм	65
Давление на грунт		Кпа	200-470
Минимальный радиус поворота		Мм	7620
Количество поворота передних колес		Мм	50
Минимальный дорожный просвет		Мм	300
Теоретические gradeability		%	20
Колесная база		Мм	3840
Скорость хода	Шестерня I	Км/ч	0 - 8
	Шестерня II	Км/ч	0-17
Двигатель	Тип	-	SC7H180.2G3
	Номинальная мощность	Квт	132
	Номинальная частота вращения	R/мин	1800
	Номинальный расход топлива ставки	Г/квт.ч	≤233
Давление в шинах согласно спецификации		-	13/80-20
Давление в шинах рисунок протектора		-	Гладкие регулировки ширины колеи
Количество шин		-	Передний4 ЗАДНЯЯ 5
Длина (стандартный воды спринклер)		Мм	4925
Длина(Стандартные масла спринклер)		Мм	5015
Ширина		Мм	2530
Высота		Мм	3470
Дизельного топлива в баке		L	170
Воды в баке		L	650

Контактное лицо: победа се
Для мобильных ПК: [phone]