16 тонн Китай гидравлический Mobile Автовышка (Qy16C)
Более Высокую Производительность
1) Оптимизация Компоновка Станка Позволяет Подчеркнуть Главного Подшипника Перевозчиков Более Разумного и Производительность подъема Выше Продукты С одной и Той же Рабочее усилие зажима.
2)Выполните Молодые Джиб Способа , который Интегрирует Plug-in Головки блока цилиндров стрелы, Встроенный Блок цилиндров стрелы и Специального Телескопического Механизма, Который Делает Джиб Более Стабильной И Надежной.
3)оптимизации Подчеркнуть Дизайном. Принять В Поле типа Прикатывающих катков, Которые Больше Span, Жесткость и Большей Устойчивости.
Более Надежное Качество
4) Принять В Классическом K Джиб Телескопический Метод, Более безопасного И Более Надежным.
5) Наиболее Полной Безопасности Устройства Системы В Промышленности и Обеспечения Более безопасного подъема И Более Надежным.
6) Всеобъемлющим образом Модернизировать Тормозная Система Принимает Двойной Контур Давления воздуха . Несколько Систем Обеспечения Безопасности тормозной Погрузчика Во время Движения.
7) Новый Механизм рулевого управления Принимает Гидравлический Энергопотребления , Что Делает Освещение рулевого управления, Гибкость и Точность, И Обеспечивает Безопасность Погрузчика.
8) Интенсивности И Жесткость Поворотный Стол И Структуру кадра С Высокой Жесткостью Полностью .
9) Идеальный Интеграции Дизайн И Структура Обеспечивает Автоматизацию Сварки, Который Является Более Надежным.
Проще Работать
10) Высокоэффективные И Энергоэффективные Нагрузке Гидравлическая система Чувствительна К Эксплуатации И Точного Контроля, Имея Хорошее Незначительные Мобильности.
11)оптимизации Рычагов управления, Который Проще Работать .
12)в Кабине Принимает Orthodrome Переднего Ветрового стекла, Имея Более широкий Эксплуатационный диапазон Мнений.
Двигатель |
Модель |
|
D6114 |
Наброски размер |
Общая длина |
Мм |
11990 |
Общая ширина |
Мм |
2500 |
Общая высота |
Мм |
3350 |
Колесная база |
Мост 1, ось 2 |
Мм |
Записи 4025 |
Мост 2, ось 3 |
Мм |
1350 |
Масса |
Общий объем средств на покрытие путевых расходов государства |
Кг |
22900 |
|
Мост 1 |
Кг |
5240 утилита |
Нагрузка на ось |
Мост 2 |
Кг |
17660 |
Ход работы |
Скорость хода |
Максимальная скорость перемещения |
Км/ч |
70 |
Мин. Стабильная скорость хода |
Км/ч |
4 |
Диаметр поворота |
Мин. Диаметр поворота |
М |
20 |
Мин. Диаметр поворота на наконечник стрелы |
М |
23 |
Мин. Расстояние от земли |
Мм |
270 |
Угол приближения |
(°) |
21 |
Угол съезда |
(°) |
10 |
Тормозной путь (на 30 км/ч в режиме полной нагрузки) |
М |
9.5 |
Макс. Категория - способность |
% |
24 |
Расход топлива на 100 км |
L |
35 |
Питание |
Двигатель номинальная выходная мощность |
Квт/(r/мин) |
158/2200 |
Двигатель номинальный крутящий момент |
Нм/ (r/мин) |
790/1400 |
Номинальная скорость двигателя |
R/мин |
2200 |
![16 Ton China Hydraulic Mobile Truck Crane (Qy16C)](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)