Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Интеллектуальная пять-мост все местности кран с высокой рабочей площадке передачи.
Беспроводной пульт управления применяется технология, с тем чтобы пульт ДУ кронштейны прикатывающих катков, подъем подъем, противовесом возведение,гусек раскладывание и складывание с одного человека может быть достигнута. Эффективность работы сайта передача с помощью различных нагрузок мостов, это задание сайт передачи гораздо удобнее.
Мин. стабильной разворота скорость 0,1°/s. Мин. Стабильная скорость подъема (В) барабана - 2,5 м/мин. Точное и надежное подъемное перемещения могут быть реализованы. Двойной насос отдельно и confluent технологии управления обеспечивает более сложное движение в отрасли производительность с более высокой рабочей эффективности.
|
Пункт
|
Блок управления
|
Параметры
|
||
|
Размеры
|
Наброски размера
|
Мм
|
15259x2750x3950(14.0R25)
|
|
|
(Lengthxwidthxheight)
|
15259x2750x4000(16.0R25)
|
|||
|
|
15259x2850x4000(20.5R25)
|
|||
|
Колесная база
|
Мм
|
2500+1650+2100+1650
|
||
|
Контакт(передней части задней)
|
Мм
|
2296(14.0R25)/2340(16.0R25)/2308(20.5R25)
|
||
|
Передний / задний свес
|
Мм
|
2582/2359
|
||
|
Передний/задний удлинитель
|
Мм
|
2161/0
|
||
|
Вес
|
Макс. допустимый общий вес
|
Кг
|
60000
|
|
|
Нагрузка на ось
|
1-й мост
|
Кг
|
12000
|
|
|
2-й мост
|
Кг
|
12000
|
||
|
3-й мост
|
Кг
|
12000
|
||
|
4-й мост
|
Кг
|
12000
|
||
|
5-й мост
|
Кг
|
12000
|
||
|
Питание
|
Модель двигателя
|
--
|
OM471ЛА
|
|
|
При номинальной мощности/об/мин
|
Квт/(r/мин)
|
360/1700
|
||
|
Макс. полезная мощность/об/мин
|
Квт/(r/мин)
|
360/1700
|
||
|
Макс. выходной крутящий момент/об/мин
|
Нм/(r/мин)
|
2300/1300
|
||
|
Стандарт излучения
|
--
|
EU Stage IV/EPA TIER 4F
|
||
|
Путевые расходы
|
Максимальная скорость перемещения
|
Км/ч
|
80(14.0R25)/85(16.0R25/20.5R25)
|
|
|
Мин. Стабильная скорость хода
|
Км/ч
|
3
|
||
|
Мин. диаметр поворота
|
М
|
≤18(плотно радиус поворота, пять - ось рулевого управления)
|
||
|
≤22(Нормальный режим Дорога, пяти axie рулевого управления)
|
||||
|
Мин. диаметр поворота на наконечник стрелы
|
М
|
≤23.3(плотно радиус поворота, пять - ось рулевого управления)
|
||
|
≤27.2(Нормальный режим Дорога, пять - моста рулевого управления)
|
||||
|
Мин. расстояние от земли
|
Мм
|
330(14.0R25)/380(16.0R25/20.5R25)
|
||
|
Угол приближения
|
°
|
19.1(14.0R25)/20.4(16.0R25/20.5R25)
|
||
|
Угол съезда
|
°
|
14(14.0R25)/15(16.0R25/20.5R25)
|
||
|
Тормозной путь (на 30 км/ч )
|
М
|
≤10
|
||
|
Макс. Категория способность
|
%
|
63(14.0R25)/63(16.0R25/20.5R25)
|
||
|
Расход топлива на 100 км
|
L
|
65
|
||
|
Основные характеристики
|
Макс. общая номинальная грузоподъемность
|
T
|
130
|
|
|
Мин. Номинальный рабочий радиус
|
М
|
3
|
||
|
Радиус поворота в хвост вращающейся платформы
|
Противовес
|
Мм
|
4630/4335
|
|
|
Лебедка вспомогательного оборудования
|
Мм
|
4600
|
||
|
Макс. нагрузка момент
|
Основание стрелы
|
KN.m
|
4468
|
|
|
Полностью выдвинутая стрела
|
KN.m
|
2297
|
||
|
Полностью выдвинутая стрела + гусек
|
KN.m
|
1976
|
||
|
Outrigger span
|
В продольном направлении
|
М
|
8.35
|
|
|
Боковой
|
М
|
7.7
|
||
|
Высота подъемного устройства
|
Основание стрелы
|
М
|
12.1
|
|
|
Полностью выдвинутая стрела
|
М
|
61,5
|
||
|
Полностью выдвинутая стрела + гусек
|
М
|
92.5
|
||
|
Длина стрелы
|
Основание стрелы
|
М
|
13.1
|
|
|
Полностью выдвинутая стрела
|
М
|
62
|
||
|
Полностью выдвинутая стрела + гусек
|
М
|
94,5
|
||
|
Джиб угол смещения
|
°
|
0,20,40
|
||
|
Рабочая скорость
|
Подъем стрелы времени
|
S
|
≤65
|
|
|
Стрела полностью длительное время
|
S
|
≤630
|
||
|
Макс. частота вращения поворотного
|
R/мин
|
≥1,65
|
||
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
