• Торсионный мост с горячим оцинкованным катером для яхт с гидроприводом США Тормоза
  • Торсионный мост с горячим оцинкованным катером для яхт с гидроприводом США Тормоза
  • Торсионный мост с горячим оцинкованным катером для яхт с гидроприводом США Тормоза
  • Торсионный мост с горячим оцинкованным катером для яхт с гидроприводом США Тормоза
  • Торсионный мост с горячим оцинкованным катером для яхт с гидроприводом США Тормоза
  • Торсионный мост с горячим оцинкованным катером для яхт с гидроприводом США Тормоза

Торсионный мост с горячим оцинкованным катером для яхт с гидроприводом США Тормоза

After-sales Service: Yes
Warranty: 24 Month
Тип: ось
Сертификация: ISO / TS16949, CCC, DOT, ISO, CE
Загрузка Вес: 3500 Lb
ABS: Без ABS

Связаться с Поставщиком

Золотое Членство с 2019

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод, Групповая Корпорация

Основная Информация.

Модель №.
MITA225011
Палатка Тип
N/a
Мост Количество
1
Шины Количество
N/a
Цвет
N/a
Состояние
Новый
тип оси
кручение
объем
3500 фунтов 6000 фунтов
Hf
95 дюйма
кронштейн
74 дюйма
тормоз
гидравлическая
ротор
вентилируется
замена
мосты для сша
производитель
мастер
лечения
оцинкован
Транспортная Упаковка
Pallet
Характеристики
NA
Торговая Марка
мастер
Происхождение
China
Код ТН ВЭД
87089900
Производственная Мощность
3500 Per Month

Описание Товара

О торсионной подвески

Hot Dipped Galvanized Boat Trailer Torsion Axle with USA Hydraulic Brakes

Торсионная мосты обеспечивают низкую потребность в обслуживании, надежный, малошумный и плавность движения.   Торсионная Mastervim мосты позволяют не беспокоиться во время буксировки прицепа.

Торсионная мосты взяли штурмом отрасли прицепа в последние годы. В стрелы можно объяснить многие преимущества, торсионную мосты предложение по сравнению со стандартными мостами пружины. Их инновационный дизайн обеспечивает целый ряд преимуществ и позволяет избежать многих недостатков, которые обычно были найдены в традиционных мосты пружины.  
 

Торсионной подвески преимущества

Техническое обслуживание не

Торсионная мосты имеют очень простой конструкции с помощью резиновых шнуров и внутренний бар, а не на большой массив деталей в пружину подвески. За счет простоты этого конструкция означает, что мало не технического обслуживания, что необходимо сделать. Все что вам нужно сделать - это ваш смазки подшипников ступиц колес.
 Hot Dipped Galvanized Boat Trailer Torsion Axle with USA Hydraulic Brakes
Гладкие, тихую езду
Торсионная мосты с помощью простого дизайна, использующая сжатие резиновые шнуры питания внутри корпуса моста, чтобы смягчить прицепа. Это скручивания и сжатия motion - это очень гладкой и аттракционы красиво даже при отсутствии нагрузки. Кроме того, нет металл-металл контакты внутри моста что тише и менее абразивных.  
 

Надежный

Торсионная мосты имеют меньшее количество движущихся деталей по сравнению с традиционными формами подвески прицепа. Как уже упоминалось ранее, нет металл-металл в мостах компонентов. Это означает, что нет абразивных компонентов трение друг против друга, в результате износа или коррозии. Аналогичным образом, резиновые конструкция мосты являются более устойчив к коррозии.  
 

Универсальность

Торсионная мосты могут быть использованы в качестве широкий спектр приложений, из-за простоты регулировки. Для того чтобы изменить высоту торсионной подвески, торсионов просто необходимо отрегулировать. Кроме того, половину торсионную подразделения могут быть использованы, и это означает, что приложение не нуждается в мост, который проходит в рамках всей прицепа. Это открывает возможность для многих пользовательских приложений и обеспечивает такие преимущества, как дополнительное расстояние от земли.
 

Когда он более чем на пружине подвески?

Они являются особенно полезным на пружины мосты для приложений, таких как:
  • Морской/катере прицепов
  • Шероховатая/неровной поверхности
  • Когда значительно ниже или выше высоты дорожного просвета не требуется
  • Высокий уровень вибрации приложения (например, дерева или chippers генераторов)
  • Пользовательские приложения
  • Приложения с помощью ограниченного места крепления  
  • Коррозийные условия (например, морской воды)
Торсионная мостов может улучшить ваше прицеп-буксировка.

Приложение

Camper прицепа, пятого колеса прицепа, внедорожных прицепа, Toy hauler на двухэтажном автобусе с прицепа прицепа, жилого прицепа буксировать прицеп, солнечной энергии, прицепа прицеп, джип, Lowboy прицепа прицеп, мобильные дома, распознали ПНП прицеп, тележке прицепа, буксировочной тележке, hauler, строительство, генераторах прицепа прицеп, генератор, прицепа на снегоходе, прогулка на лодке прицепа прицеп, алюминий, прицепа прицеп, прицеп и т.д.

Hot Dipped Galvanized Boat Trailer Torsion Axle with USA Hydraulic Brakes

Другие продукты

Резиновый демпфер мост без тормоза
Резиновый демпфер ведущего моста с электрического барабанного тормоза
Резиновый демпфер ведущего моста с механическим барабанного тормоза
Резиновый демпфер ведущего моста с механическим дискового тормоза
Резиновый демпфер моста с помощью гидравлического тормозного барабана
Резиновый демпфер мост с гидравлическим диск brak

Hot Dipped Galvanized Boat Trailer Torsion Axle with USA Hydraulic BrakesHot Dipped Galvanized Boat Trailer Torsion Axle with USA Hydraulic BrakesHot Dipped Galvanized Boat Trailer Torsion Axle with USA Hydraulic Brakes
Соответствующего устройства

Hot Dipped Galvanized Boat Trailer Torsion Axle with USA Hydraulic Brakes
Диапазон емкости

450кг/750кг/1000кг/1250кг/1500кг/1750кг/2000кг/2500кг/3000кг/3500кг/4000кг
 1,650фнт/1,750фнт/2,500фнт/в пределах 3500 фнт/5,200фнт/от 6000 фунтов/7,000фунтов /8,000фнт   

Продукт процесса

Резки трубы моста>сварки кронштейна>сварки торсионной подвески с торсион>обработка поверхности>Нажмите резиновые

Почему стоит выбрать Mastervim?
Hot Dipped Galvanized Boat Trailer Torsion Axle with USA Hydraulic Brakes
Mastervim была создана в 2004 году как производитель продуктов для прицепов. Ассортимент продукции в значительной степени определяются в ходе нашей эволюции, в настоящее время Mastervim сосредоточивает свои усилия на разработке мосты, суспензий, детали тормоза и другие компоненты для прицепа.
Нашими клиентами являются все типы производителей прицепа в том числе морских, RV, лошади, коммерческих/промышленных, груза и т.д.
За последние несколько лет, Mastervim имеет встроенные функции 5 растений в Китае, разработал несколько производственных линий в полной мере деловых обедов деталей, связанных с литой детали, формирование, механической обработки, сварки, окраска и сборка.
Выражает признательность Mastervim наших клиентов-изготовителей оборудования и поставщиков за их доверие и поддержку. Просьба довести ваши предложения по улучшению к нам в наших усилиях по улучшению компании. Мы с нетерпением ожидаем вам в будущем.
 
  1. Мгновенный ответ: 7 x 24 часов в режиме онлайн, ответ в течение 3 часов
  2. Быстрая доставка: Большой 3 брокер partner - MSC COSCO судоходных линий, знакомы с АМЕРИКИ О ЕС
  3. Преимущества для изготовителей оборудования: Уникальная R&D/3D-моделирования Virtua принтера/20 лет опыта
  4. Контроль качества: слова знаменитого QC системы/TUV SGS DOT/гарантия качества Hot Dipped Galvanized Boat Trailer Torsion Axle with USA Hydraulic Brakes



 

Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику

*От:
*Кому:
*Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать Спрос на Закупки Сейчас

Найти Похожие Товары по Категориям

Главная Страница Поставщика Товары Запчасти для Прицепов Торсионный мост с горячим оцинкованным катером для яхт с гидроприводом США Тормоза

Вам Наверное Нравятся

Связаться с Поставщиком

Золотое Членство с 2019

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод, Групповая Корпорация
Зарегистрированный Капитал
18500000 USD
Площадь Завода
1001~2000 Квадратные Метры