Описание Товара
Пневматические резиновые крылья
С ПЛАВАЮЩЕЙ ЗАПЯТОЙ пневматические резиновые крылья, изготовлен из синтетической шнур - усиленная лист резины с помощью сжатого воздуха для включения его в положение плавающего режима на воде и работать как амортизатор между двух судов (судно-судно), или между судами и стоянки структуры при расположенными друг с другом на воде.
Примечание: операции с плавающей запятой пневматические резиновые крылья colloquially иногда называют "Иокогама крыльев" или "Иокогама тип крыльев" - ISO 17357: 2002 судов и морских технологий - высокого давления плавающего пневматические резиновые крылья.
Преимущества операций с плавающей запятой пневматические резиновые крылья
С ПЛАВАЮЩЕЙ ЗАПЯТОЙ пневматические резиновые крылья могут быть легко обрабатываются и устанавливается вместе с Ги-веревки или цепи парень в силу своей небольшой вес. Она может оказывать сопротивление деформации силы и поддерживать поглощение энергии уровне под наклоном compressionup 15 градусов. В то же время обеспечивают низкое и сравнительно даже халл давления.
Состоит из нескольких синтетических шнур слои и устойчивость к истиранию, резина, они имеют постоянную производительность даже в условиях неровной состояние и циклические нагрузки. Стоимость технического обслуживания и риск повреждения будут сведены к минимуму. Наилучшим материалом также обеспечению самостоятельной плавучесть и очень долгий срок службы.
С ПЛАВАЮЩЕЙ ЗАПЯТОЙ пневматические резиновые крылья требования
Особенности конструкции
С ПЛАВАЮЩЕЙ ЗАПЯТОЙ пневматические резиновые крыльев состоит из из резины, усилитель синтетических - давление в шинах шнур слой и внутренний резиновый, vulcanized твердо.
На резиновой используются для защиты кабеля слои и внутренний резиновый от истирания и других внешних сил. Это резины достаточно растяжимость и сопротивление фиксации, чтобы выдержать предполагаемых погодных условий и интенсивной эксплуатацией.
Усилитель синтетических - давление в шинах шнур слой достаточно сильным для поддержания внутреннего давления воздуха в крыле
Внутренний резиновый слой уплотнения сжатый воздух внутри крыла
Крылья диаметром 2500мм и более крупных оборудован предохранительным клапаном для сброса избыточного давления, когда крылья над сжатых случайно.
Свойства требованиям внешний и внутренний резиновый материал с плавающей запятой и пневматические резиновые крылья в соответствии со стандартом ISO 17357: 2002.
С ПЛАВАЮЩЕЙ ЗАПЯТОЙ пневматические резиновые крылья"
Давление плавающего пневматические резиновые крылья
Evergreen-Maritime сделать плавающей пневматические резиновые крылья с 50 Кпа (пневматические 50) и на 80 Кпа (пневматические 80) исходного давления. Внутреннее давление, установление прочного давления, предохранительный клапан настройка давления и давления для гидравлических испытаний в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 17357: 2002.
Проверки и инспекции для коммерческих операций с плавающей запятой пневматические резиновые крылья
Приемочные испытания и проверки для приобретения пневматического вычислений с плавающей запятой резиновые крылья должны быть основаны на испытания и проверки указывается ниже:
Проверка материалов из резины - в соответствии с физических свойств внутренней и наружной резиновой требуется в соответствии с ISO 17357: 2002
Для контроля размеров - они должны быть проверены на начальном внутреннего давления. Допуск: +10%, - 5%.
Проверка утечек воздуха - должны проводиться при начальное давление в течение более чем 30 минут
Проверка давления в гидростатической системы - должны быть выполнены в течение 10 мин гидростатическое давление отображается в "Проверка давления на 0% отклонения". Максимальное удлинение временный персонал общего назначения: 10%
С ПЛАВАЮЩЕЙ ЗАПЯТОЙ пневматические резиновые производительность на крыле
Производительность операций с плавающей запятой пневматические резиновые крыльев должен быть указан в условиях гарантированной поглощение энергии (ВАП), реагирования на ВАП прогиб и Халл давление на ВАП отклонения.
Все вечнозеленых морских операций с плавающей запятой пневматические резиновые крылья изготовлены и третьей стороной (ABS, LR, BV, CCS) сертифицированы в соответствии со стандартом ISO 17357: 2002.
Сертифицированный Поставщик 
Сертифицированный Поставщик 
