Материал: | Резина |
---|---|
Форма: | Цилиндрический |
Структура: | Плавающий |
Размер: | 3,3 * 6,5 м |
аксессуары: | бесплатно |
тип: | тип стропа/тип сети |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Торговыемарки | Вечнозеленыеморской |
Стандартные | ISO 17357:2014 |
Преимущества
Evergreen-Maritime pneuamtic резиновыекрыльяполучилиширокоепризнаниеииспользуютсявсебольшеибольшесудовладельцевипортPerators итакдалеепопричинеееследующиепреимущества.
1.1.ISO 17357 appvoded
МорскойEvergree пневматическогокрылаиManfuacturered testd всоответствиисостандартомISO17357:2014.В2009, вечнозеленыхморскойPneuamtic крыльясертифицированыЛлойдавсоответствиисостандартомISO17357.
1.1.1 достаточноминимальногодавления
Минимальноедавлениеустановлениепрочного - одинизсамыхважныхпоказателейпроизводительностиинесомненнолучшийспособубедитьсявтом, вчастностикрыладостаточноорганасилыдляподдержанияврезультатеувеличениявнутреннегодавлениявоздухаприсжатыхвовремястоянкиишвартовыеоперации.
1.1.2 гидростатическогодавления, проверка
Гидростатическоедавлениепроверкиявляетсявторымнаиболееважныхпоказателейпроизводительноститестпроверкиииспользуетсядляоценкиорганпрочностииконструкциицелостностикрыла.
Даннаяпроверкавыполняетсячастоделаетсявотношениикоммерческихкрыланапотребностинашихклиентов.ЕгособлюдениеявляетсяважнейшейRequeirements изготовителясертификатаилитретьейсторонесертификата.
2.1.Превосходнаяпроизводительность
2.1.1 постояннойпроизводительности
Сравненияствердойрезиныилиспенорезиновымкрылья, производительностьпневматическогокрылоявляетсяболеестабильной. НесуществуетвDerioration илиразличиявпроизводительностипопричине измененияизрезиныилипеныжесткостиводыврезультатециклическогосжатияиизменениетемпературы.
2.1.2 преимуществананаклонныхстоянки
Кораблиобычноделаютпервыеконтактысдок-устройстваилидругогосуднанаSTS операциинаподкосымуглом.
2.1.3 Сопротивлениедлясрезаниясил
Учитываяобъединенныесилырубочногосилыспомощьюсилысжатия, вечнозеленыхморскойPneumaitc крыльяподкрепляютсядополнительныесинтетические- давлениевшинахшнурслоинаSemicircle.Этаконструкцияможетобеспечитьнаилучшеесопротивлениедеформациисилукогдасуднодляпереключениянаякорнойстоянкевнорме.
2.1.4 мягкойсилыбыстрогореагирования
Этомягкойсилыбыстрогореагированиядляпневматическихкрыльянеможетпривестикповреждениюсуднаипричала.Увеличениесилыбыстрогореагированиядляпневматическихкрыльянерезко, дажевпревышениенагрузки.Еетакогородаявляетсяболеечемизтвердогокаучукакрылья, силбыстрогореагированияизкоторыхрезкоIncreaseds подпревышаетнагрузкусостоянии.
2.1.5 низкийшвартовыесил.
3.1 наиболееэкономичныесистемыFendering
4.1 адаптируемойкволне
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями