Wartsila 32 Yuchai четырехтактный морской экономии топлива дизельного двигателя
Wärtsilä 32
Основные технические данные
Wärtsilä 32 | Имо Tier II |
Отверстия цилиндра | 320 мм | Спецификации топлива: топливо |
Ход поршня | 400 мм | 700 cSt/50 °C | 7200 sR1/100°F |
Выход цилиндра | 500 квт/цилиндр | ISO 8217, категория ISO-F-RMK 700 |
Частота вращения коленчатого вала | 750 об/мин | SFOC 176 г/Квтч на состояние ISO |
Среднее эффективное давление | 24,9 бар | |
Скорость поршня | 10,0 м/с | Дополнительно: ЭБУ системы впрыска топлива с общей топливораспределительной рампой |
Номинальная мощность |
Тип двигателя | 500 квт/цилиндр | |
6L32 | 3000 | |
7L32 | 3500 | |
8L32 | 4000 | |
9L32 | 4500 | |
12V32 | 6000 | |
16V32 | 8000 | |
18V32 | 9000 | |
Габаритные размеры (мм) и веса (тонн) |
Тип двигателя | A* | A | B* | B | C* | D | F | Вес | | | |
6L32 | 4980 | 5260 | 2560 | 2490 | 2305 | 2345 | 1155 | 33,3 | | | |
7L32 | 5470 | 5750 | 2560 | 2490 | 2305 | 2345 | 1155 | 39.0 | | | |
8L32 | 5960 | 6245 | 2360 | 2295 | 2305 | 2345 | 1155 | 43.4 | | | |
9L32 | 6450 | 6730 | 2360 | 2295 | 2305 | 2345 | 1155 | 46.8 | | | |
12V32 | 6935 | 6615 | 2715 | 2665 | 3020 | 2120 | 1475 | 58,7 | | | |
16V32 | 8060 | 7735 | 2480 | 2430 | 3020 | 2120 | 1475 | 74.1 | | | |
18V32 | Уровне 8620 | 8295 | 2480 | 2430 | 3020 | 2120 | 1475 | 81,2 | | |
Двигатели WÄRTSILÄ© 32 отверстия были предпочтительный выбор ярдов, операторов и владельцев с 1980-х годов, с более чем 4000 двигателей на морской рынок в одиночку. В Wärtsilä 32 доступен с 6 по 18 цилиндров и выходная мощность в диапазоне между 3 и 9,3 Мвт на 720 и 750 ОБ/МИН. Он имеет лучшие в своем классе плотность мощности и топливной экономичности более широкий рабочий диапазон. С проверенная надежность и низкое потребление расходных материалов, Wärtsilä 32 представляет собой наиболее эффективное решение на протяжении всего жизненного цикла судна.
Wärtsilä конструкции двигателя в зависимости от поколения ноу-хау в сочетании с инновациями в области реагирования на потребности клиентов. Они также полностью оптимизированных для современных гибкие производственные методы.
• Проверенная в
• Высокая надежность
• Высокая плотность мощности, 500 квт/цилиндр
• Низкое потребление топлива более широкий диапазон нагрузки
• Работает на HFO, MDO и жидкие bio топлива
• Поддерживается Wärtsilä в глобальной сети.
Типичные области применения
В Wärtsilä 32 имеет заслуженную репутацию в широком диапазоне приложений сосудов. Он используется для основных приложений, как прямые, так как механического привода электрического дизельного двигателя и в качестве вспомогательного двигателя. Он может быть оптимизирован для работы в режиме с постоянной скоростью или вдоль кривой combinatory. В рамках торгового флота, типичные области применения включают в себя использование в качестве главного двигателя на различные типы танкеров и судов. В офшорного сектора, надежность Wärtsilä 32 сделало его самым популярным средней скорости двигателя для OSV и буровых судов. Точно так же в круиз на пароме и сектора, Wärtsilä 32 оказался наиболее выступает за двигателем и его размер.
В вспомогательный электрический производства, Wärtsilä 32 широко используются во всех категорий судов, где высокая нагрузка вспомогательного оборудования не требуется.
Эксплуатационные характеристики
Благодаря своей гибкости позволяет Wärtsilä топлива 32 для работы на HFO, MDO и жидкие bio топливо с широким кругом вязкость топлива, от 2.0 до 730 КНТ КНТ HFO (при 50 °C/122 °F).
Двигатель может работать эффективно и экономично на топливо с низким содержанием серы (<0,1%), что делает его пригодным для эксплуатации в районах под контролем выбросов. Двигатель также может быть оборудован катализатора SCR, таких как Wärtsilä ни (азота понижающего редуктора), что может снизить уровень выбросов NOX до 95%. Это означает, что уже сегодня механизм является ИМО соответствуют требованиям стандарта Tier III. Стандартный Wärtsilä 32 естественным образом выполняет ИМО Tier II.
В Wärtsilä 32 оснащен переменной Закрытие впускного клапана (ВМЦ). Это позволяет применять раннее закрытие впускного клапана при высокой нагрузке, которая в свою очередь позволяет свести к минимуму уровень выбросов NOX и снижения потребления топлива. В результате перехода на конце закрытие впускного клапана, значительную часть нагрузки и переходные характеристики. В целом эксплуатационные преимущества включают в себя улучшение производительности нагрузки, дыма и повышение нагрузки.
Система управления двигателем включает автоматический мониторинг и контроль для обеспечения оптимальной эффективности эксплуатации.
Жизненный цикл расходов
В Wärtsilä 32 была разработана для надежной работы по ряду видов топлива, даже самых бедных качество тяжелого дизельного топлива. Двигатель рассчитан на длительный срок работы без технического обслуживания и ремонта с интервалом до 24000 часов. Это и техническое обслуживание и удобной конструкции сократить время простоя, планирование и сократить эксплуатационные расходы. Вместе с условной на основе поддержания долгосрочного соглашения на обслуживание, капитальный ремонт интервал времени для Wärtsilä 32 может быть даже еще более, тем самым сводя к минимуму расходы на техническое обслуживание и увеличения доходов и возможностей получения дохода от судна. В Wärtsilä 32 двигатель полностью совместимые с ИМО по выбросам выхлопных газов Tier II, как это предусмотрено в приложении VI к МАРПОЛ 73/7.
Контакты:
Имя: Элейн Чжэн
Телефон: 86-592-3686566
Для мобильных ПК: +86 18359108305