Одноосный мини-бак прицепа топливного бака объемом 8000 л.

• After-sales Service: 24hour Online
• Warranty: 1 Year
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 42t
• Certification: CE, ISO9001, CCC
• Wheel Base: 9000-10000mm
• Модель №.: MT5050
• Tread: 2240mm
• Grade: Medium Duty
• Types of Suspension Systems: Cross Arm Type
• Shape: Tank Trailer
• Axle Number: 3
• Tire Number: 12
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• подвеска: тип пружины или тип подушки безопасности
• приложение: машины, бестарные товары
• громкость: 8000л/8cbm
• средний: топливо масло бензин дизельное топливо сырая нефть
• Транспортная Упаковка: Bulk Ship or Roro
• Характеристики: 12700x2500x3900mm
• Торговая Марка: MANTEN
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8716319000
• Производственная Мощность: 350 Units/Month

Описание Товара

Одноосный мини-бак прицепа топливного бака объемом 8000 л.
*Продукция--100% Первый класс!*
*Транспорт - 100% удобство, эффективность!*
    * Услуги-24 часа послепродажного обслуживания !*

I. Описание  одноосевого мини-бака прицепа топливного бака объемом 8000л  

• Конструкция бака с противокоррозионной стойкостью, подходит для подачи масла, например пальмового масла, соевого масла и другого типа масла.
• Материал бака: Алюминий 5083 5454,
• Все алюминиевые трубы с алюминиевым клапаном.
• Нижний разгрузочный клапан, API-клапан для разматки, клапан улавливания паров, нижний клапан управления с помощью нумatic.
• Машина для прокатки всего бака для лучшей защиты
• Хорошая технология сварки с подобъединенной дуговой сваркой

Описание преимуществ прицепа

• Более 20 лет опыта в области профессионального дизайна и производства.
• Выберите обычных производителей, приобретающих материалы, например Q235 baoshan.
• Используйте отечественное оборудование первого класса.
• Используются запчасти марки Famouse, например, мост bpw/fuwa
• Треугольная/двойная звездочка/двойная монета и так на шинах, клапаны API.
• Строгий система контроля качества гарантирует, что каждый полуприцеп сертифицирован.

II Технические характеристики 50000Liters  Aluminium Alloy Fuel Tank Trailer Transport Petrol Diesel Hauling сырая нефть       

Корпус резервуара
Форма	Дополнительно ( круглый или квадратный)
Размер	13500 мм*2490 мм*3800 мм (точный размер зависит от окончательной конструкции)
Собственный вес	Около 8000–1000 кг
Общий объем (м3)	50 м3
Материал для танкеров	Алюминий 5 мм или 6 мм
Торцевая пластина	Алюминий 5 мм или 6 мм
Крышка люка	Крышка люка из стали Cabon или API, ∮500 мм
Нижний клапан	Алюминиевый пневматический нижний клапан API
Разгрузочный клапан	Диаметр составляет 3 или 4 дюйма
Отсеки	5
Разгрузка трубопровода	4"резиновый шланг, 2 шт., 6 м/каждый
Прогулка	С (Общая модель или специальная конструкция)
Шасси
Дальний свет	Сварная конструкция , соединенная болтами и гайками Материал из углеродистой стали Q345
Ось	3 оси, марка FUWA
Посадочное шасси	КИТАЙСКАЯ МАРКА 28T
Шкворень	ШКВОРЕНЬ с болтовым креплением JOST 3.5 дюйма
Подвеска	Механическая подвеска/Германия или Америка тип /пневматическая подвеска
Листовой рессорой	90(W)мм*13(Толщина)мм*10 слой или 100 мм*12 мм*12 /без
Пневматическая тормозная система	КЛАПАН реле WABCO RE 6; камера пружинного тормоза (марка TKL); один элемент воздушных резервуаров объемом 45 л.
Обод	9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 Торговая марка Китая
Шина	12,00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00R20 Brand может быть опциональным
ABS	Дополнительно
Живопись	Полный пескоструйный процесс шасси для очистки ржавчины, 1 слой антикоррозионной грунтовки, 2 слоя окончательной краски
Аксессуары	Один стандартный ящик для инструментов
Условия доставки	По Bulk Cargo, RORO или 40HQ контейнеры

 

1. Меньший вес и большая грузоподъемность

Алюминиевый сплав имеет низкую плотность и высокую прочность. Она более чем на 4 тонн легче, чем аналогичные стальные танкеры и на 20% больше загруженной, чем стальные танкеры.

2. Снижение эксплуатационных расходов

Поскольку танкер из алюминиевого сплава легче, чем танкер из углеродистой стали, он снижает расход топлива и износ шин во время транспортировки, тем самым уменьшая ежедневные эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание.

3. Хорошее качество транспортировки масла

После образования оксида алюминия на поверхности алюминиевого сплава он не будет ржаваться в течение нескольких лет использования, что напрямую гарантирует качество транспортируемого масла. После длительной остановки танкера из углеродистой стали внутренняя часть бака сразу же начнет ржавлять, что легко загрязнит масло.

4. Алюминиевый сплав обладает хорошей электропроводностью и более безопасным вождением

Использование резервуаров из алюминиевого сплава способствует своевременному проведению статического электричества, вырабатываемого при загрузке, выгрузке и транспортировке нефти, снижая вероятность несчастных случаев. С точки зрения безопасности вождения инерция танкера из алюминиевого сплава при столкновении невелик, тормозной путь уменьшается, а воздействие пластмассового материала на организм человека меньше, поэтому он будет безопаснее.

5. Длительный срок службы и низкие затраты на обслуживание

Алюминиевый сплав обладает преимуществом хорошей коррозионной стойкости, что более очевидно в резервуарах, которые в основном транспортировать эффективные и сильные коррозионные элементы. Поэтому для клиентов напрямую преимущество заключается в том, что срок службы из алюминиевых сплавов значительно расширен по сравнению со стальными баками. По опыту Европы и Северной Америки срок службы бака из алюминиевого сплава обычно составляет от 15 до 20 лет, в то время как срок службы стального бака составляет всего от 7 до 9 лет. В то же время, благодаря хорошей коррозионной стойкости алюминиевого сплава, бак из алюминиевого сплава может сохранять яркость и красоту, а поверхность более красива; и не требует покрытия или обработки поверхности, а очистка очень проста, поэтому стоимость обслуживания танкера из алюминиевого сплава довольно мала.

6. Высокая стоимость переработки

Из-за высокой коррозионной стойкости алюминиевых сплавов после принудительного удаления консервов банки из алюминиевого сплава сильно не повреждаются, а перерабатывающие свойства банок составляют более 85 % от исходного алюминия. То есть, если в баке используется алюминий 5t, то он будет стоить не менее 80,000 юаней, когда бак будет утилизирован и переработан.

7. Сварная, гибкая и нажимная обработка, без специальной технологии обработки

Как третий наиболее обильный элемент земной коры, алюминий очень обилен (8.23 %). Алюминиевый сплав также является вторым по распространенному металлу после стали, а его технология обработки очень зрелая. Для сварки алюминиевых сплавов можно использовать методы сварки MIG, TIG, контактной сварки и FSW. В то же время алюминиевые сплавы также могут быть согнуты, штампованы и оттянуты глубоко.
» III.о нас

 

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

 

В1: Какие типы  прицепов для перевозки свежего молока я могу заказать у вашей компании?

О: Мы можем поставлять различные размеры прицепов  для перевозки свежего молока, есть 2 осей и 3 осей полуприцепа для дополнительного оборудования.

 

В2: Каков ваш производственный стандарт  прицепа для перевозки свежего молока? Экспортируйте ли ваш  грузовой автоцистерна для подачи свежего молока в США, Канаду и страны-экспортеры Europen?

О: Наш  грузовой прицеп для перевозки свежего молока производится в соответствии с местным стандартом Китая GB;

 

В3: Что насчет гарантии?
A: Гарантия на оборудование составляет 12 месяцев с даты успешного применения оборудования или 13 месяцев с даты поставки оборудования, в зависимости от того, что наступит раньше.

 

В4: Где находится ваш завод? Как далеко от Шанхая до вашего завода?
Ответ: Наш завод находится в городе Суйчжоу провинции Хубэй, Китай. Наш зарубежный офис по маркетингу в Ухане. От Шанхая до Ухань всего 2 часа на самолете. Приглашаем Вас посетить нас в ближайшем будущем!