Shacman 22m3 сжатие отказываются Collector, 22МУП отходов ограничивается производством трамбовочных машин, 20 тонн мусора сжатия грузовиков

• Тип: Уплотнитель
• Сертификация: ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE
• Объем: >15000l
• Эмиссия Стандартный: Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V
• Тип трансмиссии: Ручной
• Полезная нагрузка: 22ton
• Модель №.: MT5310
• Топливо: тепловозно
• Привод колеса: 6×4
• Марка: Shacman
• Модели: Большой
• Применение: Тип сжатия
• Состояние: Новый
• модель грузовика: мусоровоз массой 22 тонн
• макс. скорость: 99 км/ч.
• эксплуатации: автоматическая работа плк, с ручным управлением
• поставки: в течение 40 дней
• варрентий: 1 год
• Транспортная Упаковка: Roro or Bulk
• Характеристики: CE, ISO9001: 2000
• Торговая Марка: MANTEN
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8704223000
• Производственная Мощность: 10000 Units/Year for 22ton Garbage Truck

Описание Товара

Мусоровоз Shacman 22m3, мусоровоз 22cbm, мусоровоз 20ton, мусоровоз для сжатия

*
-----------------------------------------------------------------------------------------------

*100% новых условий от производителя прямая продажа*
*100% качество гарантировано*

I. ПОДРОБНЫЙ ВИД МУСОРОВОЗА
Функции:
Уплотнитель мусора (также называется мусоровоз, мусоровоз, мусоровоз, мусоровоз, мусоровоз, мусоровоз, мусоровоз, мусоровоз, мусоровоз, мусоровоз) предназначен для сбора и транспортировки твердых бытовых отходов.

Уплотнитель мусора состоит из эрмического мусорного ящика, гидравлической системы и операционной системы, которая может давить на отходы, чтобы разбить громоздкие предметы, загрузить и транспортировать больше мусора за один раз. Загрязненная жидкость попадает в раковину для отходов, что позволяет предотвратить повторное загрязнение. При прибытии в пункт назначения мусор можно полностью выгрузить. Это идеальное решение для сбора твердых отходов.

Мы можем предложить 4x2, 6x4, 8x4, Dongfeng, Sinottruck, FOTON, SHACAN, FAW, CAMC, ISUZU, JMC, JAC с мусоровокатчиками объемом от 3 до 20 м3.

II ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметры  конструкции уплотнителя мусора
Оборудования
Структура	Кузов, подрамник , задняя подъемная  часть,   погрузочное устройство,   нажимная пластина,     гидравлические и электрические системы
Грузоподъемность	22m3
Система  загрузки	Механизированная, задняя погрузка
Режимы   нажатия	Ручной, полуавтоматический, автоматический, подъем задней части  руководство, погрузка, толкание, прессование, толкание   выход автоматически
Органа
Версия	Полностью металлический
Форма	дугообразный
Боковые стенки	Листовая углеродистая сталь   (толщина: 4 мм)
Снизу	Листовая углеродистая сталь   (толщина: 5 мм)
Крыша	Листовая углеродистая сталь   (толщина: 4 мм)
Передняя рама	Листовая углеродистая сталь  (толщина: 5 мм)
Задняя рама	n-образный профиль из   листовой углеродистой стали (толщина:5 мм)
На основе	120x120 мм (толщина: 5 мм)
Загрузка бункера
Загрузка бункера	Цельнометаллический с боковыми стенками и  погрузочным кованком
Громкость	1.5 м3
Боковые стенки	Листовая углеродистая сталь   (толщина:  4 мм)
Материал пола ковша	Листовая углеродистая сталь   (толщина:  5 мм)
Слив жидкости	Дренажный канал, канализационный бак
Освещение рабочей зоны	2 лампы
Механизма  подъема	Два гидравлических цилиндра
Обеспечение герметичности	Между  кузовом и подъемной частью  в  нижней части используется кислотостойкий каучук   .
Система прессования
Функции	Диверсификация режима управления, двунаправленное сжатие
Давление	16 МПа
Коэффициент уплотнения	3.0:1
Цикл загрузки	25-30 секунды
Цикл разгрузки	15-20 секунды
нажимного механизма	Подающая  пластина и  соответствующая нажимная пластина шарнира    двигаются дальше  две направляющие планки
Режим нажатия	Автоматическое нажатие
	(1 полный цикл и непрерывное нажатие) и управление   каждым циклом  прессования по отдельности
Управление   нажатием	Управление с   внешней панели бункера
Подъем задней части
Механизм   подъема	Два гидравлических цилиндра
Описание функции	Подходит для  различных  мусорных баков
Другие
Цвет и логотип	Дополнительно
Стандартная конфигурация	Шасси,корпус дугообразной формы ,подрамник ,задняя подъемная часть,бункер загрузки ,выталкивающая плита ,гидравлическая система,система прессования , бак канализации,лестница подъема ,пневматическая система управления.
Выборочная конфигурация	ПЛК электрическое автоматическое управление, многофункциональная задняя подъемная часть, задний поручень и подножка, другое   формы  кузова,  заднего поворотного рычага и т.д.

(1)  более 12 лет профессионального опыта производителя.
(2)  КХЦ ISO9001 соглашение  
(3)  проектируйте в соответствии с вашими требованиями  
(4)  допускается небольшой заказ  
(5)  мы принимаем 100% осмотр, приветствуем вас на нашем заводе в любое время  
(6)  срок гарантии качества 12 месяцев  

III ОПИСАНИЕ МУСОРОВОЗА

Нагрузка составляет менее 30 секунд, время работы разгрузки составляет менее 45 секунд;

Можно выбрать стандартный механизм подъема и оборота 240L(одинарный бункер, двойные бункеры) или 360L,660L,1100L, также можно выбрать бункер для грунта и другие виды погрузочного механизма.

Автоматическое управление- управление системой управления гидравлической системой может осуществляться с помощью электрической и ручной системы, одной кнопки системы управления, установленной в кабине, другой кнопки системы управления, расположенной в задней части верхней части кузова.

IV СЕМИНАР

»   V. ДОСТАВКА:RORO/НАВАЛОЧНОЕ СУДНО/КОНТЕЙНЕР
RORO:  Погрузчик движется к судну внутри непосредственно и прочно закрепленной скважины. Это может защитить погрузчик от ржавчины и поломки во время транспортировки.  
НАСЫПНОЙ ГРУЗ:   Погрузчик поднимается краном, а затем устанавливается на палубу судна. Эта модель гораздо дешевле.
КОНТЕЙНЕР:  Погрузчик находится в контейнере. Эта модель используется для погрузчиков малой модели

»   VI О НАС

HUBEI MANTEN АВТОМОБИЛЬ CO.,LTD  является авторизованным специальным производителем грузовиков , который имеет много лет в дизайне, продукции, продаж и обслуживания в специальных грузовиках, таких как  грузовик стрелы, пожарный автомобиль, автопогрузчик, автоцистерна, мусоровоз, Самосвал, грузовик для затонувших судов, рефрижератор и т.д. Основные сведения:

(1) более 500 работников, большая и продвинутая продукция;
(2) 25 профессиональных инженеров, могут предложить лучший и самый дешевый дизайн;
(3) создать строгую группу контроля качества для обеспечения качества;
(4) гарантия на 1 год или 30 000 км, которая предоставляется первым.
(5) один комплект шасси запасные части, который поможет вам сэкономить на обслуживании.
(6) обеспечить техническая поддержка и после сервности на всю жизнь.
(7) Профессиональная команда по продажам, которая поможет вам выбрать подходящий грузовик.

» VII.FAQ

Почему мы?

Опыт
10-летний опыт производства, продаж, исследований и разработок в области специальных грузовиков.

Специализация
Мы можем производить в соответствии с вашим требованием, материал, размер, цвет и логотип являются для вас необязательными.

Хорошее качество
Имеет надежную технологию, передовое оборудование; качество, соответствующее требованиям, и гибкие режимы работы также имеют строгий система контроля качества и прошли сертификацию iso9001-2008 и 3c (обязательная сертификация китая), а также сертификат sgs,bv.

Питание шасси
У нас очень хорошие долгосрочные отношения сотрудничества с производителем шасси, такие как dongfeng, foton, sinottruck, shacman, i-veco, faw, hino, camc, север-benz, ect.

Производственных мощностей
Масштаб компании
Более 3000 сотрудников с 1000 акров завода, всего актив 2 миллиарда.
Мы производим грузовик Как можно скорее после подтверждения заказа. И для склада мы можем его немедленно достать.

Дополнительная информация о мусоровозах, пожалуйста, обращайтесь к нам!