Новый 3 мостов 40, 000литров Масляный бак 50m3 Таниковое топливо Полуприцеп с отсеками

• After-sales Service: 24 Hour Online
• Warranty: 1 Year
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 42t
• Certification: CE, ISO9001, CCC
• Wheel Base: 9000-10000mm
• Модель №.: MT5543
• Tread: 2240mm
• Grade: Medium Duty
• Types of Suspension Systems: Cross Arm Type
• Shape: Tank Trailer
• Axle Number: 4
• Tire Number: 16
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• подвеска: тип пружины или тип подушки безопасности
• приложение: машины, бестарные товары
• громкость: 50000L/ 50cbm Fuel Tank Trailer
• средний: топливо масло бензин дизельное топливо сырая нефть
• разгрузочная труба: резиновый шланг 4"
• прогулка: с (общая модель или специальная конструкция)
• разгрузочный клапан: диаметр составляет 3 или 4 дюйма
• нижний клапан: алюминиевый пневматический нижний клапан api
• крышка люка: крышка люка из углеродистой стали или api, ∮500 мм
• материал корпуса танкера: алюминий 5 мм или 6 мм
• торцевая пластина: алюминий 5 мм или 6 мм
• посадка: Jost
• марка оси: BPW, Fuwa
• шкворень: Jost
• abs: дополнительно
• Транспортная Упаковка: Bulk Ship or Roro
• Характеристики: 42000L fuel tank trailer
• Торговая Марка: MANTEN
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8716319000
• Производственная Мощность: 350 Units/Month for Fuel Tank Trailer

Описание Товара

Новый масляный бак объемом 3 л 40 000 литров 50 м3 Топливный полуцистерна Прицеп с отсеками

*Продукция--100% Первый класс!*
*Транспорт - 100% удобство, эффективность!*
    * Услуги-24 часа послепродажного обслуживания !*

»   I. ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРИЦЕПА

• Конструкция бака с противокоррозионной стойкостью, подходит для подачи масла, например пальмового масла, соевого масла и другого типа масла.
• Материал бака: Алюминий 5083 5454,
• Все алюминиевые трубы с алюминиевым клапаном.
• Нижний разгрузочный клапан, API-клапан для разматки, клапан улавливания паров, нижний клапан управления с помощью нумatic.
• Машина для прокатки всего бака для лучшей защиты
• Хорошая технология сварки с подобъединенной дуговой сваркой

Описание преимуществ прицепа

• Более 20 лет опыта в области профессионального дизайна и производства.
• Выберите обычных производителей, приобретающих материалы, например Q235 baoshan.
• Используйте отечественное оборудование первого класса.
• Используются запчасти марки Famouse, например, мост bpw/fuwa
• Треугольная/двойная звездочка/двойная монета и так на шинах, клапаны API.
• Система контроля качества гарантирует, что каждый полуприцеп сертифицирован.

»   II Спецификация нового 3 мостов 40 000 Liters Масляный бак 50 м3 Таниковое топливо Полуприцеп с отсеками
  

Собственный вес	Около  10000 кг
Размер	12300 мм*2500 мм*3900 мм
Громкость	50 М3
Корпус бака	Q235A/5mm стальной лист
Торцевая пластина	Q235A/6мм. Форма шарика
Ось	4осевая  FUWA, бренд  13T
Подвеска	Механическая подвеска или пневматическая подвеска
Листовая рессора или подушка безопасности	8шт  90*13мм
Крышка люка	500 мм крышка люка с клапаном дыхания .6 комплектов
Шина	385/65R 22.5 18PR  двойная звезда бренд (супер одноместный тип)   8 шт.
Обод колеса	11.75    марки Китая       , 8 шт.
Разгрузочный клапан	4-дюйм. дисковые клапаны 6 комплекта
Выпускная труба	бесшовная стальная труба 4"
Нижний клапан	6 комплекта
Поворотный шкворень	ШКВОРЕНЬ с болтовым креплением МАРКИ JOST 3.5"
Посадочное шасси	ДВУХСКОРОСТНОЙ, ручной, УСИЛЕННЫЙ посадочный шасси 28T МАРКИ JOST
Отсек	8 шт.
Тормозная система	РЕЛЕЙНЫЙ клапан WABCO RE6 ;T30/30 камера пружинного тормоза;воздушные баки 40 л.
Переключающий совет	4 мм
Светлый	Светодиодные 8 боковых фонаря и 2 задних фонаря 2 ширины лампа
Живопись	Полный пескоструйный процесс шасси для очистки ржавчины, 1слой антикоррозионного покрытия заполните, 2 слоя краски
Аксессуары	Один стандартный ящик для инструментов, один держатель запасного колеса, один кривошип, одна головка вала ключ, четыре боковых фонаря, два задних фонаря
Дата поставки	20 рабочих дней после получения 30% от стоимости контракта T/T Down оплата.

 

1. Меньший вес и большая грузоподъемность
Алюминиевый сплав имеет низкую плотность и высокую прочность. Она более чем на 4 тонн легче, чем аналогичные стальные танкеры и на 20% больше загруженной, чем стальные танкеры.

2. Снижение эксплуатационных расходов
Поскольку танкер из алюминиевого сплава легче, чем танкер из углеродистой стали, он снижает расход топлива и износ шин во время транспортировки, тем самым уменьшая ежедневные эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание.

3. Хорошее качество транспортировки масла
После образования оксида алюминия на поверхности алюминиевого сплава он не будет ржаваться в течение нескольких лет использования, что напрямую гарантирует качество транспортируемого масла. После длительной остановки танкера из углеродистой стали внутренняя часть бака сразу же начнет ржавлять, что легко загрязнит масло.

4. Алюминиевый сплав обладает хорошей электропроводностью и более безопасным вождением
Использование резервуаров из алюминиевого сплава способствует своевременному проведению статического электричества, вырабатываемого при загрузке, выгрузке и транспортировке нефти, снижая вероятность несчастных случаев. С точки зрения безопасности вождения инерция танкера из алюминиевого сплава при столкновении невелик, тормозной путь уменьшается, а воздействие пластмассового материала на организм человека меньше, поэтому он будет безопаснее.

5. Длительный срок службы и низкие затраты на обслуживание
Алюминиевый сплав обладает преимуществом хорошей коррозионной стойкости, что более очевидно в резервуарах, которые в основном транспортировать эффективные и сильные коррозионные элементы. Поэтому для клиентов напрямую выгоднее то, что срок службы резервуаров из алюминиевого сплава значительно увеличен по сравнению со стальными баками. По опыту Европы и Северной Америки срок службы бака из алюминиевого сплава обычно составляет от 15 до 20 лет, в то время как срок службы стального бака составляет всего от 7 до 9 лет. В то же время, благодаря хорошей коррозионной стойкости алюминиевого сплава, бак из алюминиевого сплава может сохранять яркость и красоту, а поверхность более красива; и не требует покрытия или обработки поверхности, а очистка очень проста, поэтому стоимость обслуживания танкера из алюминиевого сплава довольно мала.

6. Высокая стоимость переработки
Из-за высокой коррозионной стойкости алюминиевых сплавов после принудительного удаления консервов банки из алюминиевого сплава сильно не повреждаются, а перерабатывающие свойства банок составляют более 85 % от исходного алюминия. То есть, если в баке используется алюминий 5t, то он будет стоить не менее 80,000 юаней, когда бак будет утилизирован и переработан.

7. Сварная, гибкая и нажимная обработка, без специальной технологии обработки
Как третий наиболее обильный элемент земной коры, алюминий очень обилен (8.23 %). Алюминиевый сплав также является вторым по распространенному металлу после стали, а его технология обработки очень зрелая. Для сварки алюминиевых сплавов можно использовать методы сварки MIG, TIG, контактной сварки и FSW. В то же время алюминиевые сплавы также могут быть согнуты, штампованы и оттянуты глубоко.
 

»   III Производственный цех и испытания



»  IV ШПИПМАНТ

RORO: Погрузчик движется к судну внутри непосредственно и прочно закрепленной скважины. Это может защитить погрузчик от ржавчины и поломки во время транспортировки.  
НАСЫПНОЙ ГРУЗ:  Погрузчик поднимается краном, а затем устанавливается на палубу судна. Эта модель гораздо дешевле.
КОНТЕЙНЕР:  Погрузчик находится в контейнере. Эта модель используется для погрузчиков малой модели

»  V. О НАС

HUBEI MANTEN АВТОМОБИЛЬ CO.,LTD  является авторизованным специальным производителем грузовиков , который имеет много лет в дизайне, продукции, продаж и обслуживания в специальных грузовиках, таких как  грузовик стрелы, пожарный автомобиль, автопогрузчик, автоцистерна, мусоровоз, Самосвал, грузовик для затонувших судов, рефрижератор и т.д. Основные сведения:

(1) более 500 работников, большая и продвинутая продукция;
(2) 25 профессиональных инженеров, могут предложить лучший и самый дешевый дизайн;
(3) создать строгую группу контроля качества для обеспечения качества;
(4) гарантия на 1 год или 30 000 км, которая предоставляется первым.
(5) один комплект запасных частей шасси, который поможет вам сэкономить на обслуживании.
(6) оказывать техническую поддержку и после окончания срока службы.
(7) Профессиональная команда по продажам, которая поможет вам выбрать подходящий грузовик.

» VI ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Почему мы?

Опыт
10-летний опыт производства, продаж, исследований и разработок в области специальных грузовиков.

Специализация
Мы можем производить в соответствии с вашим требованием, материал, размер, цвет и логотип являются для вас необязательными.

Хорошее качество
Имеет надежную технологию, передовое оборудование; качество, соответствующее требованиям, и гибкие режимы работы также имеют строгую систему контроля качества и прошли сертификацию iso9001-2008 и 3c (обязательная сертификация китая), а также сертификацию sgs,bv.

Питание шасси
У нас очень хорошие долгосрочные отношения сотрудничества с производителем шасси, такие как dongfeng, foton, sinottruck, shacman, faw, hino, camc, North-benz, ect.

Производственных мощностей
Масштаб компании
Более 3000 сотрудников с 1000 акров завода, всего актив 2 миллиарда.
Мы производим грузовик Как можно скорее после подтверждения заказа. И для склада мы можем его немедленно достать.

Более подробную информацию о прицепе с топливным баком, пожалуйста, обращайтесь к нам!