| After-sales Service: | Supply After Service, Offer Training |
|---|---|
| Warranty: | Within One Year |
| Тип: | Танкер |
| Сертификация: | ISO9000, CCC, CE, BV, SGS, Adr, ASME, DOT |
| Объем: | 5001-7000l |
| Эмиссия Стандартный: | Euro2, Euro3, Euro4, Euro5 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Наш завод является профессиональным производителем в области грузовых автомобилей,
Гарантия качества и качества всех продуктов.
» I.Описание продукта:
Производитель: Hubei Manten Automobile Co.,Ltd
*с удлиненной кабиной с двухрядным и четырьмя дверями,
*может нести шесть человек, включая водителя (два сидят спереди и четыре сзади).
*задний ряд оборудован четырьмя комплектами опор для пневматических дыхательных аппаратов.
*разработан в соответствии с конструкцией "кабина-оборудование отсек-бак-насосная станция",
*автомобиль имеет разумную общую планировку, научный структурный дизайн и привлекательный внешний вид.
*при использовании пожарного насоса низкого среднего давления типа 60 данный автомобиль может тушить пожар с помощью пены с нормальным, средним или низким средним давлением.
Он может вызвать пожар, вызванный общим веществом и горючей жидкостью, например бензином, дизельным топливом, бензолом и т. д.
Благодаря высокой производительности устройство пожаротушения является усовершенствованным и легко контролищим.
Функция:
1.мы - профессиональные производители , производим специальные автомобили .
Мы поставляем все марки специального грузовика , North benz(beiben) , Faw , Foton , Shanxi , Sinottruck , JAC , JMC , Isuzu , Dongfeng
все доступные .
2. тип привода может быть 4x2 , 4x4 , 6x2 , 6x4 , 6x6 , 8x4
3. Мы можем предоставить автомобили с левосторонним управлением (LHD) или правосторонним рулевым управлением (RHD) .
4.широко используется на химических предприятиях, нефтяных складах, складах, на рынке магазинов и терминалов.также может использоваться в качестве основного пожарного транспорта для профессиональной пожарной бригады крупного и среднего города.
Модифицировано с помощью шасси для тяжелых условий эксплуатации Isuzu VC61 8×4. Автомобиль имеет открытую конструкцию танка. Передняя часть корпуса — ящик оборудования (бак сухого порошка, баллон с азотом, система сухого порошка), средняя — бак воды, а задняя — насосная.
| Внешние размеры | 11995×2550×3800 мм |
| Максимальная общая масса | 42000 кг |
| Объем несущей | Резервуар для пены 3 м3, резервуар для сухого порошка 2 м3, резервуар для воды 16000 кг; |
| Максимальная скорость | 95 км/ч. |
| Номинальный расход пожарного насоса | 60 л/с 1,0 МПа |
| Номинальный расход пожарного монитора | Пенный погрузчик: 48л/с 1,0 МПа Водяной бак: 60л/с 1,0 МПа |
| Дальность стрельбы | Пенный погрузчик: Пена ≥50 м вода ≥55 м резервуар для воды грузовик: ≥70 м. |
| Уд. мощность | 248/19.25=12.88 |
| Угол въезда/выезда | 19°/12° |
Во-вторых, основные параметры шасси
| модель | Гига |
| производитель | ISUZU Truck Co., Ltd |
| Номинальная мощность двигателя | 460 л.с. |
| мощность двигателя | 10 Л. |
| Стандарты на выбросы загрязняющих веществ в двигателе | Эруо 5 |
| Форма привода | 8×4 |
| Колесная база | 1850+3280+1370 мм |
| Максимально допустимая полная масса | 19000 кг |
| Минимальный радиус поворота | ≤19 м. |
| Коробка передач | Вручную |
| МОМ | Сэндвич-МОМ |
3. Номер экипажа
| структура | Плоская головка, четыре двери, оригинальный двухрядный | |
| Количество пассажиров | 2+4 человек | |
| Положение водителя | Слева | |
| устройства | Приборная панель оригинального автомобиля оснащена панелью управления огнем и половым блоком управления е-освещением, оснащенным 1. сигнал тревоги; 2. переключатель управления мом и индикатор; 3. дополнительный выключатель питания; |
4. Конструкция кузова и параметры динамических характеристик
| Общая схема | Автомобиль состоит из двух частей: Кабины пожарного и кузова. Компоновка кузова состоит из трех частей. Передняя часть — это ящик для оборудования, средняя часть — резервуар для воды, а задняя часть — отсек насоса. Корпус танка представляет собой параллельный танк коробчатого типа. |
1 ящик с оборудованием и насосная комната
| структура | Конструкция главной рамы приварена высококачественными квадратными трубками, а наружная декоративная пластина приварена угольными стальными пластинами. Крыша не скользящая и может быть обогнуты. (Сварку квадратной трубы из алюминиевого сплава можно использовать в соответствии с потребностями пользователя) |
|
| Ящик для оборудования | Ящик с оборудованием расположен в задней части салона, двери с алюминиевым алюминиевым алюминиевым каркаем с обеих сторон и лампы освещения внутри. В ящике оборудования установлены резервуар сухого порошка, баллон с азотом и система сухого порошка. | |
| Насосная комната | Насосная комната расположена в задней части автомобиля, с алюминиевыми литовыми жалюзи с обеих сторон и сзади, с освещением внутри. Некоторые общие устройства можно разместить по обеим сторонам насосной комнаты; всасывающие трубы и кронштейны пожарной лестницы расположены на верхней части ящика для автомобилей. | |
| Положение изоляции: Установите подогреватель топлива (дополнительно в соответствии с потребностями клиента) | ||
|
Лестница и рукоятка |
Задняя лестница изготовлена из алюминиевого сплава, двухсекционная откидная лестница. Используется, когда расстояние от земли не превышает 350 мм. Ручка вагона изготовлена из нескользящей круглой стальной трубы с канавкой на поверхности и поверхность распыляется пластиком. | |
| 2. Резервуар для воды | ||
| объем | 16000 Л. | |
| Материалов | Высококачественная углеродистая сталь толщиной 5 мм (Может быть изготовлен из нержавеющей стали и полипропилена в соответствии с. потребности пользователей) | |
| Крепление бака | Гибкое соединение с рамой шасси | |
| Настройки бака | Люки: Одно люменное отверстие DN460 с быстросъемным/открытым устройством | |
| Порт переполнения: Один порт переполнения DN65 | ||
| Выход оставшейся воды: Установите резервуар для воды DN40 на выпуск оставшейся воды, оснащенной шаровым клапаном | ||
| Порт для впрыска воды: Подсоедините интерфейс DN80 с левой и правой стороны водяного бака | ||
| Вход и выход воды: Один водяной бак к подводящему трубопроводу насоса, клапан DN150, который можно регулировать пневматически и вручную, один водяной насос к наливному трубопроводу бака, клапан DN65, который можно регулировать пневматически и вручную | ||
5. Система водоснабжения
1. Водяной насос
| модель | Пожарный насос среднего и низкого давления типа CB20.10/30.60 | |
| форма | Среднее и низкое давление центробежного | |
| Ограниченные данные | 60 л/с при 1,0 МПа 30 л/с при 2,0 МПа | |
| Номинальное давление на выходе | 1,0 МПа | |
| Максимальная глубина всасывания | 7 м. | |
| Устройство отвода воды | Встроенный лопастной насос | |
| Время отвлечения | Максимальная глубина всасывания≤50 с. |
2. Система трубопроводов
| Материал трубы | Высококачественная бесшовная стальная труба | |
| Всасывающий трубопровод | На задней стороне имеется всасывающее отверстие DN150 насосной комнаты | |
| Трубопровод впрыска воды | С левой и правой стороны водяного бака имеется отверстие для впрыска воды DN80, а в насосной комнате установлен водяной насос DN65 для впрыска воды в бак | |
| Выпускной трубопровод | С левой и правой стороны насосной комнаты расположены 2 водяных выхода DN65 и 1 DN80, с запорным клапаном и ампулом | |
| Трубопровод охлаждающей воды | Трубопровод охлаждающей воды и управляющий клапан с силовым отбора мощности |
тушение пожара
монитор автомобиля
| модель | PS50W | |
| производитель | Чэнду Уэст Пожарная машина ко., Лтд | |
| Угол поворота | поворот на 360° по горизонтали | |
| Максимальный угол подъема/депрессии | Угол депрессии ≤-15°, угол возвышения ≥+45° | |
| расход | 60 Л/С. | |
| Диапазон | ≥70 м. |
3. Пистолет для сухого порошка грузового автомобиля и барабан
| модель | PF30 | |
| Тип управления: | Ручное управление электросистемой и пневматической системой | |
| Материал: | Коррозионностойкие материалы | |
| Интенсивность распыления: | 30 кг/с. | |
| Рабочее давление: | 1,4 МПа | |
| 1 комплект порошковой катушки, длина 30 м, диаметр DN25, с порошковым пистолетом, ручная намотка. | ||
4. Баллон с азотом
| Количество баллонов с азотом: | 6 (соответствует использованию сухого порошка, со стальным штатированием для бутылок), конструкция соответствует требованиям GB5099 | |
| емкость: | 70 Л. | |
| Давление заполнения: | 15 МПа | |
| Надувное время: | 45 с, с централизованным интерфейсом для накачивания | |
| 1 комплект порошковой катушки, длина 30 м, диаметр DN25, с порошковым пистолетом, ручная намотка. | ||
7. Панель управления системы пожаротушения в основном включает в себя управление кабиной и насосной комнатой.
| Управление кабиной | Отключение водяного насоса, предупредительный световой сигнал, управление освещением и сигнальными устройствами и т.д. | |
| Управление насосной комнатой | Главный выключатель питания кузова, отображение параметров, отображение состояния |
8. Электрическое оборудование
| Дополнительная электрическая система | Настройте независимую цепь | |
| Вспомогательное освещение | Пожарная комната, помещение водяного насоса и ящик оборудования оснащены освещением соответственно, а на панели управления установлены световые и индикаторные лампы | |
| Проблесковый маячок | Установите красные и синие проблесковые маячки с обеих сторон и в этом случае | |
| Устройство предупреждения | Длинный ряд красных сигнальных фонарей, установленных в верхней части кабины | |
| Сирена, блок управления находится под передней частью водителя | ||
| Освещение поля пожара | Установите пожарный прожектор мощностью 35 Вт на задней панели куртка |
9, обработка поверхности
| Верхний слой | Высококачественная краска для бытового использования |
| цвет | Основной цвет наружной поверхности автомобиля Тело красное |
» III.Подробная информация о продукте:
IV Мастерская и испытания пожарных автомобилей
» IV.Company Intorduce:
» V. Профессиональная упаковка и переупаковка:
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
