Тип: | Полуприцеп |
---|---|
Сертификация: | CE, ISO9001, CCC |
Колесная база: | 9000-10000mm |
Протектор: | 2240mm |
Класс: | Средний Режим |
Types of Suspension Systems: | Cross Arm Type |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||
1. Общие положения | |||
Название продукта | Трехосный прицеп для асфальтовых прицепов 42000L | ||
Приложение | Битум при плотности 1,15 кг/л. | ||
Отсек | Однокамерный | ||
Общий размер | 12700x2500x3900 мм | ||
2. Корпус резервуара | |||
Эффективный объем | 40000+(3%~5%) | ||
Материалов | Внутренний бак | Корпус, 5 мм, сталь Q345B; конец, 6 мм, сталь Q345B | |
Изоляционный слой | Разгорая 150 мм толстую шерсть для скальных пород, сжатую до 100 мм вокруг внутренний бак | ||
Наружная оболочка | Покрыт листовой поверхностью из нержавеющей стали. Крепится с помощью кольцевых зажимных колец из нержавеющей стали с резиновым уплотнением | ||
Отделка корпуса | Внутренний бак пескоструйной обработки SA 2.5 и окрашенная эпоксидная фосфатная фосфатная грунтовка (антикоррозийная) , затем покрыта изоляцией, закрепленной притеркающей. Дизайн логотипа в соответствии с требованиями клиента | ||
Трубопровод отопления | 1 установите U-образный нагревательный трубопровод из бесшовной стали внутри корпуса бака, подсоединенный к горелке | ||
Подпучок | Стандартные особенности полноформатной сварной подрамника "T" формы к нижней части бака | ||
Гидростатическая проверка | Проверка давления - гидростатическая 150 кпа каждый отсек | ||
3. Фитинги бака | |||
Горелка | Итальянский РИЕЛЛО со специальным топливным баком | ||
Крышка люка | 2-х шт. Φ500 легко открываемого люка | ||
Клапан сапуна (предохранительный клапан) | 2-х алюминиевые клапаны сапуна | ||
Разгрузочный клапан | 1-х дюймовый выход с 4-футным переходником с пазом 4'' сзади бака | ||
Указатель температуры | Диапазон измерения 2-х от 0 до 300 °C. | ||
Система блокировки | 1-off, тормоз блокируется при нажатии на главный переключатель | ||
Шланг и коробка держателя шланга | 1 NOS (LHS) и 1 NOS (RHS) держатель шланга для установки полных кронштейнов шланга размером 4" x 6 м, которые должны быть установлены на стороне нагнетания. Шланг с муфтой на одном конце |
||
4. Ходовой редуктор | |||
Дальний свет | Балка "I" для сварки под флюсом, установленная на корпусе бака | ||
Поворотный шкворень / пластина | болты опорной пластины из высокопрочной стали толщиной 12 мм непосредственно на двойной паутине, усиленной под рамой спереди, дополнены болтом с шкворнем. c/w 3.5" поворотный шкворень |
||
Посадочное шасси | Посадка JOST. Грузоподъемность 28 т, статическая грузоподъемность 72 т. | ||
Ось | ОСИ FUWA 3 * грузоподъемностью 13 тонн, 2 оси с WABCO ABS 4S/2M, барабанный тормоз и 10-контактный гусеничный механизм | ||
Подвеска | Усиленная механическим приводом многолепестковый рессорный пружинный механизм. Рама подвески из мягкой стали, изготовленная для тяжелых условий эксплуатации | ||
Тормозная система | Две магистральные пневматические тормозные системы, включающие клапан аварийного реле, 30/30 камеру пружинного тормоза на одной оси, воздушный резервуар и муфты контактного типа. С ABS 4S/2M | ||
Шины | 13 бескамерных шин 315/80R22.5, ТРЕУГОЛЬНАЯ марка, включая 1 запасных | ||
Ободья | 13 шт. 9.00*22.5 стальных бескамерных ободов, включая 2 запасной обод | ||
5. Другие | |||
Мостик | Противоскользящий мостик с решеткой из углеродистой стали | ||
Лестница | Съемная сталь, изготовленная с подножками не более 300 мм, устанавливается в передней части бака. Зазор между лестницей и концом танкера не менее 100 мм | ||
Поручень | Алюминиевый складной поручень с ручным управлением, закрепленный на верхней части бака, высота 800 мм | ||
Ящик для инструментов | 1 снимите запираемый ящик для инструментов, чтобы он был установлен на пассажирском сиденье стороны танкера | ||
Боковой щиток | Боковые ограждения должны быть изготовлены из стального материала на обеих сторонах сторона танкера с зазором защиты 450-550 мм | ||
Крыло | Цельный элемент из стального листа толщиной не менее 2.0 мм, тип c/w брызговиками, подавителем и зажимами | ||
Задний бампер | Стальной бампер для установки фонаря в сборе и номерных знаков, покрывающих всю ширину бака. Максимальный дорожный просвет должен составлять 450 мм-550 мм и 150 мм от большей части резервуара | ||
Дополнительный топливный держатель | 1000 Liters дополнительный топливный бак, закрепленный под баком | ||
Держатель огнетушителя | Порошковый порошковый огнетушитель x8KGS, 2 шт. | ||
Антистатическая система | 1-х х х х-х отстарная заземляющая полоска должна быть установлена в задней части танкера. 1-х х х х заземляющий барабан (медный / латунный зажим). |
||
Освещение и проводка | Стандартные передние, боковые и задние. Соблюдайте правила дорожного движения и стандарты нефтяной промышленности. Система 24 в, 7-проводной разъем ISO. Красный/стоп-сигнал, белый/задний ход и желтый/указатель поворота, светодиодный задний фонарь боковой габаритный фонарь, 8 шт. |
||
Светоотражающие ленты и наклейки | Стандартная или в соответствии с требованиями клиентов | ||
Сигнал заднего хода | Звуковой сигнал заднего хода 24 В. |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями