Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Наш завод является профессиональным производителем в области грузовых автомобилей,
Гарантия всех товаров Новый бренд и высокое качество.
» I.Описание продукта:
Производитель: Hubei Manten Automobile Co.,Ltd
Автопогрузчик также называется платформой грузового автомобиля шарнирно-сочлененная стрела , платформа антенны, установленная на грузовике, платформа для работы с антеннами, подъемник гидравлической балки , погрузчик с ковшом , погрузчик со стрелой , кран , устанавливаемый на грузовике , антенный подъемник , погрузчик с телескопической платформой , платформа для работы с антеннами , платформа для работы на погрузчике . 
Антенный погрузчик также называется автопогрузчик, платформа аэросъемная, платформа аэросъемная, ковш рабочий погрузчик, складной рычаг антенный грузовик, самоходные антенные платформы работы, телескопическая стрела антенный погрузчик. Телескопический подъемник ковша, платформа на грузовике, высокоплатформенный самосвал, погрузчик для высотной эксплуатации, телескопический гидравлический подъемник, платформа на погрузчике, высотная платформа, высотная
Грузовой автомобиль, погрузчик с телескопическим ковшом, погрузчик с гидравлическим каркасом, погрузчик с ручной стрелой, погрузчик с ковшом, погрузчик с подъемной платформой, шарнирно-сочлененная стрела, погрузчик с корзиной, погрузчик с верхней рабочей платформой, телескопический погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой, платформа на погрузчике, погрузчик с высокой платформой, подъемник для людей, подъемник гидравлической балки, передвижной гидравлический корпус, идеально подходит для технического обслуживания светофоров, уличных фонарей, ландшафтных деревьев, вывеска для очистки/настройки и другие работы с высокой антенной.
| Основная спецификация | Марка шасси | ИСУЗУ | |||
| Модель шасси | QL1070 | ||||
| Общий размер(L*W*H) | 7640x2000x3150 мм | ||||
| Полная / снаряженная масса | 6,800 кг / 5,275 кг | ||||
| Шасси | Приводной модуль | 4*2 с левосторонним рулевым управлением | |||
| Колесная база | 3360 мм | ||||
| Размер и номер шины | 7.00-16, с одним запасным колесом | ||||
| Тип топлива/двигателя: | Дизельный, вертикальный рядный, с водяным охлаждением, четырехтактный, с электронным управлением, общая топливораспределительная рампа высокого давления | ||||
| Модель двигателя | 4HK1-TCF40 | ||||
| Мощность двигателя | 120 Л.С. (88 КВТ) | ||||
| Выбросы | Евро IV | ||||
| Трансмиссия | 6 передачи переднего хода, 1 передачи заднего хода | ||||
| Условия работы | Максимальная рабочая высота | 16 м. | |||
| Макс. Высота днища ковша | 14 м. | ||||
| Вращение | 360° | ||||
| Тип штанги | 3-секционная телескопическая стрела | ||||
| Тип выноски | Тип выноски | Передний V задний H тип. Контролироваться независимо | |||
| Диапазон аутригеров | По вертикали | 4000 мм | |||
| по горизонтали | 4350 мм | ||||
| Корзина | Номинальная грузоподъемность | 200 кг | |||
| L*W*H | 1500x700x1150 мм | ||||
| Система управления | Эксплуатации | 4 режим работы: Электрическое управление рабочей платформой, дистанционное управление с земли, контроллер в ковше и аварийный рычаг. | |||
| Система управления | Электрогидравлическая пропорциональная система управления и дополнительная пропорциональная система нагрузки может выполнять синхронизацию двойного действия и бесступенчатое регулирование скорости | ||||
| Система выравнивания | Гидравлическое автоматическое выравнивание | ||||
| Конфигурация системы безопасности | Устройство автоматической блокировки для подъема и опускания | Для блокировки вверх и вниз погрузчика во избежание риска неправильной эксплуатации. | |||
| Корзина | поворот на 360 градусов | ||||
| Горизонтальная функция | Дисплей реального времени | ||||
| Связь в реальном времени | Между платформой и автомобилем имеется беспроводная система внутренней связи | ||||
| Аварийный электрический аварийный насос | В случае неисправности двигателя и главного насоса оператор может вернуться на землю. | ||||
3.1. Outrigger (Исходящие):
Передняя V-образная и задняя H-образная выносные опоры.
3.2. Четыре режима работы:
Электрическое управление рабочей платформы, дистанционное управление с "массой" ,
аварийный рычаг на поворотной платформе и контроллер в ковше.
3.3 управляется ЭБУ:
эбу отображает рабочие условия автомобиля в режиме реального времени.
3.4 телескопическая стрела может быть выдвинута и повернута с помощью вращающейся платформы.
3.5 материал корзины имеет FRP, углеродистая сталь, алюминиевый сплав.
В качестве профессионального антенного рабочего грузовика/манатлета на заводе,
мы предлагаем различные виды воздушных грузовых автомобилей, которые соответствуют различным требованиям клиентов.
1. Высота работы антенны: 14м - 32м.
2. Различные стандарты выбросов: Euro 1,Euro 2,Euro 3,Euro 4,Euro 5
3. Тип привода : 4X2,4X4,6X4,6X6
4. Выбор марки шасси ISUZU, DONGFENG, JMC, JAC, FORLAND, SINOTRUK, FAW и т.д.
5. Опция кабины для двухрядных (6 пассажиров) и однорядных (3 пассажиров).
6. Рулевое колесо имеет левостороннее и правостороннее рулевое управление.
7. В ковше для антенны можно выбрать FRP, углеродистая сталь, алюминиевый сплав.
» IV.Company Intorduce:
» V. Профессиональная упаковка и переупаковка:
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
