Индивидуализация: | Доступный |
---|---|
сертификация: | ТЮФ, ISO, RoHS, CE |
Состояние: | новый |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Знаменитые Lonking ZL50NC ZL50C 5 тонн колесного погрузчика для продажи оригинальных вложение
> > > Описание продукции
Мощный Двигатель WEICHAI
И гидравлической трансмиссии с Гидротрансформатором
В качестве Дополнительного управляющего распределителя
Стандартная Система Состояние
Разновидности С Навесным оборудованием
Удобное Техническое обслуживание
Стандартное Оснащение С Высокой WD10G240E21 Двигателя.
Эффективные Домашние Гидротрансформатора Трансмиссии И Моста , Идеально Сочетается С Двигателя.
Короткое замыкание Колесная база по Макету Дизайна, Легкие И Гибкие.
ZL50C можно Выбрать Механизм Гибкого Управления Или Управляющий .
ZL50NC Стандартно Оборудована Съемной Кабины, удобные И Безопасные Кабины , что Соответствует Эргономичный Дизайн.
Рациональное Расположение Электрической Цепи системы Обеспечивает Высокий уровень Безопасности И Более длительный Срок службы .
Ниже Приводится Подробная информация о Технических Параметров
> > > Технические параметры
Общие данные |
Система рулевого управления |
||||||||||
Емкость ковша (m3) |
3.0 |
Тип |
Гидравлическая система отслеживания нагрузки |
||||||||
Номинальная полезная нагрузка (кг) |
5000 |
Отверстия цилиндров № хода (мм) |
2-90×340 |
||||||||
Рабочий вес (кг) |
17000±300 |
Насос системы рулевого управления |
Шестеренчатый насос |
||||||||
Тяговой силы (Кн) |
150±3 |
Давление в системе (МПА) |
15 |
||||||||
Усилие отрыва (Кн) |
155±3 |
Расход (л/мин/об/мин) |
176/2200 |
||||||||
L № W № H(мм) |
7670×3000×3480 |
Угол поворота рулевого управления |
±35° |
||||||||
Ходовая скорость (км/ч): |
Гидравлическая система |
||||||||||
|
|
|
|
|
Подъемные цилиндры и отверстием×цикл (мм) |
2-160×836 |
|||||
Вперед |
11.5 |
36.0 |
|
|
Отверстие цилиндра наклона×цикл (мм) |
1-180×559 |
|||||
Заднего хода |
16.0 |
|
|
|
Модель Насос навесного оборудования |
Шестеренчатый насос |
|||||
Двигатель |
WEICHAI WD10G220E21 |
Расход (л/мин/об/мин) |
220/2200 |
||||||||
Номинальная мощность (квт·hp/об/мин) |
162·(220)/2200 |
Давление в системе (МПА) |
16 |
||||||||
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин) |
850/1400-1400 |
Давление в системе управления (МПА) |
2.5 |
||||||||
Запуск двигателя напряжение(V) |
24 |
Гидравлический время цикла, при номинальной нагрузке в ковше(в): |
|||||||||
Приводной механизм |
Поднимите (Загрузить) |
Кузова |
Нижний (пустой). |
Итого |
|||||||
Гидротрансформатор крутящего момента |
Одноступенчатые Duo-турбины, 4-элемент |
6.0 |
1.2 |
4.3 |
11.5 |
||||||
Затяните требуемым моментом соотношение |
4.0 |
Электрическая система |
|||||||||
Коробка передач |
Водило планетарной передачи трансмиссии Powershift |
Напряжение системы (V) |
24 |
||||||||
Шестерня |
2F/1R |
Батарея (2)(а) |
120 |
||||||||
Давление трансмиссии (МПА) |
1.2~1.5 |
Напряжение ламп(V) |
24 |
||||||||
Главный редуктор |
Спиральнозубая коническая, 1 этап сокращения |
С емкости |
|||||||||
Окончательный понижающего редуктора |
Планетарный редуктор |
Топливный бак(L) |
360 |
||||||||
Давление в шинах |
М-3 23.5-25 16PR TT |
Гидравлический бак(L) |
360 |
||||||||
Тормозная система |
Коленчатый вал(L) |
20 |
|||||||||
Рабочий тормоз |
Одноконтурная суппорт, сухой тормоза |
Коробка передач(L) |
45 |
||||||||
Настройка давления (МПА) |
0, 78 |
Передний мост(L) /заднего моста(L) |
25/25 |
||||||||
Стояночный тормоз |
Гибкий вал контролируемых суппорта рабочего тормоза |
Система кондиционирования воздуха |
|||||||||
Аварийный тормоз |
Гибкий вал контролируемых суппорта рабочего тормоза |
Тепловая мощность (Вт) |
5800 (±10 %) |
||||||||
|
Емкость системы охлаждения(W) |
4500 (±10 % |