Travel Speed: | 10.8km/H |
---|---|
Certification: | CE, ISO 9001:2000 |
Condition: | New |
вес: | 14000 кг |
топливный бак: | 240L |
номинальная частота вращения: | 2200 об/мин |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
XCMG официальным производителем 14 тонн ролик пресса XS143 ролики дорожного движения цены для продажи
XS143 один барабан вибрационный дорожный дороги ролик является средним вибрационный дорожный каток. Она является главным образом подходят для уплотнения почвы фундамента, sub-base и заполнение различных материалов. Он подходит для уплотнения почвы, такие как бетон, стабилизации почвы, камешки, песчаная почва и липкая почва. Это идеальное устройство уплотнения для строительства высокого качества автомобильных дорог, аэропортов, портов и земляных насыпей.
Эксплуатационные характеристики
1. Оборудован Dongkang двигатель с водяным охлаждением, с большой резерв мощности, низкий расход топлива и низкий уровень шума, в соответствии с национальными стандартами выбросов II.
2 Закрытое гидравлическая система состоит из импортированных насос переменной производительности мотора с регулируемой скоростью обеспечивает ролик имеет хорошее движение производительности и высокой gradeability. Четырехскоростной плавного изменения частоты вращения коленчатого вала обеспечивает оптимальную работу на различных скоростях.
3. Он принимает импортированных средних приводной мост с дифференциалом повышенного трения для автоматической реализации распределение крутящего момента в зависимости от дорожных условий, убедившись в том, что ролик может оказать свое максимальное сцепление в различных рабочих условий.
4. Импортировать насос переменной производительности мотора с регулируемой скоростью используется в форме закрытой гидравлическая система. Двойной частоты и двойной ширины, науки и разумного статической нагрузки и возбуждения конфигурации сил обеспечить эффективное уплотнение различных типов материалов и разной толщины.
5. Вибрация колеса утверждает структуру внутренний цилиндр тип вибрации камеры. Она имеет простую структуру, высокую прочность и жесткость. Он имеет двойной частоты двойной функции вибрации, Статическое давление в напорной магистрали и силы тока возбуждения большие и работоспособности. Вибрация подшипника принимает особые вибрации подшипника. Долгий срок службы и высокий уровень надежности.
Описание
|
Блок управления
|
Значение параметра
|
Масса работы
|
Кг
|
14000
|
Ведущее колесо распределения веса
|
Кг
|
7000
|
Вибрационный дорожный барабана распределения веса
|
Кг
|
7000
|
Статическая нагрузка на линии
|
N/см
|
315
|
Частота вибрации
|
Гц
|
28/33
|
Теоретические амплитуды
|
Мм
|
1.9/095
|
Захватывающие сил
|
Кн
|
274/190
|
Диапазон частоты вращения коленчатого вала
|
Км/ч
|
0-7.3
|
Колесная база
|
Мм
|
3040
|
Ширина уплотнения
|
Мм
|
2130
|
Теоретические способность преодолевать подъемы
|
%
|
30
|
Минимальный радиус поворота
|
Мм
|
6800
|
Вибрационный дорожный диаметр барабана
|
Мм
|
1523
|
Минимальный дорожный просвет
|
Мм
|
431
|
Двигатель
|
Модель
|
SC4H135G2
|
Номинальная частота вращения
|
2200 r/мин
|
|
Номинальная мощность
|
100 квт
|
|
Размеры
|
Мм
|
6150×2300×3200
|
Вибрация давление в системе
|
Мпа
|
18
|
Давление в системе рулевого управления
|
Мпа
|
16
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями