Feature: | Antimagnetic, High Speed |
---|---|
Style: | Multi-Stage Cylindrical Roller Thrust Bearings |
Rows Number: | Multiple |
Load Direction: | Thrust Bearing |
Material: | Bearing Steel |
преимущества: | малый радиальный конверт |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сдвоенный подшипники состоят из нескольких осевых цилиндрических rollerbearings расположены на одной линии,
Система кольца и washersmatched друг к другу гарантирует, что все этапы Сдвоенный подшипник подвергаются единообразных нагрузку на все времена независимо от соотношения C/Ф.
Кольца и шайбы из hardenedsteel. Сдвоенный подшипники расположены в основном с цилиндрической standardaxial ролик и подшипник в сборе.
Структура и поток мощности
Разработка механизмов подшипника
Для установки подшипников tandem, рядом работ должны быть рассчитаны следующим образом:
1. С помощью предварительного натяга из одного процента основных динамическая нагрузка
2. с радиальными руководящих указаний, например с помощью иглы, rollerbearings рисунок: двойной головкой e earbox xtruder g.
3. без наклона. Прилегающих частей должны быть обработаны таким образом, что не наклона
Передается
4. Принимая во внимание константы пружины Сдвоенный подшипник, особенно в сочетании с осевые подшипники для differentdesign
5. С помощью установки кронштейна для вала f6 и F7 в отверстие корпуса, в целях обеспечения надлежащего функционирования подшипников.
Смазка
Сдвоенный подшипники не всегда работает с рециркуляционный фильтр масла для смазки, рисунок выпускное отверстие для масла и масла на входе, размеры.
Мы рассчитайте количество масла и вязкость масла в соответствии с данными, приведенными в thequestionnaire MCT.
Пример заказа:
1. Сдвоенный подшипник с 6 этапа
2. Вал диаметром 4 мм
3. Наружный диаметр 24 мм
4. ширина подшипника 105 мм.
О нас:
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями