Основная Информация.
Aligning
Aligning Bearing
Load Direction
Radial Bearing
Транспортная Упаковка
Box
Описание Товара
Введение в продукт от XV100 малый подшипник;
Какова точность класс XV100 малых подшипниках? Что такое влияние высокой точности на подшипниках? - Высокая точность P6 или P4 для высокой точности Луоянг Востока подшипник оси? Является более дорогостоящим с более высокой точностью?
Подшипники качения точность пересекли границу и роликовые подшипники делится на (в основном) трехмерной точность позиционирования и Precision. Точность была стандартизированной и может быть разделен на шесть уровней: 0, 6, 6, 5, 4 и 2.
Повышает точность в свою очередь от уровня 0, что является достаточным для общего использования, но при использовании в условиях или случаях показано в таблице 1, точность уровня 5 или более поздняя версия.
Хотя выше точность классов основаны на стандартах ISO, их названия являются различными в национальных стандартах.
Точность размеров (Пункты, относящиеся к валу и установка оболочки).
1. Допустимые отклонения от внутренний диаметр, наружный диаметр, ширина и ширина.
2. Допустимые отклонения от внутреннего и наружного диаметра последний контакт последний контакт диаметр ролика группы.
3. допустимое предельное значение и размер фаски.
4. Максимально допустимое изменение ширины.
Точность вращения пересекли границу и роликовые подшипники (Пункты, относящиеся к биение вращающегося органов).
1. Максимально допустимое радиальное биение и осевого биения на внутреннее кольцо подшипника и наружное кольцо.
2. Допустимое поперечное биение внутреннее кольцо.
3. Максимально допустимое отклонение от наклона поверхности наружного диаметра.
4. Допустимые отклонения в кабельном канале Толщина упорного подшипника.
5. Допустимые отклонения и допустимое колебание коническое отверстие.
1, консистентной смазкой или маслом или неправильный выбор.
Контрмеры: выбор правильной смазки или масла и проверить совместимость консистентной смазки или масла.
2. Уровень масла слишком низкое, смазка выходит из масляного уплотнения и смазку подшипника в салоне является недостаточным.
Контрмеры: уровень масла должен быть немного ниже центра на следующий рабочий орган и смазку подшипника в салоне должно заполнить примерно на 1/3 - 1/2.
3. Если уровень масла слишком высокая или смазки в корпус подшипника не будет полностью заполнена, это может привести к смазочный материал в полном объеме, в результате чего смуты в условиях высоких температур или утечка масла.
Контрмеры: добавить смазку в поле до 1/2; если масло не смазаны, уровень масла находится немного ниже, чем в центре нижнего ролика.
4. Неправильно зазор подшипника приводит к чрезмерному расширению внутреннего кольца при наличии теплового потока через центр вала.
Контрмеры: Проверить зазор подшипника перегрев в оригинальный дизайн. Если да, просьба использовать больший зазор, и измените его на C3 или C3-C4.
5. Контакт (трение) масляного уплотнения слишком сухой или пружины не слишком сильно.
Контрмеры: Замените контакт масляного уплотнения и смажьте его поверхность масляного уплотнения.
6. внутреннее отверстие подшипника в салоне не круглые, поле искажается, поддерживающую поверхность неровная, и внутренний диаметр отверстия коробки слишком мал.
Контрмеры: проверьте наружное и внутреннее отверстие и отрегулируйте равномерного распределения базовой регулировки защелки.
7. Вращающаяся масляное уплотнение трется о железе или на заплечик вала трется о крышку уплотнения подшипников.
Контрмеры; проверьте зазор при работающем двигателе вращающегося масляного уплотнения во избежание трения и во избежание рассогласования.
8. поперечного позиционирования или две установки подшипников на вал, в результате чего недостаточный зазор в подшипниках вследствие чрезмерного расширения с внутренним шаровым шарниром.
Контрмеры: вставьте регулировочную пластину между подшипник и фланец на торцевой крышке, чтобы освободить осевую нагрузку на подшипник.
Переместите крышку со стороны любого окна подшипника наружу и используйте регулировочный наконечник троса, чтобы получить зазор между корпусом подшипника и наружное кольцо. Если это возможно, осевой силы пружины на наружное кольцо для уменьшения чисел с плавающей запятой с осевым шаровым шарниром с вала.
9. Момент затяжки болтов втулки чрезмерно заблокирована.
Контрмеры: ослабьте крепежную гайку и втулку и повторной блокировки для обеспечения того, чтобы подшипник может вращаться свободно.
10. Когда осей с двумя или более подшипники соединены, неправильное или углового отклонения будет происходить перекоса.
Контрмеры; отрегулируйте выравнивание путем регулировки защелки для обеспечения осей соединены в одну линию, особенно когда есть три или более подшипники на важные официальные.
11, диаметр вала является слишком большим, что приводит к чрезмерному расширению внутреннего кольца, уменьшение зазора подшипника.
Контрмеры: отшлифуйте вал диаметром для получения правильной посадки между валом и внутреннее кольцо подшипника.
Используйте подшипники с большими радиального зазора.
Адрес:
Jianxi Industrial Park, Luoyang, Henan, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод
Диапазон Бизнеса:
Инструменты и Метизы, Инструменты и Приборы, Металлургия, Минерал и Энергия, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 14001, IATF16949, HSE, ISO 14064, QC 080000, GMP, BSCI
Введение Компании:
Дата создания: 2008
количество сотрудников: 50-100
зарегистрированный капитал (RMB): 5 миллионов
Годовой оборот (RMB): 30 миллионов
Luoyang LYDZC Bearing Co., Ltd. Основана в 2008 году, находится в районе древнего города Луян Цзючао. Он специализирован на прецизионных поворотных подшипниках, прецизионных перекрестных роликовых подшипниках, подшипниках роторного стола YRT, подшипниках прокатного стана, прецизионных радиально-контактных шариковых подшипниках, тонкостенных шарикоподшипниках с глубокими дорожками качения и других прецизионных подшипниках. Комплексное предприятие по проектированию, разработке, производству и продаже роботов тонкостенных скрещенных роликовых подшипников, подшипников гармонических редукторов и нестандартных подшипников.
Компания LYDZC использует науку и технологии в качестве руководства и производит прецизионные поворотные подшипники с прецизионным диаметром более 20 мм, прецизионные подшипники с перекрестными роликами, подшипники роторного стола YRT, подшипники прокатного стана, прецизионные радиально-контактные шариковые подшипники, тонкостенные шарикоподшипники с глубокими дорожками качения и другие прецизионные подшипники. Тонкостенные перекрестные роликовые подшипники робота, подшипники гармонического редуктора, И большие, сверхбольшие шариковые подшипники с глубокими дорожками качения, радиально-контактные шариковые подшипники, однорядные, двухрядные, четырехрядные цилиндрические роликовые подшипники, сферические роликовые подшипники, однорядные, двухрядные, четырехрядные конические роликовые подшипники, упорные шариковые подшипники, упорные роликовые подшипники, колесные подшипники (поворотные подшипники) и разрезные подшипники.
LYDZC зарегистрированный товарный знак LYDZ, продукция широко используется в портах, станках, горнодобывающей промышленности, металлургии, электроэнергетики, медицинские, тяжелые машины, угольные машины, цементные машины, нефтебуровая и оборонная промышленность и т.д., пользователи по всей стране. Собственный экспорт компании установил долгосрочные торговые партнерства с тайваньскими компаниями в Индии, Южной Корее и Китае.
Компания считает качество жизни компании, от ковки до изготовления готовой продукции, каждый процесс должен отслеживаться, проверяться, а качество каждого подшипника установлено. Мы стремимся к строгому контролю качества в процессе производства, чтобы гарантировать, что продукция компании удовлетворена, и это наша долгосрочная цель.
Компании придерживаются принципов "добросовестности, качества прежде всего", поскольку они предназначение и предназначение предоставлять пользователям качественные продукты по разумной цене и полный спектр услуг. Искренне надеемся, что наши продукты помогут вашей компании взяться, мы готовы искренне сотрудничать с вами и работать вместе, чтобы создать лучшее будущее.
ПРИЛОЖЕНИЕ