Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик
| Скорость | 3000–5000 ОБ/МИН | Рама | ПБТ |
| Воздушный поток | 10.82–19,84 КУБ. ФУТОВ/МИН | Крыльчатка | ПБТ |
| Давление | 1.73–5,81 ммAq | Изоляция | Класс A |
| Я не | 27.2 дБА | Система подшипников | 2 шарик, втулка Longlife, FDB |
| Напряжение | 12 в | Рабочая температура | -10-70 °C. |
| Двигатель | Бесщеточный двигатель ротора постоянного тока |
Приведенные выше технические характеристики приведены только для справки. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами.
1. При работающем вентиляторе охлаждения иногда раздается звук столкновения "да да да", а иногда нет звука.
Причиной может быть то, что плотные и беспорядочные кабели данных и кабели питания вентилятора охлаждения коснулись лопастей вентилятора, что приводит к возникновению ненормальных шумов вентилятора при вращении.
Решение: Используйте резиновые ленты, клейкую ленту и т.д., чтобы объединить кабели данных и питания внутри вентилятора и избежать их прохождения через вентилятор охлаждения.
2. Охлаждающий вентилятор использовался в обычном режиме на ранней стадии, но недавно внезапно выяснилось, что вентилятор автоматически переместился в фиксированное положение.
Причиной может быть неисправность фиксатора радиатора и перемещение вентилятора из-за резонанса, вызванного вращением вентилятора.
Решение: Замените замок новым.
3. При работе вентилятора системы охлаждения слышен громкий шум, который еще громче звука, издаваемого блоком питания шасси.
Причиной может быть слишком большое количество пыли на поверхности вентилятора охлаждения и зазоры в радиаторе, а моторное смазочное масло вентилятора полностью высохло, что приводит к образованию мотора-подобного раара.
Решение: Мы можем вытереть вентилятор мягкой бумагой и протереть зазоры с помощью медицинского тампона, затем открыть пластиковую наклейку с вентилятора и капнуть одну-две капли обычного швейного машинного масла в движение.
4. Если вентилятор охлаждения используется менее недели, будет слышен сильный шум и затруднен поворот, но через некоторое время он вернется в нормальный режим.
Причиной может быть низкая температура внутри помещения, где расположен охлаждающий вентилятор, что приводит к неисправности смазочного масла на вращающемся подшипнике.
Решение: Долейте смазочное масло для антифриза в вентилятор охлаждения, обратите внимание на температуру рабочей среды и обратите внимание на ее техническое обслуживание.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
