Усиленный мост 3 4 Мост 80 тонн 45 куб Гидравлический цилиндр дозатора задний прицеп с разгрузкой полуприцеп для Продажа

• Послепродажное обслуживание: техническая поддержка
• Гарантия: 1 год
• Тип: Полуприцеп
• Грузоподъемность: 60t
• Сертификация: ЕЭК, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949
• Колесная база: 8000-9000mm
• Модель №.: QLV9450TDP
• Протектор: 2240mm
• Типы подвесочных систем: Тип крестовой арматуры
• Форма: Планшетный
• Мост Количество: 4
• Шины Количество: 8
• Самоопрокидывающийся: Self-сброс
• ABS антиблокировочная система: ABS Антиблокировочная система
• Материал: Сталь
• Состояние: Новый
• Транспортная Упаковка: Bulk Ship/Roro Vessel
• Характеристики: 10500*2650*3700 (mm)
• Торговая Марка: Luckin Vehicle
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 871639900
• Производственная Мощность: 3000 Units Per Year

Описание Товара

Усиленный мост 3 4 Мост 80 тонн 45 куб Гидравлический цилиндр дозатора задний прицеп с разгрузкой полуприцеп для Продажа

 

Грузовик для тяжелых условий эксплуатации Luckin 25 т ~100 т прицеп с разгрузкой / Полуприцеп-самосвал / самосвал-самосвал с 2 осями ~ 6 оси  
 

Грузовик Luckin использует оригинальную немецкую технологию Kogel . Прицеп-самосвал Luckin может соответствовать европейским стандартам.  Кузов и шасси грузового прицепа изготовлены из высококачественной стали, что обеспечивает хорошую производительность подшипников давления . Гидравлическая система подъема марки HYVA . Мы можем предоставить незатормое послепродажное обслуживание .
 

параметры продукта

Размеры и вес (можно регулировать в зависимости от потребностей):

Размер (прибл.):	Длина:	Прибл. 9,294 мм
	Ширина:	Прибл. 2,500 мм (включая брызговик)
	Высота:	Прибл. 3,190 мм
	Расположение шкворня:	Примерно 1235 мм от передней поверхности переднего бруса
	Распорная втулка оси:	Прибл. 4210 мм+1,310 мм+1,310 мм
	Расположение посадочного шасси:	20420 мм за положением шкворня
	Высота седельно-сцепного устройства (шкворень):	Прибл. 1,283 мм с уровнем шасси
	Емкость (допуск 0~-3%):	22CBM
Корпус:	Боковая стенка:	3,0 мм
	Этаж:	6,0 мм
	Внутренний размер:	Прибл. 8,440 x 2,300 x 1,260 мм
	Материал:	Износостойкая сталь с высоким пределом текучести на выбор
Вес:	Собственный вес (допуск 0~-4%):	Прибл. 8,230 кг
	Макс. Полезная нагрузка:	Прибл. 31,770 кг
	Полная масса автомобиля:	Прибл. 40,000 кг

 

OEM запасные части

Конфигурация деталей OEM:	Шкворень:	шкворень 2", закрепленный болтами. Марка: JOST. Сделано в Китае.
	Посадочное шасси:	SAF-HLD 30T, 19"
	Подвеска:	Механическая подвеска американского типа с 7-листовой рессорой
	Оси:	13 т грузоподъемность × 3, Fuwa (дополнительно)
	Ободья:	8,0 в-20, 13 на шасси
	Шины:	Двойная монета, тип: 1100R20-18PR,RLB,Оснарядка 13 на шасси
	Тормозная система:	Система с двумя пневматическим тормозом, клапан реле WABCO, без ABS
	Тормозная камера:	Тип 30/30 на всех осях.
	Электрическая система:	Система освещения 24 в, 7-контактный разъем, стандарт ISO.
	Гидравлическая система:	Марка и тип: HYVA со всеми гидравлическими комплектами, включая маслобанкер, клапан, соединительную трубку, но не обеспечивает МОМ. Клиенту необходимо самостоятельно модифицировать тягач для работы на всех транспортных средствах.

(Мы можем поставлять различные самосвалы или прицепы в соответствии с вашим различным спросом на транспортировку) .  

 Характеристики продукта:

1.   Оптимизированная тормозная система позволяет самосвальным прицепом остановиться в пределах кратчайшего тормозного пути.  

2. Центр низкой плотности.

3. Быстрая разрядка и меньшее количество остатков.   Внутренняя часть  кузова самосвала с разгрузкой является гладкой и без угловых карманов . Таким образом, разгрузка прицепа может быть быстрее.

 

4.легкий собственный вес.  Прицеп с разгрузкой Luckin изготовлен из высокопрочной стали . Он имеет более высокую производительность по сравнению с обычной сталью Q345 . В этом случае собственный вес прицепа уменьшен на 20%~40% .
 

5. Меньше топлива.  Прицеп с разгрузкой Luckin позволяет сэкономить 4–5 л дизельного топлива за 100 км

6. Передовые технологии.  Продольные балки закончены сварочной машиной под флюсом .  Два сварных соединения сваривать балку  синхронно.  Это может эффективно избежать углового отклонения или деформации стальной пластины рамы.   Шасси прицепа расклеено для улучшения адгезионных покрытий и окрашено перед сборкой

Подробные фотографии

 

 

Мы можем предложить различные варианты транспортировки прицепов в соответствии с. требования заказчика

О нас

 

 

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

1. Как мы можем доверять вашей компании?

-мы официально авторизованные 4S дилер и дистрибьютор некоторых известных брендов, таких как SINOTRUK, SHACMAN, LONKING и  VOLVO. Мы также зарегистрированы в коммерческом отделе Китая, с полным отбором на экспорт.Сертификаты, включая ISO9001, также могут быть предоставлены.

2.Оплата и вид транспорта?
- мы принимаем и T/T, и  D/P .
Навалочных, прокатных, погрузочных, наземных перевозок, я активно обеспечиваю клиентов более дешевыми перевозками.

3. Если автомобиль/прицеп может соединиться с головкой трактора ?
- 90% грузовых автомобилей на рынке могут соединиться с нашим автомобилем, как Хауо, Шакман, Бейбен, Волве...
- если руководитель другого бренда, пожалуйста, сообщите об этом менеджеру по продажам перед размещением заказа.

4. Можете ли вы удовлетворить мои особые требования?
-определенно!мы являемся OEM-производителем и ODM-производителем, мы можем предложить вам автомобили в соответствии с вашими требованиями.