Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Цистерна для транспортировки порошка из алюминиевого сплава 35кбм Полуприцеп
LUCKIN, подача АВТОМОБИЛЯ 35CBM, алюминиевый сплав, полуприцеп, цементный бак, полуприцеп. Мы предлагаем объем от 25/30/35/40/55/65 кубических метров в V или W форме, а также поддерживаем индивидуальный объем по вашему заказу. Материал обычно углеродистая сталь, но в последние годы стали более популярными нержавеющие и алюминиевые сплавы.
LUCKIN Автоснабжение 30CBM 3 Axles Cement Bulk Автоцистерна полуприцеп, специально предназначенный для перевозки больших объемов сухих пылевых материалов, таких как зола мухи, цемент, известковый порошок, рудный порошок и т.д., диаметр частиц которых не превышает 0,1 мм. Прицепы для порошковых танкеров используют пневматическую разгрузку. Когда высота разгрузки достигает 15 м, расстояние транспортировки по горизонтали может достигать 5 м.
Полуприцеп для перевозки цемента LUCKIN АВТОЦИСТЕРНА для перевозки сыпучих грузов использует собственную мощность двигателя для привода воздушного компрессора, установленного на автомобиле, через механизм отбора мощности (МОМ). Сжатый воздух подается в воздушную камеру в нижней части герметичного бака через трубопроводы, затем цемент на псевдоожиженном слое приостанавливается в жидком состоянии. Когда давление в баке достигает номинального значения, после открытия разгрузочного дроссельного клапана по трубопроводам проходит кипящий цемент для транспортировки.
| Полуприцеп для автоцистерн для цемента V-образной формы, для автоцистерн для цемента | |
| Тип | Автоцистерна для сыпучих цементов |
| Форма | Круглый или квадратный (дополнительно) |
| Размер | 9500-13500*2500*3900 (точный размер зависит от окончательного дизайна) |
| Собственный вес | Прибл. 8500кгс-11000кгс |
| Громкость | 23,000-120,000 кбм |
| Объем | 28-150 тонн |
| Материал корпуса резервуара | 5,5 мм углеродистая сталь/алюминиевый сплав/нержавеющая сталь |
| Торцевая пластина | углеродистая сталь 6 мм |
| Крышка люка | диаметр 500 мм 2 шт., материал алюминий |
| Рабочее давление с храпового усилия | 0,2 МПа |
| Разгрузочный клапан | 3 или 4-дюймовый шаровой клапан / клапан API |
| Дизельный двигатель | МОМ или модель марки 4102/4105 China weichai |
| Компрессор | 12 кбм |
| Отсеки | Один |
| Разгрузка трубопровода | 3" или 4" резиновый трубопровод, 1 шт., 6 м / каждый |
| Дальний свет | Экструдированная Т-образная балка из алюминиевого сплава |
| Ось | 13 т, FUWA / BPW / SHENGRUN бренд и т.д. |
| Шкворень | Jost 2.0 или 3.5 дюйма, болтовое соединение |
| Подвеска | Механическая подвеска / тип Германия или тип Америка / воздух подвеска |
| Листовая рессора | 90 мм (ширина) * 13 мм (толщина) * 10 слой или 100 слой мм * 12 мм * 12 |
| Тормозная система | РЕЛЕЙНЫЙ клапан WABCO RE6 ;T30/30 камера пружинного тормоза, 2 шт. воздушного резервуара 45 л. |
| Обод колеса | 9.0*22.5 / 8.0-20 / 8.5-20 лучшая марка 12 шт. |
| Шина | 12,00R22.5 ; 315/80R22,5; 11.00R20; 12.00R20 могут быть опциональными |
| ABS | Дополнительно |
| Посадочное шасси | ДВУХСКОРОСТНОЙ, ручной, УСИЛЕННЫЙ посадочный шасси 24T МАРКИ JOST |
| Воздушный компрессор | 37 КВТ, 0,2 МПа. 1000 об/мин |
| Система наддува воздуха | 2"главное отверстие.2"обратный клапан .1.5"безопасный клапан.0.4MPA.манометр |
| Квадратичный удар | запорный клапан диаметром 1 дюйма |
| Пожарный тушер | Две части 4 кг |
| Кронштейн запасного колеса | 2 шт. |
| Защитная панель | Со стандартным |
1) резка
используйте плазменный автомат, чтобы сократить количество отрезанных стали детали, используемые для сварки и склеивания
2) сварка
после резки стали следующим этапом является сварка. это процесс основной работой является сварка балки. верхняя пластина - нижняя пластины и
центральная пластина будет сваркой вместе . в этом процессе будет использоваться сварка под флюсом. этот тип сварки очень
Special .ITS используется исключительно при сварке I-дуговой сваркой. После этого процесс сварки будут использоваться другие детали прицепа различные способы сварки
для различных аргона дуговой сварки-электрической дуговой сварки-ручной сварки-газовой сварки и. так далее
3) взрывные работы
этот процесс используется для первого этапа удаления ржавчины с поверхности без расщепления и снятия напряжения перед палятом .
4) покрытие электрофореза
этот процесс используется для более детальной чистоты поверхности
5) эпоксидное цинковое покрытие для нанесения грунтовки
этот процесс является продолжительным до пайтинга. после этого обрабатывают прицеп в качестве пайтинга
6) сборка
после всего процесса мы променали .последнюю процедуру прицепа в сборе. этот процесс будет частью всех деталей в сборе .он включает в себя колесо с ободом и шкворнем колеса, посадочное шасси, подвеску и рессорный тормоз камерно-воздушная проводка-электрическая проводка-тормозная система и т. д.
7) упаковка
Последний процесс - это упаковка. Все прицепы используют разные типы упаковочный путь в качестве требования заказчика. после упаковки прицепа может быть на пути к клиенту
Компания имеет 620 комплектов механического обрабатывающего оборудования. Годовая производственная мощность составляет: Более 6000 специальных транспортных средств различных типов. Продукция продается более чем в 20 провинциях, городах и автономных регионах по всей стране, а некоторые продукты экспортируются за границу. Компания прошла сертификацию системы lSO9001:2008 qaliw, специальные автомобили, специальные автомобили прошли сертификацию по национальной системе "CCC".
1.процесс сварки в среде инертного газа: Прицеп автомобиля LUCKIN использует метод сварки под флюсом для сварки дальнего света. Продольный пучок завершается автоматическим отслеживанием сварочного аппарата под флюсом. Все компоненты имеют отбитую окраску для улучшения сцепления краски и окрашены перед сборкой, что делает дальний свет более прочным и долговечным.
,
2. Надежные материалы: Мы используем высокопрочный стальной материал для изготовления планшетного прицепа, что позволяет повысить грузоподъемность и увеличить срок службы планшетного прицепа. Кроме того, все основные детали, используемые в наших прицепах, должны быть обработаны с использованием современного оборудования и иметь хорошую репутацию на рынке.
3. Зрелый дизайн и производство: Мы хотели бы спроектировать прицеп в соответствии с потребностями наших клиентов и особыми условиями использования. Кроме того, мы бы рассмотрели больше, чем то, что они основали на их конечном использовании, и предложили клиентам разумные предложения, когда они сомнелись.
4. Богатый опыт экспорта: Более чем 20-летний опыт производства и экспорта прицепов и других товаров, мы помогли сотням клиентов более чем в 35 странах Африки и Юго-Восточной Азии.
5. Гарантия качества: Мы предлагаем 2-летнюю гарантию на рамы шасси наших прицепов, а также несем ответственность за повреждение деталей при нормальной эксплуатации.
6. Индивидуальное обслуживание: Мы поддерживаем индивидуальное проектирование и производство в соответствии с различными потребностями клиентов и различными дорожными ситуациями, чтобы соответствовать вашим потребностям в местном регионе.
Как разместить заказ и импортировать трейлеры?
Приобрести прицепы у ПРИЦЕПА LUCKIN легко и безопасно, а также выполнить следующие действия:
1. Сначала подтвердите спецификации полуприцепа, время доставки, идею упаковки, цену, количество с нашими продажами, затем мы выдадим Вам счет-фактуру/договор купли-продажи.
2. Представить счет-фактуру/договор купли-продажи в местный банк и попросить банк перевести депозит на счет нашей компании.
3. Мы начинаем производить полуприцепы в соответствии с утвержденными техническими характеристиками, затем мы отправим вам все подробные фотографии товара по окончании.
4. После проверки полуприцепа, вы говорите банку оплатить остаток заказа.
5. Мы отправляем трейлеры к вам после получения всех платежей, и отправляем вам все необходимые документы, включая коносамент.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
