Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 2 ось грузовой транспорт полностью прицеп жесткий тяговый брус прицепа
LUCKIN трейлер, меньше обслуживания, больше посещаемости.
--------------- 1. 42 лет опыта работы в команде инженеров-трейлеров
--------------- 2. 2 лет дальний луч warrranty
--------------- 3. Стандартная американская конструкция SAE
--------------- 4. Предоставление послепродажного обслуживания клиентам
LUCKIN 3 мосты Загородная тяговая штанга Долли Полный прицеп является самоподдерживающимся, неприводным прицепом, который имеет по крайней мере одну ось на любом конце прицепа. Передний мост соединен с тяговым брусом и шкворнями моста для обеспечения рулевого управления в направлении, в котором буксирная тяга буксирной тяги тяге. Это иногда называется тележкой. Основные различия между полуприцепом и прицепным прицепом с тяговым брусом заключаются в том, что полуприцеп не имеет колес спереди, он имеет шкворень, который устанавливается внутри седельно-сцепного устройства или вращающейся платформы, а передняя часть прицепа опирается на задние колеса тягача.
Мосты LUKIN BPW Dollly тяговый брус с откидной боковой стеной бордуры Fence Палубный тягач с плоской платформой Traileris очень гибкий при движении по дороге и легко поворачивается, что также может увеличить грузоподъемность грузового автомобиля и снизить расход топлива.
|
Прицеп с тяговым брусом и боковым ограждении |
|||||
|
Модель |
QLV9400TDP | ||||
|
Размер (дополнительно) |
Ось No |
Номинальная нагрузка (кг) |
Шина No |
Размер шин |
|
|
20 футов |
2 |
40000 |
8 |
12R20 12,00R 12R22,5 (Контакт с поставщиком других размеров / одинарного Super Tire) |
|
|
40 футов 45 футов 48 футов 53 футов |
3 |
60000 |
12 |
||
|
40 футов 45 футов 48 футов 53 футов |
4 |
75000 |
16 |
||
|
Производство |
Циндао Лакин Vehicle Co., Ltd |
||||
| Размер | 9690*2600*3060 мм | ||||
|
Колесная база (мм) |
1310 |
||||
|
Листовые рессоры PCS |
10 |
||||
|
Ось |
BPW 13/16/18 Т. |
||||
|
Подвеска |
Механическая подвеска для тяжелых условий эксплуатации с листовая рессора |
||||
|
Материал главной балки |
Марганцевые пластины Q345B, автоматическая сварка под флюсом |
||||
|
Тормозная система |
Двухконтурная тормозная система с автоматической тормозной системой/камерами |
||||
|
Воздушная камера тормозной системы |
Двойная модель |
||||
|
Поворотный шкворень |
Взаимозаменяемы 2' или 3.5' |
||||
|
Посадочное шасси |
Грузоподъемность 28T при статической грузоподъемности 80T. |
||||
|
Платформы |
4-6 мм, алмазная стальная пластина |
||||
|
Тормозная система |
Тормозная система с двумя линиями и автоматическими воздушными камерами |
||||
|
Воздушная камера тормозной системы |
Две сдвоенные и одна однокамерная |
||||
|
Электрическая система |
24 в, 7-жильный разъем, освещение в соответствии с европейскими стандартами. |
||||
|
Размер первичного пучка |
Верхняя пластина |
14 мм |
|||
|
Нижняя пластина |
16 мм |
||||
|
Средний веб-сайт |
6 мм |
||||
|
Высота |
500 мм |
||||
|
Высота пальца |
В зависимости от высоты седельной опоры трактора. |
||||
|
Приложение |
Для 2 контейнеров/перевозки сыпучих грузов длиной 20 футов или 1 контейнер длиной 40 футов |
||||
|
Высота боковой стенки |
300 мм 600 мм 800 мм 1200 мм 2000 мм по необходимости |
||||
1.процесс сварки в среде инертного газа: Для сварки дальнего света используется метод сварки под флюсом под водой. Продольный пучок завершается автоматическим отслеживанием сварочного аппарата под флюсом. Все компоненты имеют отбитую окраску для улучшения сцепления краски и окрашены перед сборкой, что делает дальний свет более прочным и долговечным.
2. Надежные материалы: Мы используем высокопрочный стальной материал для изготовления планшетного прицепа, что позволяет повысить грузоподъемность и увеличить срок службы планшетного прицепа. Кроме того, все основные детали, используемые в наших прицепах, должны быть обработаны с использованием современного оборудования и иметь хорошую репутацию на рынке.
3. Зрелый дизайн и производство: Мы хотели бы спроектировать прицеп в соответствии с потребностями наших клиентов и особыми условиями использования. Кроме того, мы бы рассмотрели больше, чем то, что они основали на их конечном использовании, и предложили клиентам разумные предложения, когда они сомнелись.
4. Богатый опыт экспорта: Более чем 40-летний опыт производства и экспорта прицепов и других товаров, мы помогли сотням клиентов более чем в 35 странах Африки и Юго-Восточной Азии.
5. Гарантия качества:мы предлагаем 2-летнюю гарантию на рамы шасси наших прицепов, а также несем ответственность за повреждение деталей при нормальной эксплуатации.
6. Индивидуальное обслуживание: Мы поддерживаем индивидуальное проектирование и производство в соответствии с различными потребностями клиентов и различными дорожными ситуациями, чтобы соответствовать вашим потребностям в местном регионе.
1. В: Что такое MOQ ?
A: Один прицеп или один грузовик.
2. В: Какое время у вас?
A: Обычно это 15-20 дней после получения депозита.
3. В: Какова гарантия на погрузчики?
A: 12 месяцев на двигатель, ось и переходные процессы, часть запасных частей может быть 18 месяцев. Мы поможем вам решить все проблемы с грузовиком по электронной почте и телефону в течение всего срока службы.
4. В: Каковы ваши условия оплаты?
A: T/T: 30% депозита по T/T,70% баланс должен быть оплачен до отгрузки.
L/C: 100% безотзывный аккредитив письма.
5. Q:если автомобиль/прицеп может соединиться с головкой трактора?
A:Вы можете сказать, что используете модель тягача/тягача с грунтом или расстояние между седельно-сцепным устройством и землей, мы можем спроектировать высоту, соответствующую вашему трактору.
6. Q:если мы можем предоставить условия для снижения ваших импортных пошлин?
A:Да, свяжитесь с нами, мы национализированы производство с налоговым умолением, также предложим вам лучший способ снижения ввозной пошлины.
7. В: Как насчет послепродажного обслуживания?
Ответ: Мы предоставляем техническую поддержку и запасные части для продления срока службы нашей продукции.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
