Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик
Обычно используются надувные цельные колеса, а в основном используются надувные сплошные шины с низкой высотой пластин и большой грузоподъемностью. Риск прокола или прокола отсутствует. Безопасность, простота и долговечность. Он не имеет собственной мощности и нуждается в тракторе или вилочном погрузчике для его буксировки. Обычно состоит из одного или нескольких плоских погрузчиков и вилочного погрузчика или трактора для осуществления перевозки грузов на самолете или транспортировки большого оборудования. Широко используется в аэропортах, портах, железнодорожных станциях, фабриках и крупных складах. Значительно повысить эффективность грузоперевозок. Снижение затрат на вилочный погрузчик и трудозатраты. Шина, низкая высота поверхности, большая нагрузка. Риск прокола или прокола отсутствует. Безопасность, простота и долговечность. Он не имеет собственной мощности и нуждается в тракторе или вилочном погрузчике для его буксировки. Обычно состоит из одного или нескольких плоских погрузчиков и вилочного погрузчика или трактора для осуществления перевозки грузов на самолете или транспортировки большого оборудования. Широко используется в аэропортах, портах, железнодорожных станциях, фабриках и крупных складах. Значительно повысить эффективность грузоперевозок. Снижение затрат на вилочный погрузчик и трудозатраты.
Грузовой прицеп Fence пользовался популярностью у логистических компаний как его многоцелевое применение. Он использует для загрузки широкого спектра продуктов и материалов, таких как песок, мешки, птица и др. также некоторые сыпучие грузы, очень широко используемые в транспортной промышленности.
Грузовой прицеп с ограждением можно использовать для загрузки контейнеров после установки для него замков.
Производство Полуприцеп ограды боковых стенок прицепов использует высококачественный материал, важные аксессуары и конфигурации, все они принимают отечественные и бортовые бренды.
Посадочное шасси
Шасси для тяжелых условий эксплуатации:
По мощности, имеется 5 тонн 8, 15 тонн, 20, 25 тонн, 28 тонн, 30 и 35 тонн.
В соответствии с типом коробки передач, внутри и снаружи коробки передач.
В соответствии с операцией существует как однобоковая, так и двухбоковая операция.
Как и в случае с песком, имеются T-образные башмаки, T-образные литые башмаки, S-образные, R-образные и A-образные.
Пластина шкворня
палец с коронной короской для сварки прицепа 90# 3.5''
Мы можем предоставить несколько моделей с различными характеристиками.
Сертификация:ISO9001-2000
болт прицепа 90# 3.5'', соединяющий шкворень
ось
1. специальный термоугольный мост из низколегированной стали, он обладает качественным синтетическим покрытием, высокой способностью к нагруженным нагрузкам и низким весом.
2. высококачественный цельный вставленный шпиндель из сплава, благодаря термообработке цельности, обеспечивает превосходную усталостную способность
3. высокопроизводительные тормозные накладки premiun без асбеста, продлевают срок службы
4. Простота установки ABS
5. распределительный вал, соответствующий специальным уплотнениям, не может обеспечить попадание смазки в тормозной барабан, что обеспечивает дополнительную безопасность
6. Новая герметичная крышка ступицы имеет уплотнительные кольца, высокая степень уплотнения
Пневматическая подвеска
Пневматическая подвеска представляет собой тип автомобильной подвески, в которой вместо обычных стальных пружин используются пневмостойки. Вентиляционные отверстия с компьютерным управлением на пневмостойках, датчиках подвески и бортовом воздушном компрессоре позволяют системе поддерживать высоту подвески и изменять характеристики подвески.
| Мощность | Дизельный двигатель | ||||||
| Ведущее колесо | 6×4 | ||||||
| Мест | ≤5 | ||||||
| Мощность | 351 л.с. | ||||||
| Мощность двигателя | 6-8L | ||||||
| Сертификация шин | ЕЭК, ССЗ, ISO, DOT, SGS | ||||||
| Конструкция шин | Радиальный | ||||||
| Состояние | Новинка | ||||||
| Воздушная камера тормозной системы | Четыре двухкамерные и две однокамерные | ||||||
| Высота пальца | В соответствии с высотой седел трактора. | ||||||
| Тормозная система | Тормозная система с двумя линиями и автоматической воздушной системой CHAMB | ||||||
| Номер шины | 12 | ||||||
| Топливный бак | 400 Л+400 Л. | ||||||
| Цвет | Белый синий желтый оранжевый красный | ||||||
| Тип привода | ПРК или ЛРК | ||||||
| Поворотный шкворень | 2′ или 3.5′ взаимозаменяемы | ||||||
| Платформы | 4-6 мм пластина из алмазной стали | ||||||
| Ось | 13/16/18 Т. | ||||||
| Пакет для транспортировки | Обнаженная упаковка после окрашенного воска | ||||||
| Технические характеристики | погрузчик для тяжелых условий эксплуатации | ||||||
| Товарный знак | Синиотрок | ||||||
| Происхождения | Китая | ||||||
| Код HS | 8704224000 | ||||||
| Производственных мощностей | 5000 единиц в месяц | ||||||
| Кабина: | HW76, один спальный, с кондиционером воздуха | ||||||
| Двигатель: | SINOTRUK, WD615.47, 371 л.с., Euro II | ||||||
| Коробка передач: | HW19710, МЕХАНИЧЕСКАЯ, 10 F И 2 R | ||||||
| Передняя ось: | VGD95, 9500кг, барабанный тормоз | ||||||
| Задняя ось: | HC16, 2*16000 кг, барабанный тормоз | ||||||
| Шины: | 12,00R20, 11 шт. (включая одну запасную шину) | ||||||
| Топливный бак: | 400 Л+400 Л. | ||||||
| АБС: | 4S/4M | ||||||
| Размер блока (L*W*H): | 7000*2600*1600 (мм) (по заказу или в соответствии с потребностями клиента); | ||||||
| Конструкция ограждения: | боковая стенка 900 мм + пространство 100 мм + 440 мм | ||||||
| Платформа ограждения: | пластина шаблона толщины 4 мм | ||||||
| PS: | АБС, пневматическая и электрическая система соответствуют прицепу | ||||||
| Цвет: | Дополнительно | ||||||
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
