Основная Информация.
Модель №.
Tank 700 HIT-4 2024 3.0T
Цвет кузова
Various Colors Available
Сертификация управления
ISO14001
Коробка передач
Автоматический
Система торможения
Электромагнитный
Тип топлива
Plug-in Hybrid
Гарантия
6 Years or 150, 000 Kilometers
Послепродажное обслуживание
Provide
Energy Type
Plug-in Hybrid
Maximum Power (Kw)
3.0t 360 HP V6 Plug-in Hybrid
Body Structure
5 Door 5 Seat SUV
Торговая Марка
большой настенный резервуар
Транспортная Упаковка
в упакованном виде
Характеристики
5090x2061x1952
Описание Товара
Описание продукта
Прежде всего, сильные 917 и взгляд на U8 более «основанными на электрическом приводе» новые энергетические твердые SUV, они генерируют электричество через «двигатель», мощность двигателя огромная мгновенная поддержка крутящего момента, взрывной хорошее, в вождении чувствовать себя как электрический автомобиль.
Но танк 700Hi4-T отличается, он основан на саморазвивающейся коробке передач 3.0T V6 +9HAT, двигатель P2 играет только вспомогательную роль, поэтому хотя эта система мощности может также достигать максимальной мощности 385 кВт, максимального·крутящего момента 800 Н м, Но при начале или начале движения взрыв танка 700 Hi4-T не так преувеличен, как можно было себе представить.
В обычном режиме, после того как вы наступите на масло в полу, коробке передач требуется около 0.5 секунд времени реакции, а после того, как частота вращения двигателя будет повышена, вы почувствуете сильную опору мощности. Однако при переходе в спортивный режим общая динамическая реакция будет более быстрой, и это не проблема, чтобы прервать 100 примерно за 6 секунд.
6 секунд на разрыв 100 кажется быстрым, но фактически и новый энергожесткий SUV, чем фактически ничего, в конце концов, посмотреть до U8, свирепый 917, leopard 5 они могут легко сделать 3, 4 секунд на разрыв 100. Причина, по которой Великая стена несет эту "масляную" систему питания на баке 700 Hi4-T, заключается главным образом в том, что она не будет жертвовать внедорожной производительностью. Поскольку электродвигатель P2 играет вспомогательную роль, нет необходимости беспокоиться о проблеме ограничения крутящего момента при высокой температуре, вызванной непрерывной пиковой выходной мощностью двигателя, А владелец будет более безопасным и надежным при вождении бака 700 Hi4-T для игры в песок, побега, восхождения и других экстремальных внедорожных условиях.
Несмотря на то, что танк 700 Hi4-T является твердым внедорожником с балками, как роскошный внедорожник около 500,000, Великая стена оснащала его пневматической рессорой и электромагнитной амортизационной комбинацией. Можно отрегулировать высоту кузова — до 70 мм, до 50 мм, легче встать после падения, и это может улучшить проходимость после подъема.
Затем подвеска полностью гибкая, поэтому вы не чувствуете себя как катер при движении по асфальтовым дорогам, А при беге по неасфальтированной дороге, особенно по джунглям по плохой дороге, он может фильтровать и поглощать большую часть толчков, так что у вас есть своего рода ощущение "походы на землю", более удобное, чем средний твердый внедорожник.
В то же время я также испытывал комфорт танка 700 Hi4-T в задней части. Наиболее интересная конфигурация - регулируемый угол наклона заднего сиденья, который может регулировать угол наклона, особенно широкий, если вы устали, даже может лежать на отдыхе, а затем включать функцию массажа, обеспечивая высокий комфорт.
Однако жаль, что скорость в заднем зале не высокая, а качество работы в ноге относительно общее.
Являясь флагманским внедорожником марки танка, внедорожная конфигурация танка 700 Hi4-T действительно является самой высокой, в дополнение к 3.0T V6+ MOTOR + пневматическая подвеска, она также имеет три замка, электронные бьющиеся стабилизаторы поперечной устойчивости, 12 вида вождения/внедорожного режима, панорамное изображение 540°, разворот бака и другие конфигурации для работы в условиях бездорожья.
И, что более важно, эти функции можно открыть с помощью физических кнопок на центральной консоли, что очень просто в использовании, и неправильная работа будет снижена во время движения.
Среди них более интересен электронный бьющийся стабилизатор поперечной устойчивости, когда текущая подвеска колес теряет сцепление, можно выбрать открытие этой функции, она может отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости, увеличить ход переднего колеса и контакт с грунтом, чтобы четыре шины имели сцепление, чтобы облегчить прохождение некоторых внедорожных условий.
В то же время, хотя в баке 700 Hi4-T имеется три замка, фактически, после открытия среднего замка и соответствующего режима движения, даже внедорожный белый может относительно легко справляться с большинством внедорожных условий.
Кроме того, следует отметить, что в баке 700 Hi4-T имеется различная небольшая деталь в процессе движения по бездорожью, его проекционный дисплей (HUD) в дополнение к навигации может также отображать текущую высоту автомобиля, давление воздуха, направление движения и другую информацию, а атмосфера на бездорожье относительно высока.
В действительности, для большинства потребителей частота глубокого внедорожного использования не будет очень высокой, Но это больше легких внедорожных сценариев, таких как размещение на улице в выходные дни - так что в этом требовании, батарейный источник питания 37,1 кВт·ч бака 700 Hi4-T, в дополнение к поддержке 100 км чистого времени автономной работы, также имеет функцию внешней разрядки 3,3 кВт. Вождение электрических печей, электрических нагревателей и других распространенных приборов для кемпинга не является проблемой.
Кроме того, танк 700 Hi4-T имеет электрический прицепной крюк +2.5T квалификации прицепа, поэтому он будет более удобен для друзей с моточагами или моторными лодками.
В целом танк 700 Hi4-T, как флагманский твердый внедорожник большого Wall Motor, имеет сходимость с другими отечественными верхними твердыми внедорожниками, но также имеет отличия.
Сходимость заключается в: Тело большое, атмосфера очень достаточна; интерьер роскошный и конфигурация высокая; пространство заднего ряда относительно "нехорошее".
Разница в том, что в контексте новой энергии другие автопроизводители берут "электрический привод в основном" силовой путь, в то время как бак 700 Hi4-T предпочитает "масляный привод". У каждого из них свои преимущества и недостатки. Однако, в отличие от этого, для друзей, которые любят часто углубиться в бездорожье, танк 700 Hi4-T по существу не достиг никакого соперника в китайском бренде, по сравнению с теми легендарными внедорожниками, будь то экономически выгодный или опыт и сила, накопленные Великой стеной за годы внедорожных автомобилей, Всеобъемлющая способность считается жемчужиной вершины пирамиды китайских внедорожных транспортных средств.
В конце концов, в условиях бездорожья самое важное — доверие к продукту. Нет сомнений в том, что бак 700 Hi4-T является достойным автомобилем.
Подробные фотографии
Параметры продукта
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ бака 700 Hi4-T. |
МОДЕЛЬ | Резервуар 700 Новая Энергия 2024 Hi4-T Extreme Edition | Tank 700 New Energy 2024 Hi4-T First Limited Edition |
Запас хода по электрическому электрическому NEDC (км) | 100 | 95 |
WLTC чистый электрический крейсерская дальность (км) | 90 | 85 |
Время быстрой зарядки аккумулятора (часы) | 0.4 | 0.4 |
Время зарядки аккумулятора (часов) | 6.5 | 6.5 |
Диапазон быстрой зарядки аккумулятора (%) | 30-80 | 30-80 |
Максимальная мощность (кВт) | 385 | 385 |
Максимальный крутящий момент (Н·м) | 800 | 850 |
коробка передач | 9-стопочный автоматический привод | 9-стопочный автоматический привод |
Структура кузова | 5-дверный 5-местный внедорожник | 5-дверный 5-местный внедорожник |
двигатель | 3,0 Тл V6 360 л.с. | 3,0 Тл V6 360 л.с. |
Двигатель (PS) | 163 | 163 |
Длина*ширина*высота (мм) | 5090*2061*1952 | 5110*2122*1986 |
Официальный разгон от 0 до 100 км/ч (с) | 5.6 | 5.6 |
Максимальная скорость (км/ч) | 190 | 190 |
Расход топлива WLTC (л/100 км) | 2.97 | 3.2 |
Минимальный расход топлива при зарядке (л/100 км) | 10.9 | 11.3 |
Снаряженная масса (кг) | 3110 | 3180 |
Максимальное полное качество резания (кг) | 3630 | 3630 |
Общая масса квазиприцепа (кг) | 2500 | 2500 |
Технические характеристики передних шин | 275/60 R20 | 275/50 R22 |
Технические характеристики задних шин | 275/60 R20 | 275/50 R22 |
Упаковка и доставка
Профиль компании
Адрес:
Jinan Area of China (Shandong) Pilot Free Trade Zone Room A3-5-707-1, Hanyu Jingu, 7000 Shilu, Jinan, Shandong, China
Тип Бизнеса:
Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Транспорт
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 14001, GMP, ASME
Введение Компании:
Похожие отели улице Мэ Луан Auto Tech Co., Ltd. была создана в 2009 году и является профессиональным поставщиком различного электрического и топлива транспортных средств, исследований и разработок, производства, продаж и обслуживания. Ежегодный объем экспорта превышает 50 миллиона долларов США, и годовой доход от продаж - почти 600 миллионов юаней.
Наши продукты продавать а также во многих странах и регионах, таких как Европа, Россия, на Ближнем Востоке, в Восточной Азии, Южной Азии, Юго-Восточной Азии, Африки и Южной Америки, Океании и т.д.
Кроме того, мы создали долгосрочных деловых соглашений и сотрудничества с Volkswagen ID4, ID6, BYD (Тан, Сун, Цинь и Хань династий), и Тойота, Geely, Hongqi, мини-Wuling Hongguang, первоначальных, Chery, MG и других крупных автомобильных брендов, а также Jetour X 70+X90+, новых энергетических и нефтяных танкеров, самосвал, тракторов, прицепов, прицепов и других всемирно известных предприятий, таких как Китай национальных для тяжелых условий эксплуатации погрузчика, Шэньси автомобиль, ФАО Dongfeng, Xugong, Liugong и т.д. наша компания имеет целый ряд моделей автомобилей, которые могут удовлетворить различные потребности.
С момента создания компании, мы всегда придерживался принципа управления "качество во-первых, заказчик первой и репутацией в первую очередь", и всегда прилагает все усилия для удовлетворения потенциальных потребностей заказчиков. В сегодняшнем безудержной волны экономической глобализации, наша компания готова искренне сотрудничать с предприятий со всего мира для достижения беспроигрышная ситуация.