Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
С точки зрения внешнего вида новый танк 500 Hi4-T использует семейный язык дизайна, что соответствует внешнему виду старой модели, выпуклые линии с обеих сторон капота усиливают определённое чувство мощности, передняя сторона использует большую форму воздухозаборной решетки, поверхность оснащена прочной хромированной отделкой, которая очень грубая и купольная, и фары с обеих сторон имеют квадратную форму. В ближней и дальней освещенности используется светодиодный источник света, лучше эффект освещения.
Боковая часть корпуса очень тонкая благодаря длине кузова 5078 мм и сквозной конструкции поясной линии, окно оснащено хромированными декоративными полосками для улучшения ощущения класса, задняя часть оснащена тонированным стеклом для улучшения ощущения конфиденциальности, Обработка линии сгиба под дверью подчеркивает определенный уровень слоя, 19-дюймовые легкосплавные диски, стильные и красивые, как передние, так и задние шины 265/55 R19.
Задняя часть автомобиля широкая и толстая, крыша оборудована спойлером, средняя интегрирована с высоким стоп-фонарем, задний стеклоочиститель скрыт внутри спойлера, ранцево-запасное колесо размещён в обычном стиле многих внедорожных автомобилей, что очень дикое, задняя дверь используется на пути бокового открытия, а вертикальные копченые черные задние фонари с обеих сторон стильно и красиво, с определённой степенью узнаваемости. Нижняя часть имеет скрытую схему выпуска, которая является относительно низкой.
Внутренняя часть, новый танк 500 Hi4-T принимает T-образную компоновку, функциональная область четко многослойная, относительно проста в использовании, салон имеет две цветовые схемы соответственно чёрный и двухкоричневый, из которых чёрный будет выглядеть немного тусклым, а двойной коричневый цвет будет более продвинутым из визуального эффекта. А большая площадь мягких материалов и кожаных облицовочных материалов улучшает ощущение качества. Трехпанельный многофункциональный рулевой механизм стильно и красиво выполнен из кожаных материалов, поддерживает четырехпозиционную регулировку, Центральная консоль оснащена функциями переключения, запоминания и подогрева, 12.3-дюймовой полноформатной ЖК-панелью приборов с высоким разрешением, четким и интуитивно понятным изображением, а также 14.6-дюймовым ЖК-экраном, оснащенными функциями конфигурации основных технологий. Активная конфигурация системы безопасности имеет множество функций, включая систему активного предупреждения о безопасности, активное торможение, параллельную помощь, систему помощи поддержания движения в выбранной полосе, обслуживание системы центровки полосы движения, предупреждение об усталости водителя и распознавание дорожных знаков и другие функции, автомобиль оснащен 6 внешними камерами, 12 ультразвуковой радар и 3-миллиметровый радар. Поддержка функции помощи при вождении уровня 2, функции автоматического парковки и отслеживания заднего хода, очень удобная функция.
В плане пространства длина кузова, ширина и высота нового танка 500 Hi4-T составляют 5078x1934x1905 мм, колесная база 2850 мм, а уровень средний и большой SUV, используя конструкцию кузова 5-дверного 5-сидячего SUV, второй ряд ездовых площадей очень просторный, Для взрослых с высотой 180 см, имеется около 2 с половиной кулаков ногой комнаты, сиденье широкое и толстое, использование кожаного материала, опора хорошая. Внутреннее пространство багажного отделения относительно плоское, а задние сиденья поддерживают пропорциональную модификацию для расширения пространства для переноски.
В силовой части новый бак 500 Hi4-T оснащен подключаемым гибридным двигателем объемом 2,0 Т+ переднего одиночного двигателя модели E20NB. Максимальная мощность двигателя — 185 КВТ (252 л.с.), максимальный крутящий момент двигателя — 380 Н·м, общая мощность двигателя — 120 КВТ (163 л.с.), а общий крутящий момент двигателя — 400 Н·м. В 9-ступенчатой коробке передач с ручным самоуправлением используется режим переднего привода, максимальная скорость 180 км/ч, официальное время разгона 100 км, 6,9 с, полный расход топлива WLTC 2,0 л/100 км. Тип батареи - трехлитиевая, емкость батареи 37,1 кВт/ч, чистый пробег при состоянии NEDC составляет 120 км, расход энергии 100 км 25,7 кВт/100 км, а расход топлива при самом низком уровне заряда - 8,8 л/100 км. Передняя подвеска представляет собой независимую подвеску с двумя вилочными рычагами, а задняя подвеска представляет собой полностью ненезависимую подвеску моста.
Танк 500 Hi4-T, как член нового энергетического среднего и большого SUV собственной марки, имеет жесткий внешний вид в соответствии с текущими эстетическими стандартами, а роскошная атмосфера интерьера более прекрасна. Научно-технологическая конфигурация, уровень мощности и топливная экономичность имеют определенную конкурентоспособность среди моделей одного и того же уровня цен, особенно на пешеходном уровне оборудования. Благодаря новой интеллектуальной системе полного привода, блокировке дифференциала повышенного трения задней оси, функции блокировки центрального дифференциала и низкоскоростному четырехколесному приводу и другим функциям, производительность внедорожных характеристик остается без сомнения
| Материал цилиндра | алюфер |
| Максимальная полезная мощность двигателя (кВт / об/мин) | 180/5500-6000 |
| Максимальный полезный крутящий момент двигателя (Н·м / об/мин) | 380/1700-4000 |
| Максимальная мощность двигателя (кВт) | 120 |
| Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м) | 400 |
| Интегрированная мощность системы (кВт) | 300 |
| Интегрированный крутящий момент системы (Н·м) | 750 |
| время разгона 100 км (с) | 6.9 |
| Чистая электрическая дальность поездки NEDC (км) | 120 |
| WLTC чистый электрический диапазон движения (км) | 110 |
| Расход топлива в рабочем состоянии (л / 100 км), встроенный WLTC | 2.2 |
| Минимальный расход топлива в состоянии зарядки WLTC (л / 100 км) | 9.55 |
| Тип батареи питания | Трехкомпонентная литиевая батарея |
| Общий заряд батареи (кВт/ч) | 37.1 |
| Быстрое время зарядки (ч) | 0.4 (30–80%);0.7 (30–100%) |
| Время медленной зарядки (ч) | 6.5 |
| Интеллектуальный зарядный отвал | о |
| Ряд сливных пробок | о |
| Пистолет для зарядки | о |
| Функция внешнего разряда (3,3 кВт) | о |
| Интеллектуальная зарядка бронирования | о |
| Электрический режим PURE + гибридный режим | о |
| Интеллектуальный режим (SOC Autonomous Energy Management) | о |
| Рекуперация энергии (регулируемый уровень прочности) | о |
| Система безопасного отключения Colash | о |
| Подогрев при резервировании аккумулятора | о |
| Предупреждение о низкой скорости движения | о |
| усилитель рулевого управления | Электронная система питания EPS |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами |
| Тип задней подвески | Многорычажная ненезависимая подвеска |
| демпфер жидкости | о |
| стояночный тормоз | Электронная система стояночного тормоза EPB |
| Размер шин | 265/55 R19 |
| Формальная спецификация | Полноразмерный (с учетом загруженности) |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
