Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Форма идеала L6 очень соответствует другим моделям L под идеальным брендом, и он также оснащен звездообразными кольцевыми фарами и сквозными задними фонарями, но низкая конфигурация идеала L6 не имеет лидара, что является основным отличием между высокой и низкой конфигурацией. В плане соответствия цветов, помимо обеспечения черной, серой, серебряной и белой металлической краской, IDEAL L6 также обеспечивает зелёную специальную редакцию перламутровой краски и мелкую слонно-серую специальную редакцию холодной отделки краски, для которой требуется дополнительно 10,000 юаней.
С точки зрения размера длина, ширина и высота идеального L6 составляют 4925/1960/1735 мм, колесная база — 2920 мм, а поперечное сравнение идеального L7 (длина/ширина/высота — 5050/1995/1750 мм, колесная база — 3005 мм) меньше по кругу, Но такое расположение средних и больших внедорожников также более квалифицировано.
Салон идеального L6 в основном аналогичен интерьеру идеального L7, который также оснащен большим центральным экраном управления и экраном пассажира, но отсутствует полножидкокристаллическая приборная панель, однако дисплей информации о движении предназначен для интеграции с рулевым колесом и рулевым колесом. Два эффекта отображения на большом экране и разрешение идеального L6 являются плавными, и общий опыт можно также причисить к первому эшелону в области новых энергетических автомобилей, А Ideal L6 оснащен системой помощи при вождении с полным сценой и системой панорамного звука Dolby, которая состоит из 19 динамиков. В версии Max модели IDEAL L6 используется интеллектуальная функция управления AD Max, которая намного лучше интеллектуальной функции помощи при вождении версии Pro.
Передние и задние сиденья IDEAL L6 поддерживают функции обогрева и вентиляции, передние сиденья имеют десятиточечный массаж, версия Max имеет автомобильный холодильник, а вся система не имеет заднего развлекательного экрана, вместо неоплешного потолочного освещения, площадью 1.26 квадратных метров. С точки зрения опыта, идеальное пространство для передних и задних сидений L6 относительно щедро, и комфорт передних и задних сидений хороший, хотя заднего стекла меньше, но впечатления не слишком плохи, в конце концов, заднее стекло не часто используется.
| Li L6 2024 Pro | Li L6 2024 Макс | |
| Основные параметры | ||
| Производитель | идеальный автомобиль. | идеальный автомобиль. |
| уровня | Средний и большой SUV | Средний и большой SUV |
| Тип энергии | Расширенный диапазон | Расширенный диапазон |
| Экологических стандартов | ЕВРО VI | ЕВРО VI |
| время выхода на рынок | 2024.04 | 2024.04 |
| WLTC чистый электрический крейсерская дальность (км) | 182 | 182 |
| CLTC - чистый запас хода по электрическому крейсеру (км) | 212 | 212 |
| Время быстрой зарядки аккумулятора (часы) | 0.33 | 0.33 |
| Время зарядки аккумулятора (часов) | 6 | 6 |
| Диапазон быстрой зарядки аккумулятора (%) | 20-80 | 20-80 |
| Диапазон низкой зарядки аккумулятора (%) | 0-100 | 0-100 |
| Максимальная мощность (КВТ) | 300 | 300 |
| Максимальный крутящий момент (Н-м) | 529 | 529 |
| коробка передач | Односкоростная коробка передач электромобиля | Односкоростная коробка передач электромобиля |
| Структура кузова | 5-дверный 5-местный внедорожник | 5-дверный 5-местный внедорожник |
| двигатель | 1,5 Тл 154 л.с. L4 | 1,5 Тл 154 л.с. L4 |
| Двигатель (PS) | 408 | 408 |
| Длина*ширина*высота (мм) | 4925*1960*1735 | 4925*1960*1735 |
| Официальный разгон от 0 до 100 км/ч (S) | 5.4 | 5.4 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 180 | 180 |
| Расход топлива WLTC (л/100 км) | 0.72 | 0.72 |
| Минимальный расход топлива при зарядке (л/100 км) | 6.9 | 6.9 |
| Расход топлива, эквивалентный электроэнергии (л/100 км) | 2.39 | 2.39 |
| Снаряженная масса (кг) | 2330 | 2345 |
| Максимальная полная масса груза (кг) | 2820 | 2820 |
| Органа | ||
| Длина (мм) | 4925 | 4925 |
| Ширина (мм) | 1960 | 1960 |
| Высота (мм) | 1735 | 1735 |
| Колесная база (мм) | 2920 | 2920 |
| Передняя колесная база (мм) | 1696 | 1696 |
| Задняя колесная база (мм) | 1704 | 1704 |
| угол приближения() | 20 | 20 |
| угол съезда() | 2 | 2 |
| Структура кузова | SUV | SUV |
| Способ открывания двери автомобиля | поверните дверь | поверните дверь |
| Количество дверей (количество) | 5 | 5 |
| Количество мест (мест) | 5 | 5 |
| Объем топливного бака (л) | 60 | 60 |
| Объем багажника (L) | - | - |
| Коэффициент лобового сопротивления (CD) | 0.269 | 0.269 |
| двигатель | ||
| модель двигателя | L2E15M | L2E15M |
| Рабочий объем (мл) | 1496 | 1496 |
| Рабочий объем (л) | 1.5 | 1.5 |
| Форма забора | турбонаддув | турбонаддув |
| Схема двигателя | горизонтально | горизонтально |
| Расположение цилиндров | L | L |
| Количество цилиндров (количество) | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр (количество) | 4 | 4 |
| Подача воздуха | DOHC | DOHC |
| Максимальная мощность (л.с.) | 154 | 154 |
| Максимальная мощность (кВт) | 113 | 113 |
| Максимальная частота вращения (об/мин) | - | - |
| Максимальный крутящий момент (Н-м) | - | - |
| Максимальная частота вращения крутящего момента (об/мин) | - | - |
| Максимальная полезная мощность (Вт) | 110 | 110 |
| Тип энергии | Расширенный диапазон | Расширенный диапазон |
| класс топлива | No 95 | No 95 |
| Способ подачи топлива | прямой впрыск | прямой впрыск |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Материал цилиндра | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Экологических стандартов | Страна VI | Страна VI |
| электродвигатель | ||
| Модель переднего двигателя | TZ180XS118 | TZ180XS118 |
| Модель заднего двигателя | TZ190XY107 | TZ190XY107 |
| Тип двигателя | Постоянная синхронизация магнита | Постоянная синхронизация магнита |
| Общая мощность двигателя (КВТ) | 300 | 300 |
| Общая мощность двигателя (л.с.) | 408 | 408 |
| Общий крутящий момент двигателя (Н-м) | 529 | 529 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (КВТ) | 130 | 130 |
| Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н-м) | 220 | 220 |
| Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт) | 170 | 170 |
| Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н-м) | 309 | 309 |
| Полная мощность системы (КВТ) | 300 | 300 |
| Комплексная система питания (PS) | 408 | 408 |
| Полный крутящий момент системы (Н-м) | 529 | 529 |
| Количество приводных двигателей | Двойной двигатель | Двойной двигатель |
| Расположение электродвигателя | Передний + задний | Передний + задний |
| Тип батареи | Литий-ионная фосфатная батарея | Литий-ионная фосфатная батарея |
| Марка аккумулятора | NTG Синванда | NTG Синванда |
| Способ охлаждения аккумуляторной батареи | жидкостное охлаждение | жидкостное охлаждение |
| WLTC чистый электрический крейсерская дальность (км) | 182 | 182 |
| CLTC - чистый запас хода по электрическому крейсеру (км) | 212 | 212 |
| WLTC - полный диапазон (км) | 1160 | 1160 |
| CLTC - полный диапазон (км) | 1390 | 1390 |
| Энергия аккумулятора (кВт/ч) | 36.8 | 36.8 |
| Потребление электроэнергии на 100 км (кВт/100 км) | 21.1 | 21.1 |
| Время быстрой зарядки аккумулятора (часы) | 0.33 | 0.33 |
| Время зарядки аккумулятора (часов) | 6 | 6 |
| Диапазон быстрой зарядки аккумулятора (%) | 20-80 | 20-80 |
| Диапазон низкой зарядки аккумулятора (%) | 0-100 | 0-100 |
| Расположение интерфейса медленной зарядки | правая задняя сторона | правая задняя сторона |
| Расположение интерфейса быстрой зарядки | правая задняя сторона | правая задняя сторона |
| Внешняя выходная мощность переменного тока (КВТ) | 3.5 | 3.5 |
| Минимально допустимое значение внешнего разряда (%) | 20 | 20 |
| коробка передач | ||
| сокращение | Односкоростная коробка передач электромобиля | Односкоростная коробка передач электромобиля |
| Количество передач | 1 | 1 |
| Тип коробки передач | коробка передач с фиксированным передаточным числом | коробка передач с фиксированным передаточным числом |
| рулевое управление шасси | ||
| Режим движения | Двухмоторный четырехколесный привод | Двухмоторный четырехколесный привод |
| полный привод | Электрический полный привод | Электрический полный привод |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах |
| тип задней подвески | Независимая подвеска с пятью звенами | Независимая подвеска с пятью звенами |
| Тип вспомогательного устройства | Электрический усилитель | Электрический усилитель |
| Структура кузова | Подшипник нагрузки | Подшипник нагрузки |
| колесный тормоз | ||
| Тип передних тормозов | Вентилируемый диск | Вентилируемый диск |
| тип заднего тормоза | Вентилируемый диск | Вентилируемый диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронная парковка | Электронная парковка |
| Технические характеристики передних шин | 255/50 R20 0265/45 R21 |
255/50 R20 0265/45 R21 |
| Технические характеристики задних шин | 255/50 R20 O265/45 R21 |
255/50 R20 O265/45 R21 |
| Технические характеристики запасного колеса | нет | нет |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
