Изменения в этой машине в основном отражаются в её мощности и конфигурации, и её внешний вид не сильно изменяется. Внешний вид по-прежнему сохраняется в существующем дизайне, с закрытой воздухозаборной решеткой на передней поверхности и сплошной световой полосой, разработанной на логотипе, который по всей поверхности черного цвета. При включении лампы эффект хороший, а фары с обеих сторон очень острые. Нижний бампер имеет трапециевидный вид, внутри также имеется треугольная отделка решетки радиатора.
Боковой профиль автомобиля выглядит немного тяжелым, а не легким и маневренным, и испытывает недостаток спортивной атмосферы; в то же время, поясная линия кузова очень заполнена. В целом, только скрытые ручки дверей и ободья колес сбоку имеют уникальный дизайн. Параметры кузова этого автомобиля 4752 * 1804 * 1520 мм, с колесной базой 2700 мм. Высота кузова на 17 мм выше старой модели, но кузов немного громоздкий.
Задний фонарь все еще имеет непрерывную конструкцию, но этот задний фонарь имеет полностью красный дизайн, который выглядит очень привлекательного. Кроме того, конструкция кандхвостоя на багажнике обеспечивает мало спортивного для этого автомобиля. В целом, внешний вид этого автомобиля довольно средний. Хотя это новая модель, ее внешний вид не является новым.
Если взглянуть на интерьер снова, то неудивительно, что он все еще имеет простой стиль интерьера, который, кажется, стал стандартным стилем интерьера для новых автомобилей с энергосистемой. Однако редактору по-прежнему нравится дизайн интерьера, который может подчеркнуть их собственные характеристики. Рулевое колесо имеет плоский дизайн, но цветовая схема Юань Шань Дай делает рулевое колесо Очень хорошо. Панель приборов и центральный экран управления имеют квадратную форму. Размер приборной панели составляет 10.2 дюймов, а размер центрального экрана управления также составляет 10.2 дюймов (дополнительно можно установить 14.6-дюймовый центральный экран управления), который выглядит немного лишенным импульса. Рычаг переключения передач довольно моден, он имеет конструкцию с переключением под нагрузкой, что делает отсек для хранения на коробке подлокотника очень большим. Кроме того, поскольку этот автомобиль является версией начального уровня, цена не высока и конфигурация немного средняя. Оснащен задним парковционным радаром, камерой заднего вида и дисплеем давления в шинах. Однако галогеновые фары по-прежнему подвергаются критике, а светодиодные фары могут быть установлены только дополнительно.
| уровня |
| компактный автомобиль |
| Тип энергии |
| подключаемый гибридный |
| время выхода на рынок |
| 2024.03 |
| двигатель |
| 1.5T 156 лошадиных сил L4, гибридная, вставная |
| Чистый электрический крейсерская дальность (км) Министерство промышленности и информации Технологии |
| 106 |
| Чистый электрический крейсерская дальность (км)WLTC |
| 106 |
| Запас хода по электрическому электрическому (км) CLTC |
| 127 |
| Полный крейсерская дальность (км) WLTC |
| 1400 |
| Время зарядки (часы) |
| Быстрая зарядка 0.32 часов, медленная зарядка 3 часов |
| Быстрая зарядка (%) |
| 30-80 |
| Максимальная мощность (кВт) |
| 265 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) |
| 530 |
| коробка передач |
| 1-я передача DHT |
| Длина x ширина x высота (мм) |
| 4780x1843x1487 |
| Структура кузова |
| 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость (км/ч) |
| 185 |
| Официальное время разгона 0 км/ч (с) |
| 3.4 |
| Официальное время разгона до 100 км (с) |
| 7.6 |
| Расход топлива WLTC (л/100 км) |
| 1.01 |
| Потребление электроэнергии на 100 км (кВт/100 км) |
| 14,2 кВт/ч. |
| Минимальный расход топлива (л/100 км) Министерство промышленности Информационных технологий |
| 4.2 |
