• Плавильная печь в тормозах по изготовлению алюминиевого шлака автомобиля удаление погрузчика для продажи
  • Плавильная печь в тормозах по изготовлению алюминиевого шлака автомобиля удаление погрузчика для продажи
  • Плавильная печь в тормозах по изготовлению алюминиевого шлака автомобиля удаление погрузчика для продажи
  • Плавильная печь в тормозах по изготовлению алюминиевого шлака автомобиля удаление погрузчика для продажи
  • Плавильная печь в тормозах по изготовлению алюминиевого шлака автомобиля удаление погрузчика для продажи
  • Плавильная печь в тормозах по изготовлению алюминиевого шлака автомобиля удаление погрузчика для продажи

Плавильная печь в тормозах по изготовлению алюминиевого шлака автомобиля удаление погрузчика для продажи

Customized: Customized
Condition: New
Power Source: Diesel
Automatic Grade: Automatic
Certification: ISO, CE
колесная база: 3000 мм

Связаться с Поставщиком

Виртуальный Тур 360 °

Бриллиантовое Членство с 2022

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Оценка: 4.0/5
Производитель/Завод & Торговая Компания

Основная Информация.

Модель №.
FT11S
min.ground зазор
160 мм
макс. расширение
8600 мм
мин. расширение
2600 мм
базовая длина штанги
4290мм
ширина
2340 мм
масса погрузчика
11000 кг
номинальная мощность/скорость вращения
74 квт/2400 об/мин
двигатель
импортированный дизельный двигатель
Транспортная Упаковка
Nude
Характеристики
2920mm*1300mm*2170mm
Торговая Марка
LTMG
Происхождение
China
Код ТН ВЭД
8428909090
Производственная Мощность
500uints/Month

Описание Товара

Плавильная печь в тормозах по изготовлению алюминиевого шлака автомобиля удаление погрузчика для продажи

Aluminium Fabrication Melting Furnace Tending Vehicle Slag Removing Truck for SaleAluminium Fabrication Melting Furnace Tending Vehicle Slag Removing Truck for SaleAluminium Fabrication Melting Furnace Tending Vehicle Slag Removing Truck for Sale

1, Adpot Donefeng CUNMINS дизельный двигатель наддува, Китай stage III выбросов, strong, экономии энергии и защита окружающей среды, удовлетворять потребности в эффективной рабочей

2. Adpot fixed - гидравлические типа вала трансмиссии, тяговой силы в сочетании состояние является большим, и дважды системы является более надежным. Twin-turbo гидравлический гидротрансформатор плавного изменения частоты вращения коленчатого вала; один рычаг управления коробкой передач система,два вперед и назад рычаг переключения, операцию легче.

3.принять два насоса слияния рабочая гидравлическая система, значительное сокращение потребления топлива и энергии.

4.принять полное гидравлическое усиление потока по коаксиальному кабелю системы рулевого управления - Радиус поворота задней подвески, рулевого управления и гибкий.

5.принять привод на передние колеса, жесткость подвески и рулевого управления заднего моста. Передний мост спиральной конической шестерни и колеса передачи sideplanetary увеличить toqrue, большой грузоподъемности. Задний мост принимает поперечного типа гидравлический цилиндр рулевого механизма, который может быть полезно для снижения сопротивления рулевого управления, уменьшить износ шин и повышения комфорта во время движения.
 
Производительность Технические характеристики
Основной параметр Общая ширина (стрела находится в полностью втянутом положении) 7100 мм
Основные длина стрелы 4490 мм
Макс. длина стрелы (полностью) 13000 мм
Ширина   2340 мм
Высота Высота кабины 2360 мм
  Максимальная высота подъема при полном выдвижении стрелы 3200 мм
Мин.дорожный просвет 160 мм
Макс.расширение 8600 мм
Мин.расширение 2600 мм
Колесная база 3000 мм
Ширина колеи колес Передний 1640 мм
  Задний 1630 мм
Мин.вне радиуса поворота≤105% 7000 мм
Угол приближения 20 °
Угол поворота Deapature 15 °
Диапазон высоты   Макс.угол возвышения стрелы 7 °
  Мин.угол возвышения стрелы -12 °
Масса погрузчика
 
11000 кг
После снятия сил Уровень≥90% 10 Кн
  Вертикальный≥90% 10 Кн
Двигатель Модель QSB3.9-C100-31
Номинальная мощность/вращения скорости 74квт/2400 об/мин
Макс.Затяните/вращения скорости 330Нм/1400~1600 ОБ/МИН
Система трансмиссии Таким образом трансмиссии Фиксированные power shift-тип оси, гидравлической трансмиссии
Шестерня (вперед / назад) 2/1
Макс. скорость движения 28км/ч
Макс.тяговое усилие≥90% 30 Кн
Gradeability 15%
Емкость масляного бака гидравлическое масло емкость топливного бака 230L
Емкость масляного бака топлива 230L
Тормозная система Стояночный тормоз Стороны расширения башмак тип тормоза
Движении тормоза Крышка тормоза масла
Давление воздуха в тормозной системе 0.684-0.785 Мпа
гидравлическая система Под давлением гидравлическая система 18 Мпа
Давление в системе с помощью джойстика 0,30 Мпа
Скорость выдвижения / втягивания 1150/1100 мм/s
Скорость подъема / опускания 3/3°/s
Система рулевого управления Тип рулевого управления Полностью гидравлической нагрузки системы рулевого управления
Давление в системе 14 Мпа
Давление в шинах Передняя шина (передняя шина 4, шины) 8-20
Давление в шинах задних (задняя шина 2, шины) 8-20
Aluminium Fabrication Melting Furnace Tending Vehicle Slag Removing Truck for SaleAluminium Fabrication Melting Furnace Tending Vehicle Slag Removing Truck for Sale

Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику

*От:
*Кому:
*Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать Спрос на Закупки Сейчас

Найти Похожие Товары по Категориям

Главная Страница Поставщика Товары Вилочный погрузчик Док-станция с плавным регулированием скорости Плавильная печь в тормозах по изготовлению алюминиевого шлака автомобиля удаление погрузчика для продажи

Вам Наверное Нравятся

Группа Товаров

Связаться с Поставщиком

Виртуальный Тур 360 °

Бриллиантовое Членство с 2022

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Оценка: 4.0/5
Производитель/Завод & Торговая Компания
Количество Работников
41
Год Основания
2016-11-18