Режим зажигания: | Воспламенением от сжатия |
---|---|
скорость: | скорость |
Охлаждение цилиндров: | С водяным охлаждением |
Впускной Импульс давления: | безнаддувный |
Поршень движение: | ротационный |
топливо: | дизель |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Бодуэн морских двигателей уже после 1918 года, и с самого начала были изготовлены для морских двигателей. Бодуэн рынок только морской промышленности, который держит его в центре морской технологии двигателя за последнее столетие.
Обязанность | HP | Квт | Об/мин |
Непрерывное |P1| | 600 | 442 | 1800 |
Непрерывное |P1| | 668 | 491 | 1800 |
Для тяжелого режима работы |P2| | 733 | 539 | 1900 |
Для тяжелого режима работы |P2| | 800 | 588 | 1950 |
Цилиндры | 8 В @ 90° |
Отверстие и цикл (мм) | 150x150 |
В общей сложности перемещения (L) | 21.20 |
Направление вращения двигателя | Против часовой стрелки |
Частота вращения холостого хода (об/мин) | 700 |
Корпус маховика | SAE 0 |
Со стороны маховика | Масло SAE 14 |
Имо II, ЦКСР II, CE97/68 STAGE IIIA
Дополнительная информация:
Бодуэн полный спектр механическими или электронными Тяговых двигателя:
Двигатель | HP | Квт | Об/мин |
4W105M | 130 | 95 | 2100 |
6W105M | 185-252 | 136-185 | 2100-2500 |
6M16 | 360 | 264 | 2100 |
6W126M | 400-450 | 294-331 | 1800-2100 |
6M19.3 | 450-578 | 331-425 | 1800-2200 |
6M26.2 | 450-600 | 331-442 | 1800-1950 |
8M26.2 | 600-800 | 442-588 | 1800-1950 |
6M26.3 | 600-815 | 441-599 | 1800-2100 |
6M33.2 | 600-750 | 478-551 | 1800 |
12M26.2 | 900-1200 | 662-883 | 1800-1950 |
12M26.3 | 1200-1650 | 883-1214 | 1800-2300 |
12M33.2 | 1300-1500 | 956-1103 | 1800 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями